近日,江淮純電動輕卡投放市場,并在上海招標(biāo)的50輛純電動輕卡中中標(biāo)。
“我們是用純電動轎車的標(biāo)準(zhǔn)造純電動輕卡。江淮純電動輕卡的商業(yè)化運(yùn)營,滿足了市政、環(huán)衛(wèi)、短途物流等領(lǐng)域?qū)π履茉摧p卡的迫切需求。”江淮輕型商用車營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
據(jù)江淮輕卡底盤設(shè)計專家王景文介紹,國務(wù)院公布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,要求在公交車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,新增或更新車輛中,新能源車的比例不低于30%。環(huán)衛(wèi)車運(yùn)行特點(diǎn)是定點(diǎn)、定線、定人,非常適合純電動汽車的使用。
江淮純電動輕卡的核心零部件,如電池、電機(jī)、減速器、充電機(jī)、整車控制器、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向等源自江淮和悅純電動轎車,并得到了充分的市場驗證,產(chǎn)品成熟可靠,是目前國內(nèi)該領(lǐng)域唯一一款能實現(xiàn)量產(chǎn)的純電動輕卡,產(chǎn)品覆蓋2.5噸~9.3噸,受到中聯(lián)重科、福建龍馬等環(huán)衛(wèi)龍頭企業(yè)的青睞,同時也接到了廣州、成都等地市政綠化和市容管理單位的批量訂單。
作為堅持自主創(chuàng)新、以領(lǐng)先科技驅(qū)動市場的自主品牌車企,江淮汽車在輕卡領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域均取得巨大的科技優(yōu)勢和市場優(yōu)勢:江淮輕卡是國內(nèi)中高端輕卡市場銷量最大的輕卡品牌,而江淮純電動汽車已成功研發(fā)四代產(chǎn)品,占據(jù)了私人電動汽車總量60%以上份額。依托兩個業(yè)內(nèi)第一的資源支持,純電動輕卡在江淮汽車具有得天獨(dú)厚的研發(fā)土壤。
江淮純電動輕卡基于江淮汽車成熟的第四代純電動汽車平臺之上研制而成,產(chǎn)品安全可靠、性能穩(wěn)定,其核心部件是與出口美國的純電動轎車相同的零部件模塊。目前該平臺已累計向市場投放純電動汽車逾6000輛,單車行駛里程最高超過10萬公里,是經(jīng)過數(shù)千名用戶、長期實際運(yùn)行驗證的成熟可靠的電動汽車技術(shù)。同時,出口美國的產(chǎn)品完全滿足美國苛刻的安全、環(huán)保及性能要求。在純電動汽車領(lǐng)域,美國當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)比國內(nèi)更為嚴(yán)格,僅僅是認(rèn)證,就有100多項,此外,在禁用物質(zhì)和對電池的運(yùn)輸上,都有非常明確的標(biāo)準(zhǔn),對環(huán)保和安全也更為看重。
在正式投向市場之前,江淮純電動輕卡還經(jīng)過完整、苛刻的試驗測試和質(zhì)量驗證,包括1萬公里整車初始可靠性試驗,涵蓋山路、壞路、高速路、城市路等各種路況的整車耐久可靠性試驗1.5萬公里,以及整車碰撞安全性能試驗、電池組高空跌落試驗、整車涉水試驗、整車電磁兼容性試驗。
王景文表示,江淮純電動車使用費(fèi)用不足燃油車的1/6,平均每公里節(jié)約0.5元。以每天運(yùn)行120公里計算,兩年運(yùn)營收益即可補(bǔ)齊純電動輕卡購車差價,以后運(yùn)營就是純收益,且電池、電機(jī)等核心部件提供5年10萬公里的質(zhì)保承諾。”
對于困擾很多用戶的純電動汽車的充電方便性問題,江淮純電動輕卡出廠提供簡易充電設(shè)備,該設(shè)備既可連接專用直流充電樁,2小時即可充滿80%電量,也可直接使用家用電源充電,充電簡單方便,同時車輛具有充電保護(hù)功能,即車輛充電過程中無法啟動,保證使用安全。
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