方紅衛(wèi)正式被任命為寶雞市人民政府副市長

　　卡車網(wǎng)據(jù)最新消息報道： 2015年5月19日陜西省寶雞市第十四屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十三次會議通過決定任命：方紅衛(wèi)為寶雞市人民政府副市長。

方紅衛(wèi)

　　在此之前，陜西省委組織部曾發(fā)布干部任職公示，對時任陜西汽車控股集團有限公司董事長、黨委書記，陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記方紅衛(wèi)擬任寶雞市委委員、常委，寶雞市政府副市長一職進行公示。任職公示顯示的公示期為4月8日至4月14日。

　　據(jù)資料顯示，方紅衛(wèi)，1966年6月生，2012年10月起任陜西汽車控股集團有限公司董事長、黨委書記，陜西汽車集團有限責任公司董事長、黨委書記。

　　陜西汽車集團有限責任公司成立于2002年2月28日，其前身為1968年2月28日成立的陜西汽車制造廠，在2007年4月30日濰柴動力吸收合并湘火炬完成，濰柴動力A股在深交所掛牌上市后，成為陜重汽第一大股東。方紅衛(wèi)于2008年6月5日開始任陜汽集團董事長，2010年6月30日，陜西省國資委黨委任命方紅衛(wèi)董事長兼任陜汽集團黨委書記。

　　雖然自2013年8月開始的一年左右，陜汽兩次上市均告失敗，但其在濰柴控股之后，依托身后的發(fā)動機資源，在2014年實現(xiàn)重卡銷量15%的增長率。在2014年12月18日的商務(wù)大會上推出“X3000新產(chǎn)品+車輪滾滾020服務(wù)平臺”整體解決方案，全面向服務(wù)型制造商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。

陜汽重卡

　　在方紅衛(wèi)之前，由國企領(lǐng)導身份進入政壇已有先例。2006年8月出臺的《黨政領(lǐng)導干部交流工作規(guī)定》明確規(guī)定：實行黨政機關(guān)與國有企業(yè)事業(yè)單位之間的干部交流，選調(diào)國有企業(yè)事業(yè)單位領(lǐng)導人才到黨政機關(guān)任職。

　　有分析人士曾指出，國企高管從政具有多項優(yōu)勢。隨著市場經(jīng)濟快速發(fā)展，政府也面臨越來越多的挑戰(zhàn)，經(jīng)濟發(fā)展需要懂市場、通經(jīng)濟、精管理的復合型人才。不懂經(jīng)濟的管理者領(lǐng)導地方發(fā)展經(jīng)濟，盡管身后會有各種高參，但這都不能替代管理者個人的職業(yè)判斷。懂市場的管理者從政，與單一的政工、理工出身的政府組成人員形成互補，可優(yōu)化領(lǐng)導班子結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)了解，寶雞市是2009年經(jīng)國務(wù)院批復通過建立的關(guān)中--天水經(jīng)濟區(qū)副中心城市，經(jīng)濟區(qū)將依托隴海鐵路(歐亞大陸橋)和連霍高速公路，形成中國西部發(fā)達的城市群和產(chǎn)業(yè)集聚帶與關(guān)中城市群相呼應(yīng)，是國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。而隨著絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，無論是西部的開發(fā)，還是經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)都將有更強有力的政策支持。

 

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