“閃耀的明星”——霸龍康明斯M7C參加23屆中國冷鏈物流萬里行

　　2014年8月7日，東風柳汽攜霸龍康明斯M7C應邀參加了 “第23屆中國冷鏈物流萬里行首屆冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展論壇”。論壇在中國改革開放的前沿陣地“深圳”舉行，300多家冷鏈物流企業(yè)多家單位參，論壇分別從冷鏈物流的戰(zhàn)略規(guī)劃、金融投資、冷鏈設備技術創(chuàng)新、“蜘蛛網計劃”等方面共同進行了深入探討。東風柳汽在論壇上做主題發(fā)言，和與會嘉賓們一起分享霸龍康明斯M7C針對冷鏈物流行業(yè)的創(chuàng)新技術應用，加深大家對冷鏈物流中運輸車輛優(yōu)化選擇與可持續(xù)發(fā)展的認識。

東風柳汽商用車銷售公司副總經理劉志剛在冷鏈物流大會上致辭

　　從論壇上得知，霸龍康明斯M7C是東風柳汽聯(lián)合康明斯共同研發(fā)、為中國高端物流量身定制的主推車型，在運營中表現(xiàn)出“安全、可靠、省油、高效和舒適”的特點，受到用戶青睞。與此同時，東風柳汽為大家?guī)砹舜罂蛻?ldquo;免費試用”政策，此舉為商用車行業(yè)內首次提出，簡單的說就是“產品好不好，試用后再說”，站在用戶的角度考慮，免除用戶的購車顧慮和選擇風險，會上還公布了政策聯(lián)系電話18978019358，引起在坐企業(yè)不小的“騷動”，會后的不少企業(yè)紛紛咨詢。

東風柳汽銷售公司總經理助理向大會嘉賓介紹霸龍康明斯M7C

　　“我們公司主要做集裝箱水果運輸，路上爭分奪秒，定時到達是我們業(yè)務開展的基本要求，運輸車必須高效安全，公司采購新車會提前做充分的風險分析，如今霸龍M7有這項免費政策，我們可以先在公司的普貨車隊中試用看看，如果效果不錯再逐步引進。”廣州的一家冷鏈物流公司運輸部領導如此說道。

　　“霸龍車的性能還是不錯，我們公司車隊現(xiàn)在還有十幾臺霸龍507,對于這款霸龍M7我們倒是沒有用過，不過我們會先試用一下，不過從車輛外觀、底盤細節(jié)、駕駛室的布局來看還是很有搞頭，如果標載油耗能比現(xiàn)在的用車能省3到5個油，那我們一年要節(jié)省不少成本，到時我們到鹽田車之彩公司去看看。”來自深圳的李經理道出了自己的心里話。

　　“我們公司那些送貨司機，不準疲勞駕駛的，但基本上一趟下來一兩天都在路上，到達時間要求嚴格，車子舒適、好開、處處穩(wěn)當，這個很重要，你們這一點做的很好!”，車輛參觀時，一位上車體驗過的老板和我們這樣說。

　　霸龍康明斯M7C在高效性表現(xiàn)出眾，在舒適性上更是不俗，充分體諒駕乘人員的辛勞。“像這種長途冷鮮貨運輸，來回一趟都是近千公里，又是定時到達，開車司機是很辛苦的，所以我們必須把車輛的舒適性提升上來，霸龍M7駕駛室內高1.92米，超寬的前視窗玻璃，盡量消除空間壓抑感，四點全浮懸置和氣囊減震座椅，讓司機免受長途顛簸之苦;自動恒溫空調，超寬的臥鋪和茶幾式設計，休息時營造出“家”一般的感受。還有一重要一點就是“安全”了，霸龍M7駕駛室與霸龍M5一樣，也是采用龍骨式框架結構，有著超強的抗碰撞性能，經過德國TUV安全認證的，全方位保障駕乘工作的舒適和安全。

　　東風柳汽積極參與行業(yè)論壇，與行業(yè)主管部門及專家學者聯(lián)合搭建一個公共知識傳遞平臺，拓寬物流企業(yè)的視野，提高物流公司的管理能力和盈利水平，并把當前商用車的最新技術介紹給大家，為物流運輸用戶提供更多的幫助和選擇。東風柳汽擁有60余年的技術積淀，對我國物流用車的特點有獨特而深厚的了解，霸龍康明斯M7C根據行業(yè)特點和用戶需求，實行“量身定制”用心為每一個用戶提供最優(yōu)的用車選擇和運營方案，目前，經過前期用戶和試用方式，已經獲得了良好的市場反饋。

