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[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]他們的故事就是最好的西部風(fēng)情片

  這里有最美麗壯闊的外景,這里有多民族交匯的文化,這里有最值得挖掘的故事,這里就是最好的素材寶庫(kù)……足以造就一部西部風(fēng)情大片了。

  昆侖山之行第二天,我們不僅要了解重卡牽引車在高海拔地區(qū)的爬坡性能,更感動(dòng)于每天穿行在這條天路上的卡車司機(jī)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。從玉珠峰沿青藏公路再往前走到昆侖山口一路爬坡就進(jìn)入可可西里保護(hù)區(qū)了,每天在這個(gè)簡(jiǎn)陋的小小驛站都會(huì)有很多過往的人在這里短暫休息,最多的自然就是卡車司機(jī)了,從這里他們將開啟最荒涼最艱難的一段旅程。他們就像天空中翱翔的雄鷹,征服最艱險(xiǎn)的路,仿佛永不停歇。

  早上,甘肅的老馬從拉薩返回,臉上的高原紅告訴我們他早已適應(yīng)了這里的環(huán)境,一夜勞頓終于可以在這里吃上一頓熱乎飯,而這樣的生活對(duì)于他來(lái)說(shuō)只是家常便飯。得知我是卡車網(wǎng)的記者他很熱情的和我攀談,一邊吃飯一邊訴說(shuō)著他的見聞。他告訴我由于貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要求緊,一路上休息的地方又不多,他們很少休息,現(xiàn)在兩個(gè)人還好可以倒著開。但是還是會(huì)見到很多事故,一般他們都會(huì)下車問問人有沒有事,遇到需要幫助的就搭把手,“大家都是在這條路上跑的,說(shuō)不定哪天就會(huì)需要?jiǎng)e人的幫助”他微笑著說(shuō)。吃完飯老馬又馬上上路了,一年四季幾乎天天如此,在我提出給他照張相他還顯得很拘謹(jǐn),也許是習(xí)慣了與車相伴常在路上吧。我們揮手告別,也許再也沒有機(jī)會(huì)見面,但我會(huì)永遠(yuǎn)記著那張樸實(shí)的臉。

青藏公路上的卡車司機(jī)老馬
青藏公路上的卡車司機(jī)老馬

  這里的天氣說(shuō)變就變,早上還是陰沉沉的飄著雪花中午就陽(yáng)關(guān)明媚,烈日下,一位姓馬的小伙子彎著腰在修車,因?yàn)樘珜W⑦B后背也露出來(lái)了。知道我是記者后,他一下來(lái)了興致,問我是不是可以上電視,后來(lái)聽到可以上網(wǎng)站也很高興。28歲的他開卡車7、8年了,他已經(jīng)是妻子的丈夫、三歲大孩子的父親。妻子在格爾木的家里照顧孩子,一家人的生計(jì)全系于眼前的這臺(tái)卡車上,他是掛靠的,現(xiàn)在給的運(yùn)費(fèi)低,每個(gè)月除了給運(yùn)輸公司的錢自己剩下的也不多。在這條路上維修點(diǎn)少,一般的小毛病他自己就可以解決,手法嫻熟的會(huì)讓人誤以為是專業(yè)修車的。畢竟是年輕人,我一說(shuō)要照相,他第一時(shí)間想到的竟是要把臟衣服換下去。加了他的微信一看名字叫拽小子,頭像也很帥,只是現(xiàn)在每天在青藏公路上跑車,風(fēng)餐露宿的掩蓋了他作為一個(gè)年輕人的帥氣,不過卻多了一份男人的擔(dān)當(dāng)。

正在專心修車的小馬
正在專心修車的小馬
小馬和他的愛車
小馬和他的愛車

  和馬姓小伙子同行的一個(gè)帶著小白帽的張姓大叔看著還以為是一個(gè)跟車的,一經(jīng)了解卻讓我瞬間肅然起敬。他已經(jīng)開了30年車了,當(dāng)年沒有路的時(shí)候甚至自己開路穿行過戈壁灘,慈眉善目的老人年輕時(shí)是條漢子,即使現(xiàn)在年紀(jì)大了仍然在這條路上堅(jiān)守,他就是青藏公路上的活化石。讓我不禁想到了一句話:“老兵不死,只是慢慢凋零”。也許有一天他不再開車,但這條路記得他的足跡和車轍。時(shí)間總是那么的不近人情,還沒聊夠他們就有要出發(fā)了,一路順風(fēng)!

有著30多年卡車經(jīng)歷的老張
有著30多年卡車經(jīng)歷的老張

  參加爬坡賽測(cè)試的車來(lái)了,是一輛解放J6P390馬力牽引車,拉了四十多噸貨物,這趟我跟車,司機(jī)陳師傅也才30歲,但是已經(jīng)開了14年車了,卡車就是他而立之年的證明。一路上這個(gè)四川漢子很健談,雖然口音很重我有的地方聽不懂但還是被他的樂觀感染著。這些年云貴川、青藏甘陜都跑過,對(duì)各種車也很了解,他覺得爬坡能力解放車還是好一點(diǎn),但是維修不便,上個(gè)月拉薩才有了服務(wù)站。對(duì)東風(fēng)車的評(píng)價(jià)更好,這里東風(fēng)的維修體系很健全,高原適應(yīng)性也好。自己心目中還是更喜歡進(jìn)口的斯卡尼亞、奔馳等車,但是高昂的售價(jià)卻只能讓他望而卻步了。到昆侖山頂37公里路一路爬坡用時(shí)35分鐘左右,陳師傅放下我們繼續(xù)朝拉薩進(jìn)發(fā),千言萬(wàn)語(yǔ)只剩下一句:注意安全。

陳師傅檢查車輛等待出發(fā)重卡爬坡賽
陳師傅檢查車輛等待出發(fā)重卡爬坡賽

  他們就像天空中翱翔的雄鷹,征服最艱險(xiǎn)的路,仿佛永不停歇。

青藏高原上翱翔的雄鷹就像奔行卡車司機(jī)們
青藏高原上翱翔的雄鷹就像奔行卡車司機(jī)們

  在這里有太多太多的故事,說(shuō)不盡、道不完,要是能在這里拍一部卡車司機(jī)為主角的西部風(fēng)情大片的話一定很有價(jià)值。在采訪中我感受到他們有強(qiáng)烈的被了解、被關(guān)注的意愿,不要忘了正是這樣的一群人每時(shí)每刻都在為藏區(qū)的繁榮發(fā)展做著貢獻(xiàn),輸送著各種各樣的物資也連接著他們家人翹首以待的心。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳偉杰
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