博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)一季度銷售額增長(zhǎng)13%

　　作為博世集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)部門，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。計(jì)入?yún)R率波動(dòng)帶來(lái)的影響后，該業(yè)務(wù)部門在2015年第一季度的實(shí)際銷售額增長(zhǎng)了7%，而名義銷售增長(zhǎng)額則高達(dá)13%1。2015年5月19日至21日,博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士在德國(guó)博格斯貝舉行的博世國(guó)際汽車媒體交流會(huì)上表示：“無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新還是全球銷量，我們都取得了優(yōu)異的成績(jī)。2015年，我們將再次實(shí)現(xiàn)超過(guò)市場(chǎng)平均水平的銷售額增長(zhǎng)。”2014年，博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了8.9%的銷售額增長(zhǎng)，是全球汽車產(chǎn)量增速的兩倍。包括電子穩(wěn)定程序ESP、柴油系統(tǒng)、汽柴油直噴系統(tǒng)在內(nèi)的一系列核心產(chǎn)品的銷售增速均達(dá)到約20%。今后，博世還將為汽車以及其他交通方式提供更多的一體化解決方案。“我們正在重新思考交通出行，并向著多模式出行的設(shè)想推進(jìn)，這種設(shè)想將自行車、火車和公交車等多樣化的交通方式都涵蓋在內(nèi)，”Bulander在解釋道，“我們的焦點(diǎn)已經(jīng)超越了汽車技術(shù)，而投向了整個(gè)智能交通領(lǐng)域。”

博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門主席Rolf Bulander博士

　　電氣化技術(shù)讓柴油車和汽油車更節(jié)能

　　在通往未來(lái)出行的道路上，博世獲得的成功既有技術(shù)上的，也有商業(yè)上的。公司正在尋求三條發(fā)展途徑：目標(biāo)是讓未來(lái)駕乘更加電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化。“博世在這三個(gè)方面的進(jìn)展都不錯(cuò)。”Bulander說(shuō)道。在他看來(lái)，雖然電動(dòng)出行終將到來(lái)，但在十年內(nèi)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍將是高效出行的基礎(chǔ)。在未來(lái)的五年內(nèi)，通過(guò)博世高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗有望下降10%，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有近20%的優(yōu)化潛力。

第62屆國(guó)際汽車媒體交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　結(jié)合電氣化技術(shù)，內(nèi)燃機(jī)將會(huì)變得更節(jié)能。到2025年，全球15%的新車將至少配備一種混合動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)博世精湛的技術(shù)和專知，混合動(dòng)力系統(tǒng)可完美地裝配到車輛上。在博世目前已經(jīng)成功交付的30個(gè)動(dòng)力總成電氣化生產(chǎn)訂單中，有十個(gè)是用于高檔車的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。這些車輛在在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，由汽油或柴油驅(qū)動(dòng)，而在城市道路行駛時(shí)，切換到純電動(dòng)模式。“我們很有經(jīng)驗(yàn)，能讓混合動(dòng)力系統(tǒng)大獲成功，”Bulander說(shuō)道，“我們過(guò)去讓柴油共軌系統(tǒng)成為了傳奇，今后也會(huì)在電氣化領(lǐng)域取得成功。”

　　自動(dòng)駕駛能夠減少高達(dá)三分之一的事故率

　　隨著汽車工業(yè)朝著自動(dòng)駕駛的方向邁進(jìn)，駕駛員輔助系統(tǒng)的市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展。在這一市場(chǎng)中，博世的駕駛員輔助系統(tǒng)的銷量正以每年三分之一的速度快速增長(zhǎng)。去年，博世用于駕駛輔助系統(tǒng)的環(huán)境傳感器總銷量首次突破5千萬(wàn)套。2015年，博世雷達(dá)傳感器和視頻傳感器的銷量增速有望與2014年一樣，實(shí)現(xiàn)翻番。博世是雷達(dá)傳感器領(lǐng)域全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，該傳感器可用于自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)上。此外，在交通堵塞、車輛緊急避讓、以及遠(yuǎn)程泊車時(shí)，駕駛員輔助系統(tǒng)將發(fā)揮作用，從而極大地為駕駛員提供便利。到2020年，我們的目標(biāo)是生產(chǎn)出高速公路上的領(lǐng)航系統(tǒng)，從而在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。博世集團(tuán)董事會(huì)成員Dirk Hoheisel博士認(rèn)為這是發(fā)展中決定性的一步：“有了這種系統(tǒng)，我們就能從部分自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨茸詣?dòng)駕駛。屆時(shí)，駕駛員完全成為乘客。這意味著出行將變得更舒適、也更安全。”博世交通事故研究員們預(yù)計(jì)：不斷發(fā)展的汽車自動(dòng)化技術(shù)可以大幅度減少事故的發(fā)生，僅在德國(guó)就能減少最高可達(dá)三分之一的事故率。