　　在參與論壇過程中，東風柳汽與行業(yè)專家、學者、業(yè)界代表就促進冷鏈物流運輸健康發(fā)展、高效運輸等一系列問題進行探討，論證了運輸車輛在?；肺锪靼踩\輸中的重要性。而東風柳汽產品的安全、可靠、節(jié)油、高效也深深吸引了眾多的到場用戶。本次論壇所邀請的企業(yè)都是行業(yè)先進，在冷鏈行業(yè)具有一定的影響力和示范作用。東風柳汽通過論壇這個平臺把霸龍康明斯M7C介紹給大家，既便于新技術的推廣也宣傳了他們的這款新產品，扮演著新技術的公益宣傳者和優(yōu)秀營銷人的雙重角色。

　　好的產品就應該及時推廣，這也是節(jié)約社會經濟成本，霸龍M7C重卡不僅在冷鏈物流運輸領域，在快遞、快運運輸等市場也表現(xiàn)不俗，尤其在?；肺锪鬟\輸市場上的推廣更是風生水起，我們真誠期待優(yōu)質的技術和產品盡早服務社會，促進國家的經濟發(fā)展和結構轉型。

　　免費試用，源自信心

　　“行業(yè)首推，免費試用”，我們在會場入口處就看到了這么一個大大的宣傳展牌，在論壇上也聽東風柳汽的相關人員提及，覺得有些不可思議，就我們對商用車行業(yè)的認識來說，一個好的牽引車價格不菲，東風柳汽這么做，難道就不擔心試用后無人買單的風險?后來才得知，東風柳汽這款車在2010年就已經試制成功，在正式推出“試用”政策之前，針對不同區(qū)域和特定行業(yè)做了大量的實驗，實驗數據和風險評估結果顯示，產品質量足夠柳汽掀起這么一場“龍卷風”。而且前期試用事實也佐證了這一政策的有效性，從東風柳汽營銷轉型開始，銷售公司獨辟蹊徑，大膽創(chuàng)新，從2013年6月開始推出了霸龍康明斯M7C免費試用活動，讓用戶真正的認識、了解霸龍康明斯M7C，快速的提升了霸龍康明斯M7C產品的價值體驗，試用的效果得到很多客戶的認同，為企業(yè)帶來了不少訂單。

霸龍康明斯M7C  免費試用

　　“不知道產品好不好，不敢買，沒關系，你可以先來試用。用得好，你對柳汽產品更認可，用得不好，告訴我們哪里不好，我們組織產品研發(fā)設計人員再來改，改到用戶滿意為止。”這就是霸龍康明斯M7C的免費試用的底氣，“我們的試用時間為1-3個月，試用結束后用戶如果有改進意見，我們就繼續(xù)改進，做到你們滿意為止。用戶的需求就是我們努力的方向，做好了，不可能沒有市場。”展車現(xiàn)場解說員在回答企業(yè)用戶的疑問時，底氣十足。

會場外霸龍康明斯M7C雄姿

　　“車好不好，一用就知道，你的車為他們掙錢了，他們怎么會不要?”工作人員還給現(xiàn)場老板們舉了一個試用例子，深圳一家物流企業(yè)用霸龍康明斯M7C，路線是是從廣州到云南，途經深圳和鹽田港，將近1700公里的路程，標載平均油費在每公里2.5元左右，和其他的國產車相比要實惠很多，有的每公里都要3.5元，運輸一趟下來，光油費就可以節(jié)省將近1700元左右。能為用戶多賺錢，這個就是硬道理。

　　霸龍康明斯M7C的免費試用活動，既源于東風柳汽對自身產品的自信，也來源于其完善的售后服務保障。產品質量上無論在安全性、可靠性、經濟性、舒適性方面，東風柳汽都對產品進行了技術改進，尤其是在制動安全和碰撞安全方面，對細節(jié)不斷提升，在整車節(jié)油和舒適性方面也不斷探索。售后服務方面，東風柳汽還提供行業(yè)最優(yōu)的服務政策，其36個月的超長保修期，此舉深受用戶歡迎。