【發(fā)現(xiàn)信賴】城鄉(xiāng)復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì) 傅師傅認(rèn)準(zhǔn)領(lǐng)航大G

從下半年開(kāi)始到春節(jié)假期過(guò)完，都是生豬運(yùn)輸?shù)耐?，價(jià)格高，需求量大。重慶的傅師傅抓住機(jī)會(huì)，開(kāi)著這輛領(lǐng)航大G從云貴川等多地運(yùn)輸生豬，銷售豬肉，收獲頗豐。“我之前有一輛小車，現(xiàn)在這輛領(lǐng)航大G比之前的貨箱大，能拉，但和之前的油耗一樣甚至更低，我就覺(jué)得我選對(duì)了！”傅師傅獨(dú)具慧眼，駕駛領(lǐng)航大G為自己開(kāi)辟加速致富之路。

動(dòng)力充沛 輕松應(yīng)對(duì)城鄉(xiāng)復(fù)雜路況

傅師傅從事的豬肉貿(mào)易第一步就是前往農(nóng)戶家里收當(dāng)?shù)氐耐霖i，這樣的豬肉質(zhì)量更好。從重慶到四川、貴州和云南等地，經(jīng)過(guò)的路況十分復(fù)雜，有高速公路、有城市道路，還有鄉(xiāng)間小道。從蜿蜒高速到羊腸小道，傅師傅的這輛領(lǐng)航大G從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子。

高可靠的背后是領(lǐng)航大G高品質(zhì)的支撐。傅師傅的車搭載?？礔2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大163馬力，最大扭矩460牛米，配合萬(wàn)里揚(yáng)6GS46變速箱，全速域短行程同步器讓掛擋更加省力。這樣的高配置下，無(wú)論是城市街道還是農(nóng)村小路，領(lǐng)航大G都能為卡友提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。“有時(shí)候去偏遠(yuǎn)的農(nóng)戶家里，路特別不好走，有的車上不去，我這輛車就沒(méi)問(wèn)題”，傅師傅對(duì)領(lǐng)航大G十分信任。一腳踩下去，油門(mén)很有勁，傅師傅心里就穩(wěn)了。

生豬運(yùn)輸還要著重考慮運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，拉生豬講究要快。生豬待在裸露狀態(tài)的貨箱內(nèi)，無(wú)論是什么樣的車，都不比原來(lái)的豬圈。為了保證生豬的狀態(tài)，就需要盡快將其運(yùn)輸?shù)侥康牡?，這就需要強(qiáng)勁的動(dòng)力保證。領(lǐng)航大G有效地保證了生豬運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，讓卡友致富之路快人一步。

油耗低 出勤率高 多省多賺有底氣

傅師傅之前也有一輛車做生豬運(yùn)輸，隨著訂單量變大，傅師傅換了領(lǐng)航大G，當(dāng)時(shí)是看重了它的自重輕，貨箱大，一趟能拉之前跑兩趟的生豬，能更好地滿足運(yùn)輸需求。之前的車百公里油耗在13個(gè)油左右，換了領(lǐng)航大G后，百公里油耗在12個(gè)油左右，“貨箱變大了，油耗居然能持平甚至更省，這車買(mǎi)對(duì)了！”傅師傅對(duì)記者說(shuō)。

領(lǐng)航大G采用750L高強(qiáng)鋼車架，多片簧設(shè)計(jì)，承載能力優(yōu)于市場(chǎng)主流產(chǎn)品28%，實(shí)現(xiàn)降重不降承載，還能更省油。領(lǐng)航大G擁有智能缸內(nèi)燃燒技術(shù)和SS起停功能，全面提升了車輛的燃燒效率，油耗大大優(yōu)于同類型產(chǎn)品。傅師傅駕駛著領(lǐng)航大G實(shí)現(xiàn)了跑一趟賺兩趟的錢(qián)，降本增效，還得看領(lǐng)航大G。

生豬運(yùn)輸旺季時(shí)訂單量很大，傅師傅的這輛領(lǐng)航大G從來(lái)沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，依舊保持著高出勤率。無(wú)論什么路況，無(wú)論什么天氣，領(lǐng)航大G都是可靠的代表。領(lǐng)航大G匹配前后橋輪端30萬(wàn)公里免維護(hù)和變速箱齒輪油10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)，降低了車輛的維修成本，保證了車輛的穩(wěn)定可靠。

結(jié)語(yǔ)

“開(kāi)著這車我基本不用擔(dān)心遇見(jiàn)不好走的路，還很省油，淡季也沒(méi)那么發(fā)愁生意了。”傅師傅很滿意領(lǐng)航大G的表現(xiàn)。對(duì)于卡友來(lái)講，賺的是辛苦錢(qián)，如何選擇一輛能多拉貨，還能省油，不用大修的車是致富的第一步，至關(guān)重要。領(lǐng)航大G給出了“滿分答案”。