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傲嬌同類 東風(fēng)多利卡D7強(qiáng)芯強(qiáng)勁

  作為國內(nèi)第一款3噸級貨車,東風(fēng)多利卡一直以“中長途貨運(yùn)專家”的專業(yè)性傲嬌于同類產(chǎn)品市場多年。尤其是其7米車上市5年來,有近40萬用戶共同見證了其在7米車細(xì)分市場上的霸主地位。在國四升級的過程中,搭載玉柴4S國四發(fā)動(dòng)機(jī)的全新東風(fēng)多利卡D7系列,著眼于"強(qiáng)芯強(qiáng)勁",意欲再領(lǐng)風(fēng)騷。

東風(fēng)多利卡D7系列輕卡
東風(fēng)多利卡D7系列輕卡

  東風(fēng)多利卡D7系列的強(qiáng)勁動(dòng)力、強(qiáng)承載性、高安全性、舒適駕乘等優(yōu)點(diǎn)源于DFAC聯(lián)合玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠潛心兩年的精心設(shè)計(jì)和研發(fā)。強(qiáng)芯體現(xiàn)在平原、山區(qū)、寒區(qū)運(yùn)輸動(dòng)力性和通用性,強(qiáng)勁體現(xiàn)在能滿足3-12噸運(yùn)輸需求的高承載性。

  量身訂制發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)配東風(fēng)

  玉柴4S發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠結(jié)合多利卡L系列駕駛室特點(diǎn)專門開發(fā),獨(dú)家配裝,整車動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低。玉柴4S發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國Bosch共軌系統(tǒng),四氣門技術(shù),可實(shí)現(xiàn)多次燃油噴射,低速扭矩大,最大扭矩達(dá)500N.m,達(dá)到同類產(chǎn)品的最高水平;強(qiáng)大的功率扭矩儲備,支撐了該車型動(dòng)力足、加速快,爬坡能力強(qiáng)的特點(diǎn)。先進(jìn)的專利結(jié)構(gòu)燃燒室設(shè)計(jì)及大量鋁合金材料的應(yīng)用,使該型發(fā)動(dòng)機(jī)具有油耗低、重量輕、使用壽命長的特點(diǎn)。

  承載能力領(lǐng)先同類產(chǎn)品

  多利卡玉柴4S車型的貨廂寬度為2300mm,而同類產(chǎn)品為2060mm、2050mm,貨廂容積高于對手9%。面臨重載化趨勢,該車型在3800mm、4100mm軸距段采用188mm高等截面雙層大梁,競品普遍為170mm雙層、195mm單層大梁,大梁承載能力高于對手1.5-2噸。在4400mm軸距上采用232mm高大梁,競品為190-215mm高大梁,承載能力高于對手2噸以上。

  同時(shí),該車型標(biāo)配備6檔變速箱,保證車輛在重載狀態(tài)下的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  整車安全性高于同類競品

  該車型標(biāo)配的儲氣筒容積為80L,遠(yuǎn)高于競牌的60L儲氣筒容積,保證了車輛在制動(dòng)時(shí)有充足的制動(dòng)力,同時(shí)制動(dòng)時(shí)間也更長。該車型標(biāo)配四回路保護(hù)閥,相比競牌的單回路保護(hù)閥,安全系數(shù)更高。該車型標(biāo)配斷氣剎,駐車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力更大,能有效防止車輛處于靜態(tài)時(shí),發(fā)生相對位移;歐洲ECER29正面碰撞試驗(yàn),整車安全性達(dá)到業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。

  獨(dú)家配裝液晶冷光儀表,駕乘更舒適。該車型駕駛室采用了多利卡L系列駕駛室,外形經(jīng)典大氣,駕駛室寬度要高于主要競牌35mm。同時(shí),針對年輕客戶的增多,我們在2014款L系列駕駛室上獨(dú)家配裝了液晶冷光儀表,航空座椅等中高級轎車上才有的配置,駕駛室舒適性大幅提升,5年40萬客戶的共同選擇。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)多利卡 中卡D7 玉柴
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