園區(qū)+APP， 線上線下結(jié)合讓i 配貨愛配貨

　　有一種觀點(diǎn)是“線上與線下結(jié)合才是車貨匹配平臺(tái)的未來”。天地匯的“i配貨”就是線下有實(shí)體交易大廳，線上有移動(dòng)終端的車貨匹配平臺(tái)。那么如何讓“i配貨”愛配貨?

　　在2014年4月29日的泉州公路港招商大會(huì)上，天地匯董事長徐水波首次公開天地匯“物流淘寶”交易平臺(tái)及“i配貨”產(chǎn)品。“i配貨”定位為天地匯“物流淘寶”戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，也是天地匯全國網(wǎng)絡(luò)化園區(qū)內(nèi)重要的產(chǎn)品之一。

　　園區(qū)為何“上線”?

　　2014年，車貨匹配平臺(tái)模式百花爭艷，有基于信息系統(tǒng)的，有基于互聯(lián)網(wǎng)的，更有基于物流設(shè)備的。而天地匯作為全國生態(tài)公路港網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的企業(yè)，基于實(shí)體物流園區(qū)的經(jīng)營和管理，卻“跨界”來打劫。

　　當(dāng)前，車貨匹配業(yè)務(wù)的客戶群體主要為中小微物流企業(yè)、黃牛與司機(jī)群體。而這個(gè)群體移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)不強(qiáng)、誠信信用水平等方面均存在不足，通過線下當(dāng)面交易的習(xí)慣預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)仍然是主流。同時(shí)，車貨匹配最大的一方為車輛，而物流園區(qū)是車輛停車加油、司機(jī)休息的最佳場所，也是在物流運(yùn)作過程中不可缺少的部分，利用這一剛需可以為車貨平臺(tái)的發(fā)展提供更多的機(jī)會(huì)。

　　“我們知道移動(dòng)互聯(lián)對(duì)于改變行業(yè)的影響力，但是我們也非常清楚當(dāng)下實(shí)體交易大廳存在的意義與必要性，中國要做車貨匹配平臺(tái)，線下是車貨撮合模式成功的基礎(chǔ)與前提，是建設(shè)行業(yè)信用體系、進(jìn)行交易質(zhì)量監(jiān)管的的必要條件。”天地匯“i配貨”負(fù)責(zé)人呂高峰對(duì)運(yùn)聯(lián)傳媒記者說。無線下，難成功。線上與線下結(jié)合才是車貨匹配產(chǎn)品的未來。

　　傳統(tǒng)的停車場，就如一座一座城堡，之間的貨源和車源信息不互通。天地匯用物流平臺(tái)創(chuàng)新模式和互聯(lián)網(wǎng)方式改造原來的傳統(tǒng)貨運(yùn)停車場，基于線下物流信息交易大廳，線上互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，天地匯的這種公路港模式，也使得i配貨產(chǎn)品出生就與眾多車貨匹配模式不同。

　　讓i配貨，愛配貨

　　天地匯“i配貨”是一個(gè)線下有實(shí)體交易大廳，線上有移動(dòng)終端的車貨匹配平臺(tái)。

　　——線下。“i配貨”線下是實(shí)現(xiàn)交易匹配與平臺(tái)服務(wù)的載體，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)的功能模塊，包括信息席位、會(huì)員服務(wù)、交易服務(wù)等，配套電子顯示屏、自助查詢等提升交易效率的現(xiàn)代化設(shè)備，并與園區(qū)停車、住宿、餐飲、汽修等形成聯(lián)動(dòng)閉環(huán)，幫助車貨實(shí)現(xiàn)快速匹配與線下交易支付。

　　——線上。“i配貨”線上將分別向貨主與司機(jī)根據(jù)不同的終端提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，包括Android與IOS的App與微信應(yīng)用，具備以下核心功能：

　　1、司機(jī)認(rèn)證：司機(jī)三證核查。

　　2、發(fā)布信息：發(fā)布貨源信息與車源信息。

　　3、智能匹配：線上線下多渠道觸發(fā)匹配，更精準(zhǔn)，更實(shí)時(shí)。

　　4、在途跟蹤：實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)輸?shù)倪^程透明化。

　　5、交易管理：歷史交易記錄可追溯與管理。

　　6、車友管理：對(duì)熟悉車輛進(jìn)行深度合作與再利用。

　　7、支付結(jié)算：實(shí)現(xiàn)第三方支付信息費(fèi)與運(yùn)費(fèi)。

　　8、物流工具：提供其它違章查詢、天氣查詢、物流地圖等工具。

　　9、園區(qū)分貨：園區(qū)內(nèi)長短途卡車的調(diào)度，零擔(dān)的分貨等。

　　“天地匯目前已完成全國13個(gè)城市的園區(qū)布局，未來將進(jìn)一步加快布網(wǎng)速度，而園區(qū)地網(wǎng)的數(shù)量，網(wǎng)絡(luò)化程度將決定著未來車貨匹配產(chǎn)品的高度與生命力。”呂高峰說。