集齊六支實力隊 江淮輕卡節(jié)油賽決戰(zhàn)上海灘

　　初秋的上海褪去夏季的酷暑難耐，卻迎來了火熱的江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽。2015年10月27日，歷時六個月，經(jīng)過合肥、廣州、鄭州及武漢四站勁擎節(jié)油的江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽總決賽在上海拉開戰(zhàn)幕。來自合肥站冠軍車隊宏慶運輸、廣州站冠軍車隊景光物流、武漢站冠軍車隊大道物流及三家上海新戰(zhàn)隊安杰物流、萬家物流及安能物流組成的六支實力戰(zhàn)隊共同角逐年度總決賽冠軍。下面就跟隨記者的鏡頭一同感受比賽的激烈吧!

參加江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽上?？倹Q賽的六支代表隊

　　江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽不以追求極致的油耗成績?yōu)槟康?，而是重在通過比賽讓用戶真實體驗產(chǎn)品性能。因此，“真實”成為江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽賽事設計的指導原則，真實的物流路況、真實的輕卡司機、真實的商品車及真實的測量方法，自然帶來最真實激烈的比賽。

比賽車輛已經(jīng)全部做好準備

采用外接油箱方式精準測量油耗 保證比賽公平性

　　來到本次比賽的出發(fā)站江淮輕卡上海光翼4S店，搭載江淮納威司達邁斯福3.2L動力的江淮帥鈴、駿鈴輕卡和搭載歐威3.0L動力的江淮帥鈴已經(jīng)做好準備。比賽車輛全部來自市場銷售車型，未做任何動力改裝，同時為保證比賽的真實性，賽事采用外接油箱方式精準測量油耗，避免了車內(nèi)損耗誤差。而且比賽還全程邀請各參賽單位、媒體、大眾監(jiān)督，確保公正、公平、公開。記者也親身跟車一臺搭載邁斯福3.2L動力的江淮駿鈴輕卡，一同來感受江淮輕卡節(jié)油賽的魅力吧!

小編跟車的江淮駿鈴邁斯福動力

　　隨著比賽一聲令下，所有參賽車輛都依次駛向道路。小編乘坐的駿鈴邁斯福動力賽車是由來自上海安能物流的彭余海師傅駕駛。35歲的彭師傅已經(jīng)擁有十三年的卡車駕駛經(jīng)驗，對于國內(nèi)外的卡車性能耳熟能詳，但也直言這還是自己第一次參加節(jié)油比賽，對于江淮輕卡能夠舉辦這樣的接地氣賽事非常歡迎，自己也不由的拿出手機拍下精彩瞬間留念。

安能物流的彭師傅拍下比賽精彩瞬間

　　本次比賽線路與輕卡日常行駛路段無異，完全模擬城市物流運輸模式，從上海下鹽路右轉(zhuǎn)上林海公路-沿滬金高速往寧波方向-G1501郊環(huán)線往東海大橋方向—S2滬蘆高速往上海市區(qū)方向-S32申嘉湖高速往嘉興方向-林海下高速-轉(zhuǎn)回到4S店，本次比賽行駛總里程超過100公里。

江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽進行中

江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽進行中

爬坡中的江淮輕卡

　　比賽開始沒有多久，彭師傅就對小編表示江淮駿鈴這款車超出了自己的想象。彭師傅雖然日常也駕駛輕卡，但這款搭載邁斯福3.2L動力的駿鈴明顯感受到動力很足、噪音更低，發(fā)動機在1100-1200r/min就可輕松達到60km/h的時速，而且動力反應非常迅猛，這種低轉(zhuǎn)速就可實現(xiàn)大扭矩輸出的輕卡自然更加節(jié)油，這也讓彭師傅對于自己的成績更有信心。

路遇修路復雜路況

邁斯福發(fā)動機在1100-1200r/min就可輕松達到60km/h的時速

　　比賽中不斷出現(xiàn)的復雜路段也對彭師傅的駕駛技術和車輛的節(jié)油性能提出考驗，頻繁的高架橋路段、堵車、修路江淮駿鈴邁斯福動力輕卡均可輕松應對。擁有多年駕駛經(jīng)驗的彭師傅也分享了自己的節(jié)油心得，駕駛過程要結(jié)合車輛性能而定，保持發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，要勻速行駛，盡量避免急加速、猛剎車狀況，這樣行駛既節(jié)油也安全。

所有參賽車輛順利完成比賽

　　經(jīng)過2個多小時的比賽過程，彭師傅駕駛的江淮駿鈴邁斯福動力順利完成比賽。一路走來，彭師傅對駿鈴輕卡的駕駛室舒適性和噪音表現(xiàn)非常滿意，尤其在經(jīng)過一些坑洼路段時，江淮駿鈴對陣動和噪音的過濾能力始終非常優(yōu)秀，彭師傅和記者并沒有感受到疲勞。

完成比賽的彭師傅為江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽點贊

　　完成比賽下車，彭師傅也第一時間去查看自己的油量損耗，同時對比其他參賽選手，彭師傅坦言大家表現(xiàn)都相差不多，這也可以看出江淮輕卡的節(jié)油能力值得稱贊，而最終比賽成績也將于2015年10月28 日公布，屆時誰能問鼎江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽冠軍，我們拭目以待…