2014年受大趨勢(shì)影響經(jīng)濟(jì)不振,與建設(shè)相關(guān)的工程、礦用自卸車銷量下滑嚴(yán)重,各大主機(jī)廠都面臨市場和產(chǎn)品變革的壓力,但在專用車細(xì)分領(lǐng)域,受政策影響,如智能渣土車成為趨勢(shì)。一汽解放不斷推出差異化產(chǎn)品滿足不同用戶需求,以應(yīng)對(duì)細(xì)分市場帶來的挑戰(zhàn),本期我們將為大家?guī)斫夥旁谖宕蠹?xì)分領(lǐng)域中的工程、礦用自卸領(lǐng)域和專用車領(lǐng)域,通過4款產(chǎn)品見識(shí)解放在此方面的實(shí)力。
工程、礦用自卸領(lǐng)域
相比解放在公路車的表現(xiàn),解放自卸車則要稍顯劣勢(shì),但憑借產(chǎn)品自身先進(jìn)技術(shù)和對(duì)市場的準(zhǔn)確把握,尤其是輕量化車型的推出,已經(jīng)在部分區(qū)域市場取得不錯(cuò)的銷售成績,也得到更多用戶的認(rèn)可。
1.解放J6西南版重型自卸車:"四大兩改進(jìn)"+300輪減速橋
解放J6西南版重型自卸車
西南山區(qū)惡劣道路條件,解放在控制用戶購車成本的前提下,想用戶所想。主動(dòng)提出"四大兩改進(jìn)"具體包括大前軸、大轉(zhuǎn)向、大淋水箱、大輪胎和改進(jìn)前軸、改進(jìn)制動(dòng)等。同時(shí)對(duì)于自卸車承載能力的方面,車輛采用朝陽牌工程車花紋大輪胎,在重載、惡劣環(huán)境作業(yè)更加可靠。
2.解放青島悍V 8X4 LNG自卸車:專為公路運(yùn)輸輕量化打造
悍V8X4自卸車定位為標(biāo)載公路運(yùn)輸,采用濰柴WP10燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),采用7噸級(jí)雙前橋和13噸級(jí)輪減或單級(jí)中后橋,承載能力強(qiáng)。同時(shí),標(biāo)配富瑞特裝450L氣瓶,品質(zhì)有保障,單瓶續(xù)航里程在400公里以上,滿足中短途自卸車運(yùn)輸需求。
同時(shí)解放針對(duì)短途砂石料運(yùn)輸推出解放J6L 4X2中型自卸車,針對(duì)追求底盤輕量化,嚴(yán)格限制總重40T的區(qū)域,推出解放J6M8X4輕量化自卸(車貨總重40T),使得解放自卸車在各個(gè)細(xì)分工況實(shí)現(xiàn)突破。
專用車細(xì)分領(lǐng)域
解放卡車擁有先進(jìn)的自主動(dòng)力總成,在專用車領(lǐng)域擁有長專、長特、錫柴改、浦東、柳特五個(gè)專用車及特種車廠,滿足各類專用車型改裝需求。在面對(duì)專用市場,港口專用運(yùn)輸和城市智能渣土運(yùn)輸將是解放在2015年著重發(fā)力點(diǎn)。
1.解放青島龍V 4x2港口牽引車
車輛針對(duì)沿海港口空箱專用運(yùn)輸定制開發(fā),可以根據(jù)用戶需求匹配道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)和錫柴4DLD-EGR發(fā)動(dòng)機(jī),讓整車更顯高效。同時(shí)針對(duì)港口運(yùn)輸,車輛標(biāo)配爬車梯和LED尾燈。
2.解放J6專用渣土自卸車
解放J6智能渣土車
針對(duì)國內(nèi)各大城市推行的綠色渣土運(yùn)輸,解放J6智能渣土車在2014年市場量身定制和智能技術(shù)兩方面全力出擊的基礎(chǔ)上,2015年將計(jì)劃推出輕量化渣土產(chǎn)品,初步打算開發(fā)總重26T和40T兩個(gè)品種,以適應(yīng)更多用戶需求。
通過從五大領(lǐng)域和20款解放車型的介紹可以看出,解放在2015的銷售重點(diǎn)將是在自己擅長的公路牽引車和載貨車領(lǐng)域?qū)ふ腋嗉?xì)分市場下帶來的突破,同時(shí)在城市物流和自卸運(yùn)輸方面,以區(qū)域用戶需求為出發(fā)點(diǎn),積極推出適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌龅能囆?,從而以點(diǎn)帶面,做大做強(qiáng)。"聞道有先后術(shù)業(yè)有專攻"一汽解放作為國車長子不斷適應(yīng)變幻莫測的卡車市場,推出用戶滿意的產(chǎn)品,展望全新的2015年,期待解放卡車為用戶帶來更多"解放卡車掙錢機(jī)器"的價(jià)值體驗(yàn)!
欲知曉解放2015年更多產(chǎn)品,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注卡車網(wǎng)報(bào)道:
聚焦終端用戶痛點(diǎn)需求,一汽解放多維度創(chuàng)造權(quán)益保障
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