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聯(lián)合卡車:一體化聯(lián)合艦隊優(yōu)勢出擊天然氣市場

  2015年3月27日,中國天然氣國際會議在北京舉辦,會議以當下霧霾等環(huán)保問題為重點關注天然氣發(fā)展聚焦LNG動力。新時代的環(huán)保要求與發(fā)展需要預示著中國即將全面開啟天然氣時代。聯(lián)合卡車作為贊助商單位參與到這一天然氣行業(yè)頂層會議中來,以嶄新姿態(tài)再次向環(huán)境污染頑疾吹響進攻的號角。

2015中國天然氣國際會議現(xiàn)場

  2015中國天然氣國際會議現(xiàn)場

  瞄準天然氣市場發(fā)展機遇

  此次天然氣國際會議將新能源汽車戰(zhàn)略課題再一次曝光在公眾面前。在國家汽車排放升級的客觀要求與車輛使用成本的內在需求情況下,以天然氣為清潔能源主力的重卡行業(yè)迎來發(fā)展利好。同時,2015年2月28日發(fā)改委宣布,自4月1日將存量天然氣和增量天然氣門站價格并軌。這一消息將進一步促進天然氣價格機制的完善與穩(wěn)定,對天然氣汽車產(chǎn)品發(fā)展也形成一定的推動力。

  探究天然氣卡車市場發(fā)展,可以看出不少重卡企業(yè)已經(jīng)聞風而動。作為國內新生代重卡企業(yè)的聯(lián)合卡車堅持高端發(fā)展路線,以滿足客戶需求為出發(fā)點,強勢立足天然氣卡車市場。2014年聯(lián)合卡車在完成既定目標實現(xiàn)整車銷售7021臺的基礎上,天然氣市場發(fā)展鮮花著錦,收獲超3000臺天然氣車型銷量的好成績。這一數(shù)字證明聯(lián)合卡車在天然氣重卡市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟,未來如何發(fā)展成為重中之重。

聯(lián)合卡車在其2015商務年會上亮相的全新V平臺產(chǎn)品   

  聯(lián)合卡車在其2015商務年會上亮相的全新V平臺產(chǎn)品

  2015年聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略籌謀在為天然氣市場的進一步發(fā)展奠定基礎。在其商務年會上,聯(lián)合卡車向市場推出全新V平臺產(chǎn)品。這一平臺產(chǎn)品定位中短途集裝箱物流運輸,將補充現(xiàn)有以U平臺為主的產(chǎn)品線。與此同時,在漸成趨勢的高效長途運輸領域也適時推出聯(lián)合卡車2015款U平臺輕量化牽引車產(chǎn)品。如此部署使得聯(lián)合卡車體現(xiàn)自己“發(fā)揮獨特優(yōu)勢”的產(chǎn)品定位,并以“小、快、精、準、靈”營銷策略贏取市場。產(chǎn)品線的豐富與完善,為聯(lián)合卡車在天然氣卡車市場的快速發(fā)展提供了更大的可能性。

  各重卡企業(yè)憑借自己的新能源卡車技術儲備,處于快速成長與增長期,聯(lián)合卡車更是堅持以LNG/CNG產(chǎn)品作為戰(zhàn)略核心重點,集合多重優(yōu)勢瞄準天然氣市場發(fā)展機遇。聯(lián)合卡車營銷服務有限公司常務副總張志國在2015年商務年會上曾表示,燃氣車市場的增長是不可阻擋的趨勢,未來聯(lián)合卡車仍將LNG車型作為公司的戰(zhàn)略布局不變,深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢,并將通過對這一市場的突破進入行業(yè)主流隊列。

  打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊

  國內眾多重卡企業(yè)也都看中天然氣卡車尤其是LNG重卡未來的發(fā)展前景,并加緊市場布局。意欲撬動這一前景可觀的誘人市場,聯(lián)合卡車的底氣在哪里?在此次天然氣國際會議上,集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲表示:“基于節(jié)能減排要求、產(chǎn)品經(jīng)濟性,及對宏觀政策、行業(yè)發(fā)展預判等因素考慮,聯(lián)合卡車將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進行了全系列開發(fā);與此同時,基于自主研發(fā)、與世界主流重卡同步的集瑞重卡平臺,整合國內最優(yōu)秀的燃氣車產(chǎn)業(yè)基因,致力于為用戶提供包括LNG運輸設備鏈、加氣站設備建設鏈、應用鏈等在內的建站、運輸、運營一體化行業(yè)解決方案。”
   集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲   

  集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲

  2015年1月30日,中集集團正式對外宣布增持聯(lián)合卡車股份為66%,使得聯(lián)合卡車正式成為中集集團成員企業(yè)。在產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎上,聯(lián)合卡車集合中集集團成員企業(yè)優(yōu)勢,在此次會議中提出天然氣產(chǎn)業(yè)一體化“聯(lián)合艦隊”,推出“車+掛+金融+氣站+氣體供應”整體方案。據(jù)了解,這一整體解決方案中的元素由多方集成,車,由聯(lián)合卡車提供;掛,由中集專用車企提供;金融,由中集租賃提供;氣站,由中集安瑞科提供;氣體供應,則由中集戰(zhàn)略伙伴提供廉價氣源供應,聯(lián)合氣站開啟“車+氣”整體銷售模式。

  在一體化“聯(lián)合艦隊”模式下,借助與生俱來的優(yōu)勢,聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品對天然氣重卡市場志在必得。與此同時,聯(lián)合艦隊的核心元素“車”的優(yōu)勢更為突出。這是因為聯(lián)合卡車擁有中國生產(chǎn)LNG汽車最優(yōu)秀的基因,源于其構建了國內最先進、最具競爭力的LNG汽車動力鏈總成資源,與玉柴機器合資成立的玉柴聯(lián)合動力對其進行國內最成熟氣體發(fā)動機專供,最高功率達460馬力。此外,聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品比其他燃料卡車顯然更具競爭力,表現(xiàn)在以下方面:第一更安全可靠,LNG燃料儲罐更厚,更堅固,強度更高;LNG燃點為650度,比汽柴油高;第二經(jīng)濟性高,與柴油相比,天然氣價格只有柴油價格60%-75%,節(jié)省油耗成本,燃燒更充分,延長發(fā)動機壽命,維護成本低;第三更綠色環(huán)保,液化天然氣產(chǎn)物為二氧化碳和水,尾氣中不含硫化物和鉛,滿足更高排放標準;第四續(xù)航里程長/冷啟動好,LNG卡車續(xù)航里程增加,抗凍性優(yōu)于傳統(tǒng)柴油卡車。

  借助天然氣市場的發(fā)展機遇,不斷完善產(chǎn)品線,集合集團優(yōu)勢打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊,聯(lián)合卡車為天然氣卡車市場提供的,將不僅僅是車,更是一種具有創(chuàng)新意義的整體解決方案。戰(zhàn)略布局LNG產(chǎn)品,謀取國內商用車高端市場——聯(lián)合卡車顯然已經(jīng)邁出穩(wěn)健步伐。

來源:卡車網(wǎng) 作者:崔曉美 朱那新
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