“我為車狂”：中國(guó)首輛由卡車司機(jī)參與的深度改裝卡車

　　2015年12月24日，京臺(tái)高速德州段堵車18公里，大量車輛滯留超過(guò)30小時(shí)以上，當(dāng)日氣溫低至-4℃，被困司機(jī)的飲食和生活成了最大的問題，有準(zhǔn)備的司機(jī)還自帶了爐灶，駕駛室變成了廚房......乏味的等待，未知的天氣，讓高速成為一個(gè)封閉的世界。

　　一、國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)的痛點(diǎn)

　　“太冷了，車上沒有熱水了，買一壺?zé)崴畨K錢。”

　　“剛才在車?yán)镏罅孙?，在外面吃飯?zhí)F了，我們都自己做飯。”在一輛貨車上，開車的是一對(duì)夫妻，他們開車從南昌去北京，被困在了這里。在駕駛室里有簡(jiǎn)單的爐灶，他們表示，自己做飯吃比買著吃便宜，吃著也合口。在副駕駛位置，他的妻子穿著棉衣，抱著熱水袋取暖，也舍不得開車上的空調(diào)。貨車熄火后，很多司機(jī)都蓋著棉被蜷縮在駕駛室里玩手機(jī)。

中國(guó)卡車司機(jī)的痛點(diǎn)

　　以上這種新聞每年都屢見不鮮，堵車對(duì)普通人來(lái)說(shuō)可能是偶發(fā)事件，對(duì)于以駕駛為職業(yè)的卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)那就是經(jīng)常遇到的事情了，堵車餓、冬天冷、夏天熱，吃飯貴，甚至開水都喝不起等一系列問題都是卡車司機(jī)的痛點(diǎn)。

　　二、國(guó)外卡車司機(jī)的幸福

　　“你在進(jìn)口的卡車里，四季如春;我在國(guó)產(chǎn)的卡車?yán)铮笱┘婏w。”雖然這只是一句模仿《南山南》的一句歌詞，可是透過(guò)歌詞我們也可以知道同樣是冬天，同樣是堵車，歐美先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的卡車司機(jī)他們會(huì)過(guò)的更滋潤(rùn)。

　　美國(guó)長(zhǎng)頭卡車巨大的休息空間舒適性我們就不比較，和國(guó)內(nèi)一樣平頭卡車是主流的歐洲卡車有什么神器改善舒適性呢?

美國(guó)長(zhǎng)頭卡車

　　1、獨(dú)立空調(diào)

　　歐洲卡車廠商基本都可以為車輛選擇獨(dú)立制冷空調(diào)，停車熄火之后使用車身的蓄電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)繼續(xù)制冷，夏天堵車熄火之后不怕熱。

獨(dú)立空調(diào)

　　2、獨(dú)立暖風(fēng)

　　夏天有獨(dú)立空調(diào)，冬天堵車有獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)，不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)燃燒柴油產(chǎn)生熱風(fēng)為駕駛室供暖，燃油消耗量大約是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的20%左右。

獨(dú)立暖風(fēng)

　　3、車載飲水機(jī)

　　我們還在糾結(jié)10塊錢1壺的開水要不要買時(shí)，人家已經(jīng)在琢磨車上喝哪種咖啡更適合現(xiàn)在堵車的心情，能喝上咖啡，車載飲水機(jī)在其中功不可沒。

車載飲水機(jī)

　　4、車載冰箱、微波爐、電飯煲

車載冰箱、微波爐、電飯煲

　　冰箱里面準(zhǔn)備充分的食材，堵車也不怕沒有東西可吃，省錢又省事，讓卡車駕駛室變成移動(dòng)的廚房。

　　三、聯(lián)合卡車與卡車驛站尋找解決之道

　　看完國(guó)內(nèi)外的差距，我們有一種無(wú)力感，堵車我們不能改變，但是我們可以改變車輛的舒適性。聯(lián)合卡車經(jīng)過(guò)深入卡車司機(jī)群體調(diào)查發(fā)現(xiàn)了卡車司機(jī)的這些痛點(diǎn)，決定改掉這些痛點(diǎn)，讓廣大卡車司機(jī)朋友開國(guó)產(chǎn)車也能體驗(yàn)到進(jìn)口車的舒適便利，于是聯(lián)合卡車與卡車驛站一拍即合，提供一輛聯(lián)合卡車交由卡車驛站專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改裝。

中國(guó)卡車司機(jī)與歐洲卡車司機(jī)的對(duì)比

　　2015年11月1日卡車驛站和聯(lián)合卡車攜手發(fā)起了《我為車狂》車輛改裝活動(dòng)，此活動(dòng)為國(guó)內(nèi)首臺(tái)由卡車司機(jī)全程參與建議、設(shè)計(jì)、改裝的卡車。

　　1、2015年11月13日在網(wǎng)上向廣大卡友發(fā)起改裝意見征集報(bào)名活動(dòng);

　　2、11月25日?qǐng)?bào)名結(jié)束，意見征集進(jìn)入統(tǒng)計(jì)階段;

　　3、12月03日開始對(duì)改裝意見進(jìn)行投票，驗(yàn)證;

　　4、12月10日投票前20名誕生，卡友優(yōu)秀改裝建議被采納;

　　5、12月25日“我為車狂”改裝第一階段順利收官;

　　6、12月26日“我為車狂”第二階段改裝開啟;

　　7、“我為車狂”改裝持續(xù)進(jìn)行中……

　　意見征集階段收到了數(shù)百名優(yōu)秀卡友、卡車發(fā)燒友的改裝意見，引起了數(shù)萬(wàn)人的共同關(guān)注。

　　對(duì)收集到的意見進(jìn)行可行性測(cè)試之后，最終對(duì)車輛進(jìn)行了多達(dá)60項(xiàng)以上的實(shí)用性改裝，滿足廣大卡車司機(jī)在長(zhǎng)途干線工況下的生活需求。在外觀方面，車輛采用實(shí)體噴涂彩繪，全手工制作大型前保險(xiǎn)杠等特色工藝改裝，給廣大卡車發(fā)燒友呈現(xiàn)一臺(tái)霸氣外漏，驚艷萬(wàn)分的卡車，開啟中國(guó)卡車文化的全新旅程。

改裝的卡車

　　最后還有一個(gè)好消息，“我為車狂”活動(dòng)中部分受歡迎、實(shí)用性高的改裝項(xiàng)目后期聯(lián)合卡車將進(jìn)一步進(jìn)行驗(yàn)證，也許在某一天就可以成為選裝件，讓卡車司機(jī)的行車生活更舒適，卡車駕駛室變成一個(gè)移動(dòng)房車般的家。

　　現(xiàn)在，車輛已經(jīng)在美麗的蓉城——成都，已經(jīng)進(jìn)入第二階段的內(nèi)飾改裝環(huán)節(jié)。駕駛室是卡車人的家，改裝出一個(gè)舒適、實(shí)用、好用的內(nèi)飾是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，難度比第一階段的外觀改裝更大，我們相信最終能交出一份滿意的答卷，因?yàn)楦难b的背后有眾多卡友為我們出謀劃策，提供意見。精彩即將呈現(xiàn)，敬請(qǐng)期待!