東風(fēng)輕卡 國四轉(zhuǎn)而新生

　　宜未雨而綢繆，毋臨渴而掘井。隨著國四排放標準的全面推行，2015年的卡車市場風(fēng)云際會，貨運物流市場正面臨新一輪的洗牌。在這緊要關(guān)頭東風(fēng)汽車于年初在全國范圍內(nèi)啟動“國四好車百城齊發(fā)”國四新品上市活動，率先掀起貨運車型升級熱潮。

東風(fēng)汽車“國四好車百城齊發(fā)”國四新品上市活動

　　2015年3月9日，東風(fēng)汽車股份有限公司在河北石家莊舉辦的“國四好車，百城齊發(fā)”新品發(fā)布會，并于3個小時的現(xiàn)場活動中簽訂購車訂單30余臺。這一成績無疑是為東風(fēng)汽車股份有限公司在河北商用車市場的轉(zhuǎn)型成功開了一個好頭。

　　在面對卡車網(wǎng)記者的采訪時，東風(fēng)汽車股份有限公司河北地區(qū)的大區(qū)經(jīng)理別京表示：“經(jīng)過三年的蟄伏，東風(fēng)汽車股份有限公司確立了以提升客戶價值為核心，由專業(yè)化、規(guī)模化、國際化擴張式定位轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、專業(yè)、信賴內(nèi)涵式定位的發(fā)展之路。針對河北輕卡市場區(qū)域性強的特點，我們將以完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，豐富的產(chǎn)品配置以及優(yōu)質(zhì)、低價的產(chǎn)品，占據(jù)河北市場。”

石家莊站活動現(xiàn)場

　　完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 豐富產(chǎn)品配置

　　當被問及針對河北市場，東風(fēng)汽車股份有限公司將會采用怎樣的市場戰(zhàn)略時，別總表示：在產(chǎn)品布局方面東風(fēng)可以說是因地制宜。針對邢臺、邯鄲等河北南部地區(qū)物流貨物輕、體積小等特點，我們在原有的D6平臺上推出了國四系列的D6S、D6M、D6L等車型。D6車型所代表的細分市場是輕卡企業(yè)的必爭之地，大約占35%至40%的輕卡市場份額。標準車身長度6米，3.3米的軸距搭配4.2米的貨箱的D6可搭載的五十鈴、常柴、玉柴三種品牌五種類型的發(fā)動機，既能充分滿足購車用戶輕拋、標載、重載等不同用途需求，又不會造成發(fā)動機儲備功率的浪費。使每一輛車在發(fā)動機都處在最佳的運行狀態(tài)從而延長車輛壽命，降低用車成本。

東風(fēng)汽車股份有限公司河北地區(qū)大區(qū)經(jīng)理別京

　　對于承德、廊坊等河北北部地區(qū)物流貨物重、體積大等特點，東風(fēng)在延續(xù)了東風(fēng)多利卡D7/D8的原有的市場保有量高，售后維修方便、便宜的基礎(chǔ)上更為其采用獨家配裝的玉柴4S國四發(fā)動機。該款發(fā)動機最大輸出扭矩可達500N·m,達到同類產(chǎn)品的最高水平，強大的功率扭矩儲備支撐了D7/D8車型動力足、加速快、爬坡能力強的特點，無論是從事廊坊地區(qū)的平原運輸還是從事承德的山區(qū)運輸，都能保證其優(yōu)越的通過性，充分滿足3-12噸的運輸需求。

東風(fēng)凱普特N280

　　另外，針對由于重卡限行而帶來的中、短途城際物流市場的物流車輛缺口，我們在原有的凱普特和多利卡產(chǎn)品平臺基礎(chǔ)上推出了東風(fēng)凱普特N280和東風(fēng)多利卡D9兩款新產(chǎn)品。

　　發(fā)動機本體不做改動即可升級國Ⅴ排放的高端輕卡——東風(fēng)凱普特N280是在現(xiàn)有凱普特N系基礎(chǔ)上設(shè)計進行全面優(yōu)化后推出的產(chǎn)品，它以T01駕駛室為核心，搭配D28發(fā)動機，適合5噸以下、200Km以內(nèi)、行駛路況相對較好的中短途運輸。具有高可靠性、低油耗、輕量化、超靜音、低排放等優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了“高貴不貴”。雖然它目前還不是河北地區(qū)的主打產(chǎn)品，但我們相信，在人們消費水平提高、開始普遍選擇高端輕卡的時候，它會成為和D7/D8一樣的市場經(jīng)典。