博世高度自動(dòng)駕駛技術(shù)在特斯拉Model S車型上做實(shí)體演示

　　在博世，約有2000名工程師致力于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)和改進(jìn)，比兩年前增加了700位。完成對(duì)采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(即現(xiàn)在的博世汽車轉(zhuǎn)向事業(yè)部)的收購(gòu)后，博世在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力進(jìn)一步得到增強(qiáng)。“如此一來(lái)，博世技術(shù)不僅能讓未來(lái)車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和制動(dòng)，還能讓它們自動(dòng)轉(zhuǎn)向。”Bulander表示。

　　互聯(lián)駕駛：正成為博世一項(xiàng)蓬勃發(fā)展的服務(wù)業(yè)務(wù)

　　互聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)汽車的發(fā)展中將會(huì)起到關(guān)鍵作用。即便是現(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)就已經(jīng)在提供實(shí)時(shí)交通新聞、通報(bào)交通事故、預(yù)報(bào)施工區(qū)，又或者提醒你注意下一個(gè)轉(zhuǎn)彎口就會(huì)出現(xiàn)的堵車。駕駛員們還可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)找到并預(yù)定閑置的充電樁，甚至同時(shí)完成線上支付。“互聯(lián)化是電氣化和自動(dòng)化得以成功的關(guān)鍵所在。”博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn博士說(shuō)道。另外，互聯(lián)化技術(shù)還帶來(lái)了全新服務(wù)模式。例如，依據(jù)車載電子控制單元(ECU)所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，人們可以進(jìn)行預(yù)防性的汽車保養(yǎng)，并獲悉節(jié)油建議。諸如此類的互聯(lián)化駕乘服務(wù)也有助于汽車租賃公司和保險(xiǎn)公司進(jìn)行車隊(duì)管理。通過(guò)博世“行車日志” Drivelog 線上平臺(tái)，駕駛員們還能直接使用這些服務(wù)。為此，他們只需一部智能手機(jī)和一個(gè)連接器就能讀取ECU數(shù)據(jù)。到今年年底，估計(jì)約有20萬(wàn)臺(tái)汽車將配備這樣的博世互聯(lián)技術(shù)，并享受全新的互聯(lián)服務(wù)。“我們的互聯(lián)技術(shù)已經(jīng)完成了項(xiàng)目試驗(yàn)階段。對(duì)于博世而言，它正在成為一項(xiàng)蓬勃發(fā)展的服務(wù)業(yè)務(wù)。” Bulander如是說(shuō)。

　　博世還正致力于在將各類交通模式融合到一起，并將博世的智能交通科技應(yīng)用其中。“我們提供的新產(chǎn)品將不再局限于汽車，例如我們正在進(jìn)入城市交通服務(wù)等業(yè)務(wù)。” Bulander解釋道。其中一個(gè)例子就是博世為斯圖加特服務(wù)項(xiàng)目(Stuttgart Services Project)所開發(fā)出的一款應(yīng)用軟件。有了這款軟件，你只需一枚芯片卡就能實(shí)現(xiàn)汽車和自行車的租用共享服務(wù)，并可用于乘坐火車和公交車，以及進(jìn)入一些像游泳池或圖書館之類的便利設(shè)施等。“這些都只是未來(lái)交通服務(wù)的驚鴻一瞥而已。” Bulander補(bǔ)充道。

　　另外，博世也已經(jīng)開發(fā)了能夠?qū)⑵嚭椭悄芗揖舆B接在一起的設(shè)計(jì)原型：舉例來(lái)說(shuō)，就是在你的車進(jìn)家門之前，導(dǎo)航系統(tǒng)就能給中央供暖系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出指令，從而讓你的居室適時(shí)地暖和起來(lái)。“無(wú)論是對(duì)于你的家還是你的汽車，博世所創(chuàng)的科技永遠(yuǎn)都是為了‘科技成就生活之美’的承諾。”Bulander這樣說(shuō)道。

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