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結(jié)緣瑞沃卡車 王海洋勇闖人生沉浮

  王海洋,河北省唐山人,現(xiàn)有瑞沃卡車4輛,駕齡10年。

  和其他的卡車司機(jī)一樣,王海洋同樣選擇了瑞沃卡車作為他致富的工具,然而與其他人不同的是,年輕的王師傅在短短的幾年里生活卻經(jīng)歷了翻天覆地的變化,但是不變的是瑞沃卡車一直與他相伴。

瑞沃自卸車用戶王海洋
瑞沃自卸車用戶王海洋

  2005年,離開學(xué)校的王海洋看到身邊很多親戚在做卡車運輸,也萌生了開卡車的念頭。盡管剛剛20歲出頭,王海洋的起點卻是很高,一上來就全款買了輛奔馳半掛車,做起了車?yán)习濉?/p>

  但是進(jìn)口車成本高,短途運輸優(yōu)勢不大,加上業(yè)務(wù)量也越來越多,王海洋便想再買一臺車。“那時候想買車,正好有一個朋友手里有一臺前四后四的瑞沃車想要出售,我一看還不錯,就買了下來,而且我算了一下和進(jìn)口車運輸量也差不了多少。我的車都是從唐山到北京運水泥,路程短,瑞沃車?yán)奶藬?shù)多,只用一個司機(jī)就行,一折算還不賴。”王海洋對瑞沃卡車很滿意。

  2009年前后,唐山地區(qū)前四后四的瑞沃卡車到處可見,王海洋覺得輕卡車競爭激烈,發(fā)展到了瓶頸,就在其他方面動了心思,意識到前四后四的車已經(jīng)不實用,當(dāng)天就賣了前四后四卡車,第二天就買了前四后八的瑞沃重卡。和前四后四車相比,瑞沃重卡在油耗、過路費,尤其是輪胎磨損方面,優(yōu)勢比較明顯,而且重卡利潤很高,一輛前四后八重卡單月純利潤在3萬左右。幾年下來,瑞沃卡車幫助王海洋積累了可觀財富。

  卡車運輸步入正軌后,王海洋又開發(fā)了其他的商機(jī),例如建立加油站,投資水泥廠等,可以說,在當(dāng)?shù)厝酥惺欠浅>哂谐耙庾R的。當(dāng)記者夸贊他挺有超前意識的時候,這個唐山大漢還有點兒不好意思,直說只是先走了一步,“基本都是我買啥車,他們也跟著買啥車,尤其是我買瑞沃的時候,跟著我買車的人還不少呢。”

  然而,由于投資水泥廠失利,不僅賠光了家底,還讓他背上了100多萬的外債,一時間年輕的成功小伙兒風(fēng)光不在,一下子跌入了人生的低谷。

  失敗打擊了王海洋,卻沒有打倒他。在哪跌倒了就在哪爬起來。“我那時候每天都不敢出門,這個落差太大了,開始有點接受不了,但是后來我想,我還這么年輕,不能就這么下去,我相信我肯定還能翻身。但是做別的,我又不會,還是干老本行吧。去年的時候,我買了一臺瑞沃卡車,又開始創(chuàng)業(yè)。”由此,他又踏上當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的腳步,依然做水泥運輸生意。。不同的是,這次王海洋是親自開車,而和他再次打拼的伙伴,正是瑞沃車。如今,王海洋不僅把全部的外債還清,還添置了兩輛瑞沃卡車。

  經(jīng)歷了輝煌和挫折,現(xiàn)在和卡車網(wǎng)記者聊天的王海洋鎮(zhèn)定自信,對于和他一起打拼的“兄弟”也充滿了感激:“瑞沃車還是很不錯的,陪同我一起創(chuàng)業(yè)。管理起來特別輕松,司機(jī)不敢動手腳,用車上也很規(guī)范”“瑞沃給我?guī)淼男б娌恍。殡S著我一路走到現(xiàn)在。我伴隨著瑞沃的成長,瑞沃也見證了我的巔峰,低谷,崛起。”·······

  年輕就沒有失敗,現(xiàn)在的王海洋,不僅繼續(xù)跑著唐山-北京的水泥運輸,還經(jīng)營者加油站和停車場,他也更加的平和淡定,感激著當(dāng)初幫助過他的人,也感激和他一起打拼的瑞沃卡車。

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 瑞沃卡車 福田瑞沃 瑞沃自卸車
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