這位“節(jié)油一哥”年輕得不像實(shí)力派

　　有賽場(chǎng)就永遠(yuǎn)不缺少精彩，在東風(fēng)汽車(chē)·首屆卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽海選階段的第100場(chǎng)寧波站，誕生了一位85后的節(jié)油一哥，比賽成績(jī)令所有參賽卡友為之嘆服。

寧波站節(jié)油一哥劉剛輝

　　劉剛輝是一位88年出生的小伙兒，去年12月才開(kāi)始從事輕卡運(yùn)輸行業(yè)，第一輛車(chē)就選擇了東風(fēng)多利卡國(guó)四車(chē)型跑出租貨運(yùn)，10個(gè)月跑了3萬(wàn)多公里，勤奮肯干的工作態(tài)度培養(yǎng)出了他出色的駕駛技巧。

劉剛輝是一位88年出生的小伙兒，去年12月才開(kāi)始從事輕卡運(yùn)輸行業(yè)

　　參加本次寧波站海選賽，面對(duì)眾多十幾年駕齡的老輕卡司機(jī)，劉剛輝一開(kāi)始可能并不被看好。但當(dāng)成績(jī)公布，所有人都為之嘆服，比賽第一名歸屬最年輕的參賽者。他的節(jié)油心得也成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　節(jié)油始于日常

　　劉剛輝平時(shí)跑運(yùn)輸很注重省油，什么路況該怎么跑已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)。劉剛輝認(rèn)為車(chē)輛保養(yǎng)的好壞對(duì)油耗作用也很大，他從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始所有保養(yǎng)都非常及時(shí)，并全部在東風(fēng)輕型車(chē)的服務(wù)站進(jìn)行。良好的車(chē)況不僅能夠節(jié)省油耗，還能增加車(chē)輛的使用壽命。

劉剛輝平時(shí)跑運(yùn)輸很注重省油，什么路況該怎么跑已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)

　　愛(ài)護(hù)車(chē)，TA才會(huì)更好的對(duì)你

　　不得不說(shuō)劉剛輝是一個(gè)非常愛(ài)惜車(chē)的人，這通過(guò)他車(chē)內(nèi)的裝飾就可見(jiàn)一斑。一般轎車(chē)車(chē)主都覺(jué)得有些貴的絲圈腳墊，劉剛輝也鋪在了多利卡上，這足以證明他對(duì)愛(ài)車(chē)的感情。劉剛輝說(shuō)，他從小就喜歡車(chē)，而且他覺(jué)得：你對(duì)車(chē)多愛(ài)惜，車(chē)子就能多好的為你服務(wù)。3萬(wàn)多公里，這輛多利卡沒(méi)有出過(guò)什么毛病，完全印證了他的看法。

不得不說(shuō)劉剛輝是一個(gè)非常愛(ài)惜車(chē)的人，通過(guò)他車(chē)內(nèi)的裝飾就可見(jiàn)一斑

　　用年輕人的方式跑運(yùn)輸

　　作為剛?cè)胄械男氯?，劉剛輝沒(méi)有老司機(jī)那么多熟識(shí)的客戶。但他對(duì)待客戶足夠熱心、對(duì)待工作足夠認(rèn)真，還經(jīng)常幫老鄉(xiāng)的忙。慢慢的培養(yǎng)起了自己的口碑，源源不斷的活兒就自然來(lái)了。

一般轎車(chē)車(chē)主都鋪一些貴的絲圈腳墊，劉剛輝也鋪在了多利卡上

　　88年的劉剛輝很懂得利用現(xiàn)代科技跑運(yùn)輸，比如，車(chē)窗上安裝了手機(jī)支架，他跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)用到GPS導(dǎo)航，根據(jù)導(dǎo)航推薦的更合理路線來(lái)躲避擁堵，這樣可以保證將貨物更快的運(yùn)送到目的地，當(dāng)然也會(huì)省下不少油耗。

　　年輕一代的輕卡人，更懂得用知識(shí)武裝自己，更懂得去享受這個(gè)職業(yè)。劉剛輝只是東風(fēng)汽車(chē)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽眾多年輕卡車(chē)司機(jī)的代表。希望他們?cè)诮酉聛?lái)的復(fù)賽乃至決賽有更好的表現(xiàn)。最后，東風(fēng)輕型車(chē)為年輕卡車(chē)司機(jī)證言：年輕也可以是實(shí)力派!