Duang~ Duang~ Duang~!搭載460馬力聯(lián)合動力DPCI雙燃料發(fā)動機的車型，搭配ZF16檔變速箱，于2014年8月已路試完成，就差申請公告了。只要公告獲得審批，用戶就可以訂車了。
從聯(lián)合卡車了解到，這款雙燃料發(fā)動機可以沒有LNG，但必須有柴油。另外，柴油模式當然不能等同于混燃模式，而該款發(fā)動機既有柴油引燃模式，也有混燃模式。
聯(lián)合卡車雙燃料動力車型路試完成
聯(lián)合動力在2015年度商務大會上推出了新品——車用和船用DPCI雙燃料發(fā)動機，這款發(fā)動機最大的亮點是，當燃氣不足或燃氣供給系統(tǒng)發(fā)生故障的時候能自動切換成柴油模式，只燒柴油。這也就意味著，在LNG供應不足的地區(qū)可以只燒柴油，在LNG供應充足的地區(qū)可以讓更清潔更經(jīng)濟的LNG燃料與柴油混燃。經(jīng)濟性和環(huán)保性簡直杠杠滴!該款雙燃料發(fā)動機還能有效減少氣體機特殊故障。保留柴油的潤滑作用，DPCI發(fā)動機氣門及座圈的磨損要比純氣體機小得多，熱負荷與原機一樣，可靠性好。
最后，相信很多卡友會喜歡，細心的卡友會發(fā)現(xiàn)該車沒有尿素罐。是的，這個真沒有，因為柴油天然氣混燃的排放物要低于柴油，所以只要DOC顆粒捕捉就能達到國四標準，也就無需SCR系統(tǒng)，所以就可以在沒有尿素的情況下愉快的玩耍啦!
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