日前，普利司通株式會社宣布，集團已基于CAIS(接地信息傳感)概念開發(fā)出一項用于評估輪胎磨損情況和花紋深度的新技術(shù)。以便讓用戶能夠判斷更換輪胎最合適的時間，從而改善行車條件。
在輪胎使用過程中，隨著胎面花紋的磨損，輪胎的濕路抓地性能就會下降，極不均勻磨損或偏磨損的輪胎，引發(fā)車輛故障的風險也將更高。普利司通該項新技術(shù)，利用附著在輪胎內(nèi)側(cè)的傳感器來獲得正常行駛時輪胎胎面狀態(tài)變化的信息，通過向駕駛者提供如剩余花紋深度、輪胎是否正經(jīng)歷不均勻磨損等實時輪胎信息，讓消費者更好地把握輪胎換位的最佳時機，有效防止不均勻磨損，使用戶能夠在盡可能長的期限內(nèi)使用輪胎，避免不必要的浪費。
普利司通表示，該項技術(shù)將盡快投入實際性應用，以幫助消費者降低成本，為消費者創(chuàng)造安心的行車條件。
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