聯(lián)合卡車(chē)U480征服云南高坡 實(shí)力成就坡度之王

　　云南有較為豐富的水能資源，同時(shí)其地勢(shì)4%為平壩地區(qū)，96%為山區(qū)，風(fēng)能資源也相當(dāng)可觀。云南省姚安縣四周環(huán)山，平均海拔1800米，保頂山海拔最高超過(guò)2700米，有著極具開(kāi)發(fā)潛力的風(fēng)能資源。在這里，一項(xiàng)總投資超過(guò)62.09億元的國(guó)家風(fēng)電項(xiàng)目正在建設(shè)中。

聯(lián)合卡車(chē)運(yùn)輸風(fēng)能設(shè)備

　　而在山區(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)建設(shè)中，運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)機(jī)塔體及長(zhǎng)達(dá)52.4米，玻璃鋼材質(zhì)，重達(dá)12噸的風(fēng)葉就是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，尤其是要將這些“巨劍”由山底經(jīng)過(guò)曲折陡峭的山路運(yùn)達(dá)風(fēng)力資源豐富的山頂。云南姚安風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)風(fēng)葉運(yùn)輸車(chē)輛共計(jì)30余輛，堂豪大件運(yùn)輸有限公司共承接30組90片風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片運(yùn)輸，而這90片風(fēng)葉全部由三臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)U480牽引車(chē)完成。

聯(lián)合卡車(chē)U480工作現(xiàn)場(chǎng)

　　從姚安縣城風(fēng)機(jī)風(fēng)葉存放基地到山頂風(fēng)機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)共30公里，大大小小彎道212個(gè)，最大坡度超過(guò)30°，每組風(fēng)葉運(yùn)輸?shù)缴巾旓L(fēng)機(jī)組裝地至少需要5個(gè)小時(shí)，如此運(yùn)輸路況自然對(duì)車(chē)輛品質(zhì)及配置提出高要求。聯(lián)合卡車(chē)根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需要，為用戶(hù)配置了三臺(tái)K12發(fā)動(dòng)機(jī)480馬力，法士特16擋變速箱，奔馳6.73速比后橋，1200鋼絲胎， 大馬力大速比、重型載重的配置，有力地支持了這一國(guó)家風(fēng)電工程項(xiàng)目。

聯(lián)合卡車(chē)U480工作現(xiàn)場(chǎng)

　　實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程是經(jīng)過(guò)詳細(xì)評(píng)估的，由起重機(jī)吊起風(fēng)葉，風(fēng)葉通過(guò)螺栓固定在安裝有液壓轉(zhuǎn)向的后座底盤(pán)上，這個(gè)液壓底盤(pán)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和升降。在運(yùn)輸過(guò)程中，根據(jù)路況，不斷調(diào)整風(fēng)葉高度及方向，以順利實(shí)現(xiàn)車(chē)輛持續(xù)爬坡和通過(guò)大大小小的彎道。

　　車(chē)隊(duì)長(zhǎng)在談?dòng)密?chē)感受時(shí)，說(shuō)到：“這3臺(tái)聯(lián)合卡車(chē)是這一起30多臺(tái)車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)公認(rèn)最好用的，即便在坡度最陡的坡道，也能一口氣完成上坡加轉(zhuǎn)彎。”

　　延綿在山脊上迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，源源不斷地產(chǎn)生電力并升壓輸送到各地。為了這些“巨劍”在山頂加冕，再陡的坡，再急的彎，再高的山，都終將成為卡車(chē)窗外的風(fēng)景，卡車(chē)就是這樣拉來(lái)風(fēng)電的。