聯(lián)合卡車：用態(tài)度打造精品 用精品奉獻社會

　　很多業(yè)界朋友喜歡將“生不逢時”這個詞與聯(lián)合卡車關聯(lián)在一起。確實，聯(lián)合卡車是不幸的，從2010年第一款產(chǎn)品上市以來，就不斷地被排放標準“放鴿子”，甚至在2014年，為了滿足用戶對于國三車的需求，為了與“假國四”劃清界限，聯(lián)合卡車都是以國三車的售價去銷售國四車。

　　然而，聯(lián)合卡車又是幸運的，因為當全社會都在因為柴靜的驚世之作《穹頂之下》對重卡“假國四”口誅筆伐時，聯(lián)合卡車可以自豪的宣稱，聯(lián)合卡車沒有“假國四”。聯(lián)合卡車一直以來堅持制造高端產(chǎn)品的戰(zhàn)略沒有錯，堅持的LNG戰(zhàn)略也沒有錯。聯(lián)合卡車無愧于“有態(tài)度的、有理想的整車企業(yè)”的稱號。

　　為了聯(lián)合卡車，三位共和國最早的卡車制造元勛，他們把畢生的經(jīng)驗裝進行囊，不遠千里，拋家舍業(yè)追求自己的卡車夢想，他們的年齡加起來已有200歲；為了聯(lián)合卡車，那些可愛可敬的工程師們，在茫茫沙漠中、在皚皚雪山上都留下了他們堅定的身影，一走就是幾個月，風餐露宿，杳無人煙；聯(lián)合卡車是在用態(tài)度打造精品，用精品奉獻社會。讓我們一起回顧這些年，聯(lián)合卡車給行業(yè)帶來的經(jīng)典車型。

　　K12U420產(chǎn)品：2014年年度重卡、年度牽引車、2013年第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍車型

　　年度重卡和年度牽引車的獎杯是令人尊敬的中國工程院院士郭孔輝先生親自給聯(lián)合卡車頒發(fā)的，也是迄今為止聯(lián)合卡車收獲的最具分量的一個獎項，飽含著前輩們對聯(lián)合卡車的殷切期盼和深深的祝福。也沒有任何語言比原頒獎辭更適合闡述這款產(chǎn)品。“聯(lián)合卡車U420牽引車在噪聲抑制、制動性能及節(jié)能水平等方面表現(xiàn)優(yōu)異。其駕駛室安靜舒適，發(fā)動機與變速箱匹配協(xié)調(diào)，傳動效率高且能耗低。再加上前視輔助、車身穩(wěn)定控制等多項先進裝備的應用，獲得了評委們的一致好評。”這是行業(yè)對聯(lián)合卡車的高度認可。

　　LNG產(chǎn)品：2014年第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)能冠軍車型

　　LNG產(chǎn)品集成聯(lián)合卡車的SGIL基因（智能、安全、環(huán)保、輕量化）。動力性方面，搭載的YC6K400N發(fā)動機是國內(nèi)同功率段扭矩最大的天然氣發(fā)動機，一步到位解決“小馬拉大車”的行業(yè)難題；經(jīng)濟性方面，標配的發(fā)動機采用稀薄燃燒技術能夠有效降低氣耗，平均能耗成本比柴油車少25%以上；安全性方面，發(fā)動機也是目前國內(nèi)唯一采用JACOBS缸內(nèi)制動技術的發(fā)動機，LNG制動功率高達17千瓦/升，同時四點懸浮的結構設計也能有效減少碰撞對駕駛員造成的傷害。

　　除了以上兩款車型，聯(lián)合卡車還推出了城市渣土車、?；愤\輸、港口物流等多款車型，精美圖片，請大家欣賞。同呼吸共命運我們生活在同一片碧水藍天，在未來聯(lián)合卡車鄭重承諾將繼續(xù)用態(tài)度打造精品用精品奉獻社會，將聯(lián)合卡車打造成一款有態(tài)度的、理想的卡車。