DFAC在進行國四輕卡市場需求專項調研中發(fā)現(xiàn)在貨運市場中有一部分個體客戶和企業(yè)將追求性價比放在購車考慮的第一要素上。為適應這部分客戶的需求,全新東風多利卡D5/D6系列上市,5.55萬元的起售價主打"經濟牌",但絕對有自己的"新主張",精準定位滿足這類用戶的需求。
東風多利卡D5/D6起售價
這兩款產品分別是配裝SD488的囯四車型和CY4100的囯四車型。D5系列主打S系列駕駛室,2.8m軸距、搭載SD488囯四發(fā)動機。D6系列主打S系列駕駛室、3.3m軸距、搭載SD488國四發(fā)動機;以及涵蓋S/M/L系列駕駛室、3.3m軸距、搭載CY4100國四發(fā)動機。
滿足升級需求,運營成本更低
D5/D6系列新品匹配四達SD488和朝柴CY4T75/86兩種國四發(fā)動機進行排放升級。四達SD488是國內第一家取得環(huán)保部備案公告的單體泵技術發(fā)動機,采用電控單體泵技術,成本低、油品適應好、維修成本低。朝柴CY4T75/86采用的是BOCH高壓共軌供油技術,噴油量精準、燃油經濟性好。兩款發(fā)動機國四技術國內行業(yè)領先,且與國外技術相比,運營成本較低。
東風多利卡D6 CNG車型
速度提升,滿載最高達110km/h
四達車型最大功率從國一時代的36/55kW分別提升至60/70kW,朝柴車型最大功率從國一時代的60/66kW分別提升至75/85kW,增壓發(fā)動機扭矩提升顯著,加速更快,滿載最高車速可達110km/h,重載也能快跑。
貨箱長容積大,裝載更多
兩款新品配備行業(yè)最長車廂,俗話說的好,一寸長,一寸強。D5系列配備有3.8m車廂(競品為3.7m);D6系列配備4.2m車廂(競品為4.18m)。相同時間要求下,當然是裝載更多賺更多。
東風多利卡D6 CNG車型
超寬超厚大梁,經磨經踹皮實耐用
大梁相當于卡車的脊梁,脊梁又寬又厚的,當然身材魁梧結實,讓人特有安全感。D5D6系列就是這樣的彪形大漢。D5系列采用148高、5mm厚大梁,競品普遍采用140、高4-4.5厚。D6系列3.3m軸距大梁為188高5mm厚、競品大梁普遍采用170高4厚。如此魁梧身形,當然經磨經踹皮實耐用。
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