10輛聯(lián)合卡車8*4城市渣土車進入南昌環(huán)衛(wèi)體系

　　近日，在正盛太古港商業(yè)城項目開工慶典會場上，10輛灰白綠三色相間的聯(lián)合卡車整齊停放，和工地現(xiàn)場嘈雜的環(huán)境形成了鮮明對比，組成了一道獨特的卡車風景線，聯(lián)合卡車8X4新型環(huán)保智能渣土車就是在這里勇拔頭籌，掀起一場綠色環(huán)保的革命!

10輛聯(lián)合卡車8*4城市渣土車進入南昌環(huán)衛(wèi)體系

　　此次亮相的8X4新型環(huán)保智能渣土車，正是不久前聯(lián)合卡車聯(lián)手中國高輕自卸第一品牌馳田金鋼推出的國內(nèi)首款8X4城市智能環(huán)保渣土車。相比市場現(xiàn)有的6X4智能渣土車產(chǎn)品，能夠有效解決渣土運輸中常見的超載、超速、遺漏等問題，是真正的高效率、高容積 、高收益的“三高”產(chǎn)品。

　　為加強城市建筑垃圾的管理，維護城市市容和環(huán)境衛(wèi)生，保護和改善生態(tài)環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和其他法律、法規(guī)的規(guī)定，結合南昌市實際，2014年11月28日，江西省第十二屆人民代表大會常務委員會第十五次會議批準制定了《南昌市城市建筑垃圾管理條例》，并在2015年2月1日起施行。為響應號召，聯(lián)合卡車經(jīng)銷商十堰能凱汽車銷售有限公司協(xié)助江西馳達實業(yè)有限公司率先將中國首款8X4短軸距渣土車推向江西市場，使得江西渣土車市場在實施使用新型環(huán)保智能渣土車的道路上，邁出了具有歷史性意義的第一步。

　　南昌市西湖區(qū)渣土車公司首次采購聯(lián)合卡車8X4新型環(huán)保智能渣土車，其目的除了響應南昌市城管委要求的“城區(qū)內(nèi)必須使用新型環(huán)保智能渣土車”之外，最主要的原因是此款車是中國首款8X4短軸距車型，相較于老款的6*4渣土車，在安全性、可操作性以及能效方面都極具優(yōu)勢：

　　安全性：制動性能好，比6X4渣土車多一個車軸，多了兩組剎車片;

　　可操作性：轉彎半徑小，軸距僅為1850+2200+1350mmm,與6X4渣土車相同;

　　能效性：標準運載量大，在國家法規(guī)的允許下比6X4渣土車方量增大了5方;

　　貨箱上戶尺寸：5600*2300*1485(mm)，容積19.12m³，比6*4自卸車容積多出5方左右，參考實際的作業(yè)情況，具體如下：運距在10公里，按1.7元/噸公里運費計算，每趟多掙85元;每天按15趟計算，日均增加1275元收入;月出勤率按照20天計算，月均增加收入25500元;年收益合計增加306000元，一年多掙一臺車錢。

　　聯(lián)合卡車渣土車智能管理系統(tǒng)(聯(lián)合通)通過移動基站、車載傳感器、車載北斗智能終端和發(fā)動機的ECU進行互聯(lián)，實現(xiàn)“人、車、路”的統(tǒng)一管理，借助高效的互聯(lián)網(wǎng)技術，全面實現(xiàn)城市管理部門對安全、環(huán)保要求的同時，也滿足了渣土車公司對高運營效率、低運營成本和智能管控的需求。

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