近日,全球領(lǐng)先的汽車(chē)與智能駕駛技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世正式在中國(guó)市場(chǎng)推出了全新激光焊接單鉑金火花塞產(chǎn)品。該款新品采用博世獨(dú)有的360度連續(xù)激光焊接技術(shù),在提高火花塞的耐久性的同時(shí)延長(zhǎng)使用壽命。此外,極細(xì)的中心電極設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了火花塞點(diǎn)火性能,用以滿(mǎn)足日趨小型化的新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
博世激光焊接單鉑金火花塞
隨著日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)與油耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量,采用渦輪增壓技術(shù)或燃油直噴技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化已然成為當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)技術(shù)主要的發(fā)展趨勢(shì)。這就意味著對(duì)于火花塞技術(shù)的要求變得越來(lái)越高。愈發(fā)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)致使空燃比更稀,同時(shí)機(jī)壁變厚,燃燒室內(nèi)的壓力更高。在此基礎(chǔ)上,火花塞更細(xì)更長(zhǎng)成為必然趨勢(shì),以保證更精確的點(diǎn)火位置和電極間隙,并能有效降低室內(nèi)點(diǎn)火電壓。
憑借在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域超過(guò)129年的專(zhuān)業(yè)積累,博世得以更快更好地適應(yīng)和調(diào)整新趨勢(shì)下的產(chǎn)品更新?lián)Q代。此次推出的全新激光焊接單鉑金火花塞正是博世根據(jù)目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的應(yīng)用趨勢(shì)進(jìn)行產(chǎn)品擴(kuò)充的最新成果,將主要面向國(guó)內(nèi)中端汽車(chē)零部件的售后市場(chǎng)。此外,隨著新單鉑金火花塞的推出,博世已經(jīng)形成了完整的火花塞產(chǎn)品線,全面覆蓋中高端以及經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,適用于所有主流車(chē)型,以滿(mǎn)足不同的客戶(hù)需求。
全新激光焊接單鉑金火花塞采用博世最新原廠生產(chǎn)技術(shù),以達(dá)到最優(yōu)匹配和最佳性能。作為此次新品的最大亮點(diǎn),新單鉑金火花塞采用博世獨(dú)有的360度連續(xù)激光焊接技術(shù),使中心電極材料緊密結(jié)合,拒絕高溫熔斷。良好的抗氧化性和極高的熔點(diǎn)溫度,讓電極間隙在整個(gè)火花塞的使用過(guò)程中,保持不變,提高耐用性并延長(zhǎng)使用壽命。錐形側(cè)電極設(shè)計(jì),幫助火核放大,使燃燒更充分并提供更多能量,同時(shí)減少排放更趨環(huán)保。此外,新單鉑金火花塞還具有自?xún)艄δ?,解決了長(zhǎng)期存在的因火花塞積碳而導(dǎo)致的點(diǎn)火失敗問(wèn)題,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更加順暢。
自1902年博世被授予高壓電磁點(diǎn)火式火花塞的發(fā)明專(zhuān)利至今的110余年間,豐富的經(jīng)驗(yàn)加上與汽車(chē)生產(chǎn)廠家的緊密合作,使博世成為世界領(lǐng)先的火花塞原廠配套及售后市場(chǎng)的供應(yīng)商,博世火花塞被全球大部分著名的汽車(chē)制造商選為原廠標(biāo)準(zhǔn)配置。博世火花塞根據(jù)產(chǎn)品線的不同,可分為經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、單鉑金、雙鉑金及雙銥系列。其中,雙銥金火花塞是目前全球唯一一款在中心電極和側(cè)電極中都含有銥金的銥金火花塞,可實(shí)現(xiàn)極佳的壽命和性能表現(xiàn)。
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