2015年是國家國四標準全面推行的元年,東風汽車股份陸續(xù)在全國百城同步開展“國四好輕卡,百城齊發(fā)”的活動,向霧霾宣戰(zhàn)。
東風汽車國四輕卡
當前,霧霾問題已成為中國一些城市標志性的難題,困擾著人民群眾日常的生產和生活,霧霾所帶來的影響著實讓生活在污染嚴重的城市民眾苦不堪言,然而可怕的是范圍仍在擴大。東風輕卡作為國內輕卡行業(yè)的骨干企業(yè)及高度社會責任感的央企,面對未來環(huán)境需求,重視履行社會責任,在“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能減排”等成為全球熱點話題的背景下,積極尋求探索企業(yè)減排路徑。在行業(yè)的規(guī)范發(fā)展中,尤其是在排放標準產業(yè)升級中,一直率先垂范,始終堅持技術創(chuàng)新,加快產品結構調整促進產業(yè)技術升級,緊隨國家的響應和社會的需求進行綠色升級,向霧霾宣戰(zhàn)。一方面,不但在自身生產工廠采取超過11項措施、7個工程來進行減排,通過提升技術水平和能效管理水平來降低能耗和減少碳排放;另一方面,響應國家國四政策,堅持在產品上重視技術創(chuàng)新,注重節(jié)能環(huán)保,實抓自主產品技術研發(fā),加強對產品的升級。
國四排放標準的正式實施意味著商用車行業(yè)進入產業(yè)升級的全新發(fā)展階段,在國四政策背景下,產品技術儲備顯得極為重要。面對新一輪排放標準升級,東風輕型車積極響應國家政策號召,支持國家汽車技術、產業(yè)升級,憑借多年的技術積累率先進行產品完美升級,并從設計、研發(fā)、試驗、制造、銷售、服務等多個環(huán)節(jié)保障國四產品品質,締造國四好車傳奇。
商用車市場的競爭國四技術是核心,東風輕卡產品早在幾年前就開始了技術升級準備。2008年11 月初,由東風汽車股份有限公司(以下簡稱DFAC)和日產合資成立了東風輕型發(fā)動機有限公司,引進技術全球領先的日產ZD30輕型柴油機,亦被譽為“世界上品質最好發(fā)動機”。2009年建成并量產,起步就是歐四排放,可輕松升級國六。當今,同機型在歐洲已經升級為歐六標準。在此基礎上,通過資源整合、技術優(yōu)化,采用日產標準的質量體系,自主開發(fā)了2.8升的D28輕型柴油機,同樣滿足國四標準,并具備升級國五的條件。同時,作為DFAC旗下子公司,享譽 “世界級動力”的東風康明斯,從滿足排放到繼續(xù)升級的ISB3.9機型、ISD4.5機型,基本覆蓋中卡動力段。強勢品牌東風康明斯IS4B、IS6B、 ISD系列國四柴油發(fā)動機產品已配裝東風輕型車產品。不僅如此,東風輕卡為全面滿足不同細分市場用戶的差異化需求,繼續(xù)整合優(yōu)質社會資源,強強聯合,與行業(yè)知名發(fā)動機、后處理系統(tǒng)廠商聯手,持續(xù)地豐富國四動力產品線,多方位提升核心動力競爭力,真正鍛造成為名副其實的國四好車。
東風汽車國四輕卡
2014年底,東風輕卡經過之前一系列充足而扎實的國四備戰(zhàn),將推出基于國四排放標準的N系和D系車型(即源自 NISSAN、經典動力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場的新東風凱普特N系車型;以及源自東風、全新動力、寓意DRIVE驅動性、定位城市\(zhòng)城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風多利卡D系列車型)等40余款全新輕卡產品,成為國內行業(yè)里國四輕卡品類最全的汽車企業(yè)之一。
面對新一輪排放標準升級以及當前城市惡劣的霧霾天氣困擾,作為有社會責任感的車企,東風輕卡始終堅持以通過產品技術的革新升級,切實緩解城市環(huán)境壓力,積極引導輕卡市場綠色消費,帶動整個汽車產業(yè)的健康發(fā)展為己任,以實際行動履行一個國有車企對于社會健康發(fā)展的責任與義務。
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