　　同級別車型之最的東風(fēng)多利卡D9是我們在河北市場的主打新秀，占東風(fēng)公司2015年全國銷售計劃的8%至12%，河北市場計劃銷售4000臺。其貨廂內(nèi)長度覆蓋6.2m、6.8m、7.6m，搭載了全新2315mm寬駕駛室，以玉柴160、ISD160/180為動力系統(tǒng)，采用EGR+DOC+POC國Ⅳ技術(shù)，無需使用尿素，不用擔心駕駛途中不易添加尿素的困擾。它卓越的配置和性能能夠更好地適應(yīng)排放法規(guī)升級，在整車長度不超法規(guī)限值9米的情況下實現(xiàn)了貨廂最大化，真正實現(xiàn)了多拉快跑的客戶需求。在素有小商品集散中心的河北地區(qū)，人們?nèi)粘Ｎ镔Y消費正在逐步升級。隨著小商品運輸頻次的提升，物流運輸行業(yè)對車輛要求也將逐步提高，D9必將迎合這種經(jīng)濟模式下的車輛升級需求。

東風(fēng)多利卡D9

　　簽署戰(zhàn)略合作 降低采購成本

　　國四升級勢必會引起車輛價格的上升，而這恰恰是購買輕卡的經(jīng)濟型用戶最為敏感的地方。1萬元的價格上浮對于輕卡用戶來說基本算是天文數(shù)字，盡管如何成的控制采購成本對于大多數(shù)輕卡廠家來說都是一個難題。但對于東風(fēng)而言，這個難題卻已經(jīng)不是問題了。別經(jīng)理告訴卡車網(wǎng)記者，“在產(chǎn)品售價方面，東風(fēng)國四輕卡的售價比其它競品都要低。”

　　東風(fēng)究竟是解決價格上漲的難題的呢?別經(jīng)理強調(diào)，東風(fēng)輕卡所搭載的動力絕大部分來自朝柴、常柴、玉柴、東風(fēng)康明斯四個品牌，朝柴、常柴已與東風(fēng)合作多年，發(fā)動機的采購價格自然很低，東風(fēng)康明斯是東風(fēng)自己生產(chǎn)的動力，價格優(yōu)勢更不用提。2014年，東風(fēng)又與玉柴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這大大降低了車輛生產(chǎn)的成本。因此，無論與哪個品牌的同級競品相比，東風(fēng)輕卡的價格都是最低的。對于河北市場，別經(jīng)理說：“我們所做的一切都是為了我們的車型更好地適應(yīng)河北地區(qū)經(jīng)濟化的商用車市場。讓用戶在購買到優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時更能享受到價格上的實惠。”這一價格優(yōu)勢或?qū)⒊蔀闁|風(fēng)輕卡拓展河北市場的又一利器。

　　廠商聯(lián)手 打造區(qū)域競爭力

　　在采訪過程中，石家莊惠和汽車銷售有限公司的李國棟李經(jīng)理說道：“作為東風(fēng)輕型商用車在石家莊地區(qū)的一級代理商，我們2015年在石家莊的銷售任務(wù)是1000臺，我計劃 2015年銷售東風(fēng)輕卡1150臺，超額完成任務(wù)!”

　　當我們問及“為何在大家普遍認為商用車市場會比較蕭條的2015年，您會有信心可以超額完成任務(wù)”時，李經(jīng)理表示：“第一，東風(fēng)的產(chǎn)品質(zhì)量過硬。這一點不用我多說，從東風(fēng)D7/D8，及傳統(tǒng)的多利卡產(chǎn)品市場，在河北的市場份額10年來從未被其他任何品牌所撼動就可以證明。

石家莊活動現(xiàn)場

　　第二，東風(fēng)汽車作為一家國企，有著強大的品牌實力與社會責任感，他們所采用的售后政策十分務(wù)實。與其它廠家提出的2年不限里程的保修相比，東風(fēng)的保修政策是3年25萬公里，充分貼合用戶的實際用車情況，一點都不虛夸，真正做到以用戶需求為主。不僅如此，東風(fēng)公司對我們經(jīng)銷商也會提供強有力的支持，東風(fēng)總部的營銷人員深入市場內(nèi)部做調(diào)研，了解到的市場情況比我們屬地經(jīng)銷商還要精準，他們在市場行情不好的時候會定期的針對市場變化對我們進行定價、銷售、消費者購買心理的培訓(xùn)，讓我們更有有的放矢的來推進產(chǎn)品。

　　第三，東風(fēng)有名副其實的遠程專家在線診斷的售后服務(wù)體制，每一個服務(wù)站，以及每一臺機動服務(wù)車上都裝有攝像頭。無論是客戶進場還是車輛壞在半路上我們都會在24小時之內(nèi)為客戶解決問題，但凡遇到難題，即可開通遠程針對系統(tǒng)。位于東風(fēng)技術(shù)中心的專家可以通過攝像頭進行“現(xiàn)場會診”，以最快的速度解決問題，如果遇到更換大的零部件，現(xiàn)場即可決定，無需一級級的審批，能為用戶節(jié)約更多的時間。“正是有這幾方面的保證，我才敢說我會超額完成任務(wù)!”李國棟經(jīng)理很有信心的表示。

　　圍繞著國四切換，東風(fēng)汽車股份的及時轉(zhuǎn)型讓東風(fēng)輕卡在河北商用車市場領(lǐng)先在了起點。在占有和保持河北商用車市場份額的漫長賽道上東風(fēng)汽車究竟能走怎樣的精彩?讓我們拭目以待!