節(jié)油一哥：只有我們才知道的節(jié)油秘籍

　　深秋十月，秋風(fēng)颯爽。由東風(fēng)汽車股份有限公司主辦的首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽區(qū)域復(fù)賽于10月底開始在全國七大區(qū)域打響。由全國海選賽脫穎而出的一百五十名選手將一展卡車人挑戰(zhàn)節(jié)油極限的風(fēng)姿，爭奪晉級首屆總決賽21強(qiáng)的席位，贏得最終20萬全國“節(jié)油一哥”大獎。近日，西南大區(qū)復(fù)賽前三名節(jié)油英雄也新鮮出爐，他們除了獲得不菲的復(fù)賽獎勵(lì)外直接晉級了總決賽。小編以為，賽事越快接近尾聲越激動人心，20萬大獎的鎖定目標(biāo)越來越近了，想想都好激動呢。

復(fù)賽-西南大區(qū)節(jié)油前三強(qiáng)

　　“慢”節(jié)油

　　復(fù)賽西南大區(qū)冠軍、來自重慶賽區(qū)的馮道明乃軍人出身，也是一位有著30余年駕齡的輕卡老兵，憶往昔部隊(duì)歲月，馮師傅滿滿的自豪，“我19歲就入伍當(dāng)兵了，曾經(jīng)在汽車排待過4年，也就是在那時(shí)候開始喜歡上開卡車的，這三十多年來的興趣一直都沒有變過。部隊(duì)接受的嚴(yán)格駕駛訓(xùn)練在退伍后從事貨運(yùn)運(yùn)輸也起到很大的作用”。說到馮師傅開著統(tǒng)一賽事專用車E280以5.47L的傲人成績打破東風(fēng)輕卡發(fā)布的“挑戰(zhàn)5.67”油耗標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，他滿臉靦腆道：“我也沒有預(yù)料到會跑出這么好的成績，只是覺著開的這款車很輕松，離合好輕便喲，換檔也特別的省力，E280的氣剎效果很到位，然后就是開車的時(shí)候速度不宜太快，要有規(guī)律的‘慢’—經(jīng)濟(jì)車速行駛，大概40-60公里時(shí)速我覺得是最省油的。”，說到這里，突然發(fā)現(xiàn)這位在小編看來并不善言辭的卡車司機(jī)似乎話匣子打開了，隨后可愛的卡友馮師傅又給小編講了很多他日常駕車的小技巧。

　　技術(shù)“控”

　　在運(yùn)輸公司從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?0后卡友-曾俊也是來自重慶海選賽區(qū)的選手，是一位十足的技術(shù)控。隔段時(shí)間都會在網(wǎng)絡(luò)上搜尋一些卡車賽事然后報(bào)名參加。當(dāng)他在網(wǎng)上一看到比賽信息，立刻就報(bào)了名，在比賽前一天放下自己的工作，從瀘州驅(qū)車200多公里趕到重慶參加比賽。曾俊說他來參加比賽的目的就是要看看自己平時(shí)積累的開車技術(shù)究竟是什么水平，從小就對汽車有著濃厚興趣的小曾師傅對機(jī)械有一種莫名的熱愛，用他的話來說“我覺得和機(jī)械打交道的男人很man”。關(guān)于日常的節(jié)油技巧，曾俊說到：“油門大小影響油耗，平時(shí)行車得保持勻速行駛充分利用慣性最節(jié)油原理，在保證少踩剎車的前提下，將速度適宜穩(wěn)定控制在一個(gè)較為固定的時(shí)速，預(yù)見性判斷，避免急加減、速，這樣堅(jiān)持下來，油耗差近三分之一，是相當(dāng)可觀的”。另外，他也詳細(xì)說到平時(shí)自己開車的時(shí)候都會進(jìn)行記錄、測試、對比理程及油量進(jìn)行分析，這樣的習(xí)慣幾年如一日的堅(jiān)持下來了。他表示這次參加?xùn)|風(fēng)汽車中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽的收獲非常大，東風(fēng)輕卡給廣大卡友提供一個(gè)很好的駕車經(jīng)驗(yàn)交流平臺，卡友們自身的駕駛技術(shù)得以改進(jìn)和增強(qiáng)。雖然這次只是獲得復(fù)賽西南賽區(qū)第二名，成績上確實(shí)有點(diǎn)小遺憾，復(fù)賽后回去會繼續(xù)好好備戰(zhàn)總結(jié)，爭取在總決賽中有更好的發(fā)揮取得好成績。

卡友通過賽事建立了友誼，西南復(fù)賽冠軍與亞軍吃飯時(shí)還不忘互留聯(lián)系方式

　　“玩”心態(tài)

　　來自廣西賽區(qū)的鄭惠華是位89年的小伙，外表看起來老成的他很難想像只有26歲，卡車司機(jī)的高勞動強(qiáng)度以及整天在外奔波、風(fēng)餐露宿的職業(yè)屬性可能也會讓他比同齡人成熟了不少。三年前，一次偶然的契機(jī)，鄭惠華開始投身于貨運(yùn)行業(yè)，由于他做事非常認(rèn)真、細(xì)心，也獲得不少客戶的認(rèn)可，運(yùn)送貨源也有一定的保障。雖然目前家里有三個(gè)小孩需要撫養(yǎng)，家庭負(fù)擔(dān)也比較重，但他卻一直都很樂觀，始終認(rèn)為生活需要由自己來主宰。接下來，鄭惠華的目標(biāo)是希望能通過幾年的辛苦努力，再多買幾輛卡車，成立自己的運(yùn)輸隊(duì)。雖然駕駛卡車只有三年多的時(shí)間，但鄭惠華通過日常的積累琢磨也自己總結(jié)出一套節(jié)油邏輯：“卡車的最高速度除以2，得到的速度往上再加個(gè)10碼左右，這個(gè)區(qū)間是最節(jié)油的”。對于此次參加?xùn)|風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，鄭惠華也表示純屬玩的心態(tài)，和這么多的卡友們交朋友，探討駕駛技術(shù)，分享節(jié)油技巧，收益良多，期待第二屆趕快舉辦，還會繼續(xù)報(bào)名參加挑戰(zhàn)節(jié)油最極限。

　　小編通過采訪了解到，這群卡車司機(jī)都非常的樸實(shí)和可愛，他們有的是為了證實(shí)自己日常所研究、所積累，從而檢驗(yàn)自己的水平;有的是為了擴(kuò)大眼界，交更多的朋友積累人脈，駕車行天下;而有的則是認(rèn)準(zhǔn)某一個(gè)目標(biāo)，不斷奮進(jìn)證明自身的價(jià)值。東風(fēng)輕卡“尋找節(jié)油一哥”中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽通過構(gòu)建學(xué)習(xí)交流的賽事平臺給予了他們充分展示自我、檢驗(yàn)自我、提升自我的機(jī)會，更是引起社會廣泛對卡車司機(jī)群體的關(guān)注及關(guān)愛。隨著節(jié)油大賽的不斷推進(jìn)，東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽在卡車司機(jī)界也會締造出更多的平民英雄，中國卡友們堅(jiān)強(qiáng)、樂觀，積極挑戰(zhàn)自我、勇于拼搏的風(fēng)采會得到越來越全面而鮮明的展現(xiàn)。
有關(guān)東風(fēng)汽車•首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽詳情請點(diǎn)擊：http://wujinlan.com.cn/topic2015/dfac/