“工欲善其事,必先利其器”,一款好的產(chǎn)品,除了設(shè)計理念之外,它的制造工藝也是非常重要的,北奔總裝生產(chǎn)線采用了大量的先進工藝,有效的提高制造水平,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
探秘北奔重卡生產(chǎn)線
2011年,國內(nèi)最長的單線產(chǎn)能達(dá)5萬臺的重卡底盤裝配線,在包頭裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)北奔總裝公司落成,該生產(chǎn)線為一條U形總裝配線,總長760米,是國內(nèi)首家采用車架翻轉(zhuǎn)機的生產(chǎn)線,車架在運行的過程中能直接完成翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍4.1分鐘。
北奔重卡從部件到整車,是如何順利走下生產(chǎn)線的?下面就讓小編帶領(lǐng)大家一探究竟。
1、電纜、氣路的布設(shè)與連接。車架被送到總裝后首先進行電纜、氣路布設(shè)和連接。
北奔重卡線路布置
2、車架底盤上流水線。油箱托架、水箱支座、喇叭及支架的安裝。
北奔重卡附屬設(shè)備安裝
3、平衡懸掛總成的安裝。
北奔重卡安裝懸掛總成
4、前橋、中橋、后橋的安裝。中后橋推力桿、傳動軸、尾排的安裝。
北奔重卡安裝車橋
5、U型折返線。
北奔重卡U型生產(chǎn)線
6、車架翻轉(zhuǎn)。國內(nèi)首家采用車架翻轉(zhuǎn)機,車架在運行過程中直接翻轉(zhuǎn)。
北奔重卡車架附屬裝備組裝
7、發(fā)動機與變速器安裝。發(fā)動機和變速器在預(yù)裝車間完成組裝后,再完成與底盤車架的組裝。
北奔重卡發(fā)動機安裝
8、駕駛室的安裝。駕駛室在駕駛室制造車間完成組裝后,被送往總裝,按計劃與底盤完成組裝。
北奔重卡駕駛室
9、輪胎的安裝。
北奔重卡安裝輪胎
10、整車下線。
北奔重卡整車下線
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