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車隊(duì)管理的福音 看卡車如何玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)

  "互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略作為時(shí)下最流行的詞語(yǔ),已不再是簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)而已,整車制造企業(yè)已開(kāi)始采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)相結(jié)合方式進(jìn)入其中。而在本次上海車展上共有3家商用車制造企業(yè)領(lǐng)先的展出全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為我們卡車車隊(duì)管理帶來(lái)福音。

  紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

  搭載紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的全新杰獅
搭載紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的全新杰獅

  2015年4月21日,上汽依維柯紅巖在上海車展正式發(fā)布紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車輛網(wǎng)系統(tǒng),這是上汽依維柯紅巖結(jié)合卡車用戶需求打造的一款集生產(chǎn)調(diào)試、運(yùn)輸管理、車隊(duì)管理、售后服務(wù)的智能化控制一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

  紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

  該系統(tǒng)擁有監(jiān)控車輛分布、車貸鎖車功能、車隊(duì)管理系統(tǒng)、主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)站尋車、就近服務(wù)及維保提醒等7項(xiàng)功能,界面操作簡(jiǎn)潔,功能豐富多樣。而這其中物流企業(yè)最看重的當(dāng)屬車隊(duì)管理系統(tǒng),紅巖杰時(shí)達(dá)GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)的車隊(duì)管理?yè)碛辛?xiàng)創(chuàng)新實(shí)用功能,包括車輛管理,幫助企業(yè)劃分不同車隊(duì)進(jìn)行有效管理;油耗/里程統(tǒng)計(jì),統(tǒng)計(jì)車輛燃油消耗,控制成本輸出;駕駛員行為分析,幫助車隊(duì)長(zhǎng)評(píng)定駕駛員駕駛習(xí)慣,最終建立全生命周期統(tǒng)計(jì);短信服務(wù),讓用戶與經(jīng)銷商、企業(yè)建立互動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)車輛管理者的有效推廣;報(bào)警管理,車隊(duì)管理者可以實(shí)時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)信息,當(dāng)車輛參數(shù)超出設(shè)置參數(shù)時(shí),即可提醒相關(guān)人員;路線管理,規(guī)劃出行路線,可幫助車隊(duì)有效控制車輛出行區(qū)域和路線。

  紅巖杰時(shí)達(dá)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的領(lǐng)先科技,帶卡車用戶率先進(jìn)入信息時(shí)代。

  中國(guó)重汽智能通車輛管理系統(tǒng)

  搭載智能通車輛管理系統(tǒng)的汕德卡危險(xiǎn)品運(yùn)輸車
搭載智能通車輛管理系統(tǒng)的汕德卡危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 

  本次車展上,中國(guó)重汽的展臺(tái)前樹(shù)立了一塊大屏幕十分引人注目。這是中國(guó)重汽自主開(kāi)發(fā)的智能通系統(tǒng)在做現(xiàn)場(chǎng)演示。而中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)出車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品的企業(yè),經(jīng)過(guò)時(shí)間的積累,已經(jīng)在產(chǎn)品可靠性方面得到驗(yàn)證。本次展出通過(guò)手機(jī)移動(dòng)端實(shí)時(shí)掌握車輛信息,便捷高效。

  中國(guó)重汽智能通系統(tǒng)
中國(guó)重汽智能通系統(tǒng)

  從手機(jī)操作頁(yè)面可以看到單車功能、多車監(jiān)控、銷貸管理、駕駛分析、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、報(bào)警統(tǒng)計(jì)、在線統(tǒng)計(jì)、地區(qū)分布、設(shè)備監(jiān)控、多車報(bào)表及車輛查詢等11項(xiàng)功能,覆蓋了一款卡車使用的全生命周期。

  智能通移動(dòng)端監(jiān)測(cè)
智能通移動(dòng)端監(jiān)測(cè)

  而對(duì)于物流車隊(duì)看中的,"智能通"都一步到位,系統(tǒng)支持車輛定位,車隊(duì)管理者在電腦上可以看到車輛實(shí)時(shí)位置、車輛運(yùn)行參數(shù),支持歷史軌跡回放,控制駕駛時(shí)間。"智能通"還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能配貨,為車輛提供配貨信息。車輛故障也能夠?qū)崟r(shí)發(fā)回平臺(tái),以便車隊(duì)管理者掌握車輛健康狀況。可見(jiàn)這套管理系統(tǒng)非常適合車隊(duì)管理,提升了作業(yè)效率,大大提高了物流企業(yè)的管理水平。

  "iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)

  提供智能高效的電商、快遞物流一站式整體解決方案是福田汽車集團(tuán)與福田戴姆勒汽車在本次上海車展的主題。福田戴姆勒的定位非常精確,眼下狂熱的電商急需強(qiáng)可靠、智能化、信息化車輛支持,而滿足這樣條件的車型離不開(kāi)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  搭載"iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)的歐曼GTL
搭載"iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)的歐曼GTL

  福田戴姆勒汽車推出的"iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)是吸收梅賽德斯-奔馳的Fleetboard車隊(duì)管理系統(tǒng)、康明斯天遠(yuǎn)系統(tǒng),融合CAN總線、北斗/GPS衛(wèi)星定位、無(wú)線遠(yuǎn)程通訊、汽車電子及信息化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品??梢詫?shí)現(xiàn)客戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商、廠家互聯(lián)互通,全面實(shí)現(xiàn)人、車、貨智能管理。

  "iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)介紹
"iFOTON"超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)介紹

  這其中車輛監(jiān)控、油耗管理、駕駛員行為分析、金融服務(wù)、行車服務(wù)、售后服務(wù)、車貨匹配,遠(yuǎn)程控制(遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、開(kāi)關(guān)門鎖、斷油控油、限扭、報(bào)警手機(jī)提示)等一系列功能,幫助物流車隊(duì)提高運(yùn)營(yíng)效率,真正實(shí)現(xiàn)"超級(jí)車隊(duì),智能管理"。

  細(xì)細(xì)看來(lái),其實(shí)這三家主流卡車制造企業(yè)推出的車聯(lián)網(wǎng)或車輛管理系統(tǒng)在作用功能上大同小異,這也反映出企業(yè)在產(chǎn)品推出時(shí)有效結(jié)合卡車用戶實(shí)際需求。同樣值得肯定的是各家車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都能夠根據(jù)自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)特色開(kāi)發(fā)出服務(wù)于不同用戶群體的車聯(lián)網(wǎng)功能,特別是針對(duì)車隊(duì)管理,輕松玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)。

        更多車展信息請(qǐng)關(guān)注:第十六屆上海國(guó)際汽車展覽會(huì) 

 

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
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