導(dǎo)語:2015年11月18日,卡車網(wǎng)記者在與中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮長達2個多小時的采訪后離開了這間辦公樓,這是我們在無影山重汽大樓的最后一次采訪。因為,12月4日,中國重汽商用車銷售部將遷至位于濟南東部高新區(qū)的中國重汽科技大廈,這對中國重汽商用車而言必將是一個新的開始。
初冬的濟南寒氣逼人,當(dāng)卡車網(wǎng)記者走進鮑紅亮的辦公室時,一股暖流撲面而來頓感溫暖,這房間正如他本人一般好客、熱情、溫暖。回想起第一次與鮑總見面,還是他任職中國重汽集團市場部總經(jīng)理。在他任職一年半內(nèi),中國重汽在品牌傳播及市場營銷上不斷創(chuàng)新。從汕德卡互動體驗營銷到經(jīng)銷商清華培訓(xùn),再到中國重汽“高大上”的商務(wù)年會精彩畫面及2015上海車展的吸睛時刻等等,一系列創(chuàng)新營銷、推廣舉措,讓所有人看到一個嶄新的中國重汽。
在經(jīng)濟新常態(tài)下,重卡行業(yè)進入了前所未有的低迷局面,重卡企業(yè)不得不改革、尋求新的發(fā)展機遇,不論是對中國重汽商用車還是對鮑紅亮本人而言,前面必是一場硬戰(zhàn)。
中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑紅亮
上任后,鮑紅亮并沒有第一時間在媒體面前亮相或做一些“形象工程”吸引大家目光,而是潛心研究當(dāng)下市場發(fā)展,并作出有針對性的方案。雨果曾說,當(dāng)命運遞給我一個酸的檸檬時,讓我們設(shè)法把它制造成甜的檸檬汁。的確,當(dāng)外界環(huán)境不能改變時,只有通過自身改變順應(yīng)外界才能成功。因此,他認為中國重汽商用車發(fā)展最大的敵人不是競爭對手而是企業(yè)本身,只有深度改革苦練內(nèi)功、強化外功,有張有弛做好部署,方能重塑企業(yè)形象求得突破。
苦練內(nèi)功,做好戰(zhàn)略布局
面對前所未有的市場挑戰(zhàn),面對企業(yè)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,如何能在殘酷的市場競爭中立于不敗之地,實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。鮑紅亮總經(jīng)理認為,重汽商用車公司必須深化改革、苦練內(nèi)功,打造企業(yè)的鮮明特色。
為此,鮑紅亮總經(jīng)理從內(nèi)部建設(shè)、內(nèi)部管理到人員責(zé)任分配都做了重新規(guī)劃。破除原有區(qū)域網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,初步形成以山東為中心的“一環(huán)一帶和兩翼協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略布局“。所謂一環(huán)是指以山東為中心天津、河北區(qū)域,一帶為東南沿海重卡熱區(qū),兩翼分為為,東三省與西南地區(qū)。在人員匹配上,將更多人力轉(zhuǎn)移到終端市場,用行銷拉動市場。最終,集中主力攻擊市場,實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置。在機制上,通過績效考核、評估制度、激勵政策讓每個崗位發(fā)光發(fā)熱,讓每個員工學(xué)會主動管理,而不是被動機械的接受任務(wù),激發(fā)大家的工作積極性與熱情。
汕德卡540馬力全氣囊車高效物流車
中國重汽商用車公司兩大品牌,其中之一便是汕德卡這張王牌,它是目前國內(nèi)卡車中配置最高、性能最棒的產(chǎn)品,成為國內(nèi)卡車用戶升級換代的最佳產(chǎn)品;另外一個品牌就是新斯太爾,讓中國卡車用戶體驗斯太爾+德國曼技術(shù)的價值。那么,面對如此產(chǎn)品優(yōu)勢,如何切合準用戶的需求,讓他們深刻了解該產(chǎn)品進而購買。深入了解客戶需求,針對細分行業(yè),快遞行業(yè)、干線物流、冷鏈物流做出更精確的布局十分重要。
國有企業(yè)要在深化改革中通過自我完善,在鳳凰涅槃中浴火重生。建立適合本企業(yè)特色的發(fā)展通道,企業(yè)才能適應(yīng)時代,順勢而上,破繭而出。
強化外功,聚焦精準營銷
