行駛一百萬公里意味著什么?是卡車企業(yè)得以傲嬌的談資,還是用戶收益不斷高漲的車輪滾滾?2015年11月17日,廣汽日野正式啟動百萬公里品質(zhì)見證活動,對于一直相對比較低調(diào)的廣汽日野來說,這僅僅是一場用于營銷的噱頭還是七年考驗的沉淀之舉?透過廣汽日野發(fā)展的背后,也許我們可以找尋到這百萬公里卡車品質(zhì)背后的秘密。
以品質(zhì)結(jié)緣 盡顯高端風(fēng)范
提起廣汽日野,就不得不提它的兩位老東家。
廣汽集團(tuán)作為廣東扎根生長的企業(yè),有著廣東人特有的兼容開放。廣東是國內(nèi)卡車出現(xiàn)較早的地區(qū),廣汽集團(tuán)潛移默化中增添了很多商用車情結(jié),對商用車的關(guān)注也是理所當(dāng)然。
廣汽日野領(lǐng)導(dǎo)接受卡車網(wǎng)記者采訪
如果說廣汽集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級中選擇發(fā)展卡車是企業(yè)獨(dú)到的市場慧眼,那么選擇日野自動車株式會社為合作對象則是一場美麗邂逅。“在乘用車領(lǐng)域,廣汽集團(tuán)做得也很不錯,尤其是在追求價值鏈履行社會責(zé)任這一點(diǎn)上更是很看重。因此我們在制造商用車時也要考慮這一點(diǎn)。選擇日野集團(tuán)也是我們對于品質(zhì)的一個追求。”曾參與過中日合資談判的廣汽日野執(zhí)行副總陳漢君對此深有體會,似乎因品質(zhì)而結(jié)緣的兩個企業(yè)早已注定了攜手。
與此相對的,日野自動車株式會社在尋找中國合作伙伴時同樣將高品質(zhì)作為了橄欖枝。日本日野成立于1942年,自1973年起連續(xù)42年商用車銷售排名日本第一,推動日野發(fā)展的核心動力來源于日野對產(chǎn)品品質(zhì)和耐久性的追求,及全心全意為客戶服務(wù)的精神。同時,作為世界第一的汽車廠家——豐田公司的子公司,日野也全面繼承了豐田的高品質(zhì)經(jīng)驗及豐田特有的精益生產(chǎn)方式。廣汽日野總經(jīng)理渡邊和彥表示,“正是因為如此,在尋找中國合作伙伴的時候,日野也希望將對產(chǎn)品的高品質(zhì)帶給中國的用戶,對于合作伙伴的要求也源于此。”
廣汽日野總經(jīng)理渡邊和彥
一個是有著商用車發(fā)展情結(jié)的乘用車企業(yè),一個是想進(jìn)入中國市場發(fā)展的國外著名卡車企業(yè)。盡管看起來風(fēng)牛馬不相及,然而對于卡車品質(zhì)的共同追求,讓中日兩個企業(yè)走在了一起,并且孕育出了廣汽日野汽車有限公司,研發(fā)出了深受用戶喜愛的700系列高端重卡。
從2007年合資公司成立到今天,這么大規(guī)模、大范圍、大手筆的營銷活動,廣汽日野做得并不多,每次都把營銷的重心放在了品質(zhì)兩個字上,可謂用心良苦!對于關(guān)注廣汽日野卡車的人不難發(fā)現(xiàn),企業(yè)對于高品質(zhì)、高端卡車的追求蘊(yùn)含在每一個細(xì)節(jié)當(dāng)中。卡車網(wǎng)記者拿到渡邊和彥總經(jīng)理交換的名片時發(fā)現(xiàn),與眾不同的是上面印有他本人的頭像,筆者大膽的想象,這也許就是企業(yè)敢于承擔(dān)、對產(chǎn)品自信心的最好表現(xiàn)吧!
堅守“品質(zhì)第一 客戶至上”
當(dāng)然,“品質(zhì)”對于廣汽日野來說并不僅僅是兩個字而已,企業(yè)將其貫穿到了生產(chǎn)制造的每一個環(huán)節(jié)。其生產(chǎn)的700系列重卡自投放市場以來獲得了用戶的認(rèn)可,并且有不少用戶所購卡車已經(jīng)行駛了一百萬公里無大修,為此廣汽日野特舉辦了百萬公里品質(zhì)見證活動,邀請行業(yè)用戶共同見證廣汽日野的高品質(zhì)。
可以說,廣汽日野對于品質(zhì)的追求深入骨髓。據(jù)陳總介紹,廣汽日野自投產(chǎn)以來堅持質(zhì)量第一的理念,根據(jù)中國用戶特點(diǎn),考慮路況、超載、耐久性等方面做足了功夫,但又不以犧牲品質(zhì)來滿足中國市場,尤其是對變速箱、車橋、氣罐等的選擇上更是嚴(yán)苛,從研發(fā)到生產(chǎn)嚴(yán)把每一道關(guān),將品質(zhì)融入到任何一個環(huán)節(jié)當(dāng)中。
廣汽日野執(zhí)行副總陳漢君
作為公司的領(lǐng)導(dǎo)人,陳總也一直將品質(zhì)作為自己的目標(biāo)。卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),陳總的微信頭像顯示了一組數(shù)據(jù)就是對品質(zhì)的最好詮釋:1.01365=37.8,0.99365=0.03。從這組數(shù)字不難看出,多做一點(diǎn)點(diǎn)收益卻成倍增長,少做一點(diǎn)點(diǎn)收益則出現(xiàn)跳水流失,廣汽日野意識到這一點(diǎn),力求將品質(zhì)比“1”多一點(diǎn)。此外,陳總還介紹說,為了實(shí)現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的高品質(zhì),企業(yè)對于供應(yīng)商的選擇也嚴(yán)格按照日野在全球的供應(yīng)商體系為標(biāo)準(zhǔn),不斷進(jìn)行完善,在第一步保障產(chǎn)品品質(zhì)。
只是提供高品質(zhì)的產(chǎn)品就完了嗎?當(dāng)然不是,尤其是近兩年廣汽日野在?;愤\(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸以及快遞運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場的優(yōu)勢凸顯。“在車輛制造的過程中,我們采取的是一點(diǎn)點(diǎn)的試驗、評估、檢查、確定等等方法,力求將故障率降低為零。當(dāng)然這并不是全部,我們還會為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù),開展客戶全面支持活動,通過對用戶購車前的建議,購車后的跟進(jìn),來開展對車輛保養(yǎng)、故障預(yù)防以及降低燃油等方面的增值服務(wù),以合理化建議為用戶創(chuàng)造最大價值。”總經(jīng)理渡邊和彥介紹,也正是有了對產(chǎn)品和服務(wù)的雙重保障,百萬公里無大修漸成常態(tài)之趨。
就是這樣,廣汽日野從骨子里透露出的執(zhí)著,一旦認(rèn)定絕不更改的“秉性”并沒有阻礙企業(yè)發(fā)展的腳步,反而日臻完美,對于品質(zhì)的打磨也越來越顯其光亮。
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