2015年8月18日,以“轉(zhuǎn)型與整合增長,創(chuàng)新與互聯(lián)汽車”為主題的伽途/時代/工程車網(wǎng)系群2015年中商務(wù)會在濰坊隆重召開。來自全國440家經(jīng)銷商、服務(wù)商、專用車改裝廠的代表共600余人參加了會議,大家相聚一堂,針對汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析研判,對伽途/時代/工程車網(wǎng)系群(GFR)戰(zhàn)略規(guī)劃與協(xié)同運(yùn)營策略進(jìn)行宣貫,并對伽途/時代/工程車業(yè)務(wù)策略和具體措施進(jìn)行探討。
福田汽車集團(tuán)副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、伽途事業(yè)部/時代事業(yè)本部總經(jīng)理、奧鈴工廠廠長鐘明華先生
福田汽車集團(tuán)副總裁、時代業(yè)務(wù)總監(jiān)、伽途事業(yè)部/時代事業(yè)本部總經(jīng)理、奧鈴工廠廠長鐘明華先生出席了本次會議。鐘總對伽途/時代/工程車三大業(yè)務(wù)戰(zhàn)略績效運(yùn)營及市場戰(zhàn)略運(yùn)行情況進(jìn)行了評估;對新常態(tài)下市場環(huán)境變化以及未來市場需求變化情況進(jìn)行了深入細(xì)致的分析;闡明了轉(zhuǎn)型整合的必要性與利益點(diǎn);制定了GFR網(wǎng)系群業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與整合增長戰(zhàn)略目標(biāo);并對運(yùn)營商的能力建設(shè)提出了具體的要求。
目前商用車已經(jīng)進(jìn)入市場成熟期,受宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟及排放政策升級等因素影響,商用車進(jìn)入加速期,未來將形成4+N產(chǎn)業(yè)格局,小的生產(chǎn)廠家及分銷商將會面臨淘汰,商用車分銷商將會大幅減少。面對嚴(yán)峻的市場危機(jī)和生存挑戰(zhàn),福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及整合勢在必行。鐘總表示,未來能夠生存和持續(xù)發(fā)展的企業(yè)與分銷商一定是規(guī)?;⒍鄻I(yè)務(wù)經(jīng)營的,推進(jìn)GFR網(wǎng)系群整合,將為分銷商構(gòu)建了“低成本、高效率、優(yōu)服務(wù)”的“規(guī)?;?、多元化”發(fā)展之路,為分銷商的長久持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
伽途/時代/工程車樣車展區(qū)
同時,面對行業(yè)整體低迷的情況,福田汽車與廣大經(jīng)銷商、服務(wù)商朋友一起,通過轉(zhuǎn)型創(chuàng)新與能力提升,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展,鞏固了在行業(yè)的領(lǐng)先地位。伽途事業(yè)部/時代事業(yè)本部副總經(jīng)理、營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭夕亮對GFR網(wǎng)系群協(xié)同運(yùn)營策略進(jìn)行了貫徹。據(jù)了解,福田汽車時代、伽途和工程車事業(yè)部GFR網(wǎng)系群整合后,可橫向拓展產(chǎn)品品種,現(xiàn)有形象店及人力設(shè)備利用量最大化,實(shí)現(xiàn)低成本。同時,在創(chuàng)新營銷模式的指導(dǎo)下,導(dǎo)入線上-線下數(shù)字營銷模式,推行微客、微商、眾籌、異業(yè)聯(lián)盟等體驗(yàn)營銷活動,整合目標(biāo)群體,提升銷售。此外,通過運(yùn)營協(xié)商與能力建設(shè),還可以提高效率,實(shí)現(xiàn)內(nèi)通式增長。
福田伽途汽車展區(qū)
在商務(wù)年會當(dāng)天,各事業(yè)部分別召開了伽途業(yè)務(wù)分會和時代/工程車業(yè)務(wù)分會,對1-7業(yè)份營銷工作進(jìn)行了回顧和總結(jié),對后續(xù)工作進(jìn)行了部署安排;并就互聯(lián)汽車下的營銷模式創(chuàng)新和組織營銷突破等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了貫徹。
伽途/時代/工程車網(wǎng)系群2015年中商務(wù)會,為提升“互聯(lián)網(wǎng)+”、“新常態(tài)”形勢下的營銷運(yùn)營能力和推進(jìn)GFR網(wǎng)系群戰(zhàn)略協(xié)同,落實(shí)網(wǎng)系群轉(zhuǎn)型與整合增長,提供了良好的契機(jī)。在今后,伽途/時代/工程車一定會乘風(fēng)破浪、勇往直前,再創(chuàng)輝煌!
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