“內(nèi)練一口氣,外練筋骨皮。”在武術(shù)中,內(nèi)功是基礎(chǔ)、根基,外功才是武術(shù)主要表現(xiàn)。江湖中人若要提升名望也一定離不開“瑯琊榜”擂臺。在這個酒香也怕巷子深的年代,做好產(chǎn)品顯然不夠,還要有合適的營銷來支撐。
鮑紅亮深諳在產(chǎn)品營銷力上,重汽商用車公司與同行佼佼者還有一定差距。若想在激烈的市場競爭中獲得成果,提升營銷力迫在眉睫。而提升營銷力不僅需要一些市場推廣活動,更需要借助區(qū)域經(jīng)銷商的力量來實現(xiàn)。
就汕德卡而言,鮑紅亮總經(jīng)理對卡車網(wǎng)記者表示:“我們確實走了一些彎路,不過也要感謝這些彎路讓我們對市場有了更好的判斷。“他詳細說道,汕德卡定位是進口卡車替代品,但并不是要取代進口卡車,而是以進口品質(zhì)來打造產(chǎn)品。我們在最初的時候網(wǎng)絡(luò)選擇有進口卡車銷售經(jīng)驗的網(wǎng)絡(luò)作為合作伙伴。但經(jīng)過實踐檢驗發(fā)現(xiàn),進口卡車經(jīng)營理念與汕德卡理念并不相同。為此,他們深入一線向更合適的合作伙伴發(fā)出邀約,尋找共同發(fā)展的同盟者。
汕德卡底盤消防車首次亮相消防展
經(jīng)過一番努力,成果可見。第十六屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(2015china fire)中,江蘇捷達的展臺著實引人注目,在這樣一個國際性的展會中,消防車大咖們欲借進口卡車底盤彰顯實力。但作為行業(yè)引領(lǐng)者之一的江蘇市捷達消防車輛裝備有限公司7輛展車中有6輛底盤就是汕德卡,這足見汕德卡已成為國內(nèi)最可靠、最值得信賴的專用車底盤。
在攪拌車行業(yè),中國重汽商用車公司與三一建立深度合作,并正式推出汕德卡底盤泵車。在快遞運輸行業(yè),汕德卡快遞物流車也成功打入順豐、韻達等快遞公司,快遞行業(yè)將成汕德卡未來的主打市場。汕德卡在專用車領(lǐng)域、快遞行業(yè)的品牌知名度在逐漸提升。
另外,作為中國重汽商用車另外一個支柱——新斯太爾品牌,自8月12日起以"全新升級·創(chuàng)富利器"為主題的品鑒會活動在山東、河北、天津等地陸續(xù)舉辦9場,在平靜的卡車行業(yè)里掀起市場波瀾。一個品牌重新復(fù)活,新斯太爾不僅以新的品質(zhì)讓行業(yè)震驚,更以嶄新形象讓行業(yè)尖叫。
新斯太爾的推廣并沒有采取常規(guī)的路線,應(yīng)該說是行業(yè)首創(chuàng)。他給用戶或物流企業(yè)帶來的不僅僅是一輛致富卡車,而是一套致富秘籍。三家行業(yè)巨頭貨車幫、海南三順物流及華通二手車強強聯(lián)合,建立"創(chuàng)富者聯(lián)盟"。“創(chuàng)富者聯(lián)盟” 是出于利用合作各方的市場優(yōu)勢,尋求新的規(guī)模、標準、機能和定位,將業(yè)務(wù)推向新領(lǐng)域,成員單位之間結(jié)成互相協(xié)作和資源整合的一種合作模式。目的是將用戶購車、用車、配貨和二手車銷售等卡車全生命周期的價值鏈徹底打通,從而實現(xiàn)用戶的利益最大化。從單打獨斗搞品牌及產(chǎn)品營銷到集合眾力將營銷做得更深入、更有力度,才更有價值。
新斯太爾
銷量是評估企業(yè)實力的關(guān)鍵指標。為了證明企業(yè)的產(chǎn)品實力及競爭力,很多企業(yè)都會采用降價促銷的營銷策略。在今年下半年,汕德卡也在價格上作出調(diào)整。對此,鮑紅亮表示:“選擇調(diào)價,一方面是由于歐元匯率的下滑,配件供應(yīng)商價格的調(diào)整,另一方面,順應(yīng)市場發(fā)展,讓更多需要成長、壯大的客戶群體有機會體驗這樣的車輛,只有體驗了、使用了,才對產(chǎn)品有發(fā)言權(quán)。”
對于當(dāng)前中國經(jīng)濟而言,新常態(tài)實際上是一個非常大的歷史命題。孫中山曾將資治通鑒的一句話翻譯過來,就是‘世界潮流浩浩蕩蕩,順之者昌,逆之者亡’,講的雖然是國家和民族的興衰更替,但對當(dāng)今重卡行業(yè)發(fā)展也是同樣的道理。 中國重卡行業(yè)也必須要順應(yīng)這個大潮來發(fā)展,苦練內(nèi)功與強化外功應(yīng)該是很多企業(yè)應(yīng)對的措施。
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