2016年1月，作為濰柴輕型動(dòng)力制造基地，揚(yáng)柴公司迎來(lái)了新年“開(kāi)門(mén)紅”，“銳動(dòng)力”市場(chǎng)訂單達(dá)12000臺(tái)，單月產(chǎn)量同比翻倍增長(zhǎng)。
幾經(jīng)耕耘，揚(yáng)柴公司大步邁進(jìn)收獲季，積淀多時(shí)的力量呈現(xiàn)出噴薄之勢(shì)。
為保證訂單交付，打好2016開(kāi)年之戰(zhàn)，譚旭光董事長(zhǎng)親自調(diào)度相關(guān)工作，并派總裁助理劉元強(qiáng)帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)對(duì)口馳援揚(yáng)州，支持揚(yáng)柴公司優(yōu)化工藝、提升管理，提高制造水平，抓住2016暖春機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)濰柴輕型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的新年大跨越。
作為濰柴輕型動(dòng)力制造基地，揚(yáng)柴公司迎來(lái)了新年“開(kāi)門(mén)紅”
三年三大步，高端輕機(jī)之路越走越開(kāi)闊
在揚(yáng)柴公司金加工廠內(nèi)，幾名工作人員正布置主題為“我看這一年”展臺(tái)，展區(qū)內(nèi)整齊擺放著十幾臺(tái)嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)，展示了揚(yáng)柴近幾年來(lái)的產(chǎn)品成果。
這些產(chǎn)品，除了5臺(tái)老揚(yáng)柴產(chǎn)品，其余的十幾臺(tái)全是基于濰柴“智慧動(dòng)力”平臺(tái)開(kāi)發(fā)的國(guó)四、國(guó)五以及非道路三階段“銳動(dòng)力”新品。實(shí)機(jī)展出，讓我們清晰地看到了揚(yáng)柴產(chǎn)品一路走來(lái)的歷史軌跡。
在濰柴入主之前，揚(yáng)柴產(chǎn)品單一，配套市場(chǎng)相對(duì)集中，且研發(fā)實(shí)力較薄弱，無(wú)法滿足不斷升級(jí)的排放法規(guī)要求。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)格局和日趨嚴(yán)格的排放要求，濰柴加快對(duì)揚(yáng)州輕型發(fā)動(dòng)機(jī)板塊的全面升級(jí)，投入了巨額資金，重新布局揚(yáng)柴產(chǎn)品線，打造了系列高端“銳動(dòng)力”新品，從RA系列到WP2.1、WP2.7、WP3、WP3.7、WP4.1，產(chǎn)品鏈不斷完善并實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域配套。
揚(yáng)柴公司總經(jīng)理劉賢鐸告訴記者，過(guò)去揚(yáng)柴的國(guó)二、國(guó)三產(chǎn)品主要定位中低端市場(chǎng)，2009年濰柴戰(zhàn)略并購(gòu)揚(yáng)柴后，抓住國(guó)內(nèi)排放升級(jí)的機(jī)遇，加快研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的“三年三大步”——2014年全面完善國(guó)四產(chǎn)品線;2015年率先在業(yè)內(nèi)開(kāi)拓國(guó)五市場(chǎng);2016年按計(jì)劃國(guó)六產(chǎn)品將完成布局并上市。
“如果沒(méi)有巨額的資金投入和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，一般的企業(yè)很難在這么短的時(shí)間內(nèi)完成如此迅速的升級(jí)，而且是全系列產(chǎn)品的升級(jí)。2016年，‘國(guó)五時(shí)代’的到來(lái)，是揚(yáng)柴公司釋放產(chǎn)能的絕佳機(jī)會(huì)。” 劉賢鐸說(shuō)。
據(jù)了解，在2016年元月的這批訂單中，有2200臺(tái)是國(guó)五產(chǎn)品。目前在行業(yè)內(nèi)擁有成熟的國(guó)五技術(shù)且能夠量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)，而國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)卻是“利箭離弦”。珠三角地區(qū)2015年12月31日起正式實(shí)施國(guó)五排放法規(guī)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)三角等重點(diǎn)城市會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。
市場(chǎng)回暖乏力，排放法規(guī)快速升級(jí)，必將給一些企業(yè)帶來(lái)重創(chuàng)，有的甚至?xí)驖M足不了國(guó)家排放要求，遭遇生存危機(jī)。而對(duì)于揚(yáng)柴而言，“國(guó)五時(shí)代”帶來(lái)的行業(yè)洗牌，是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，是揚(yáng)柴從中低端市場(chǎng)走向高端，并在國(guó)內(nèi)中高端輕機(jī)領(lǐng)域占據(jù)一席之地的“天時(shí)地利”。
除了在國(guó)五市場(chǎng)搶占先機(jī)，得益于濰柴非道路三階段全系產(chǎn)品的提前布局，非道路“銳動(dòng)力”在2016年開(kāi)局之際也有良好的訂單表現(xiàn)，特別是在叉車、農(nóng)機(jī)等市場(chǎng)，其強(qiáng)勁、節(jié)油、舒適等優(yōu)勢(shì)尤受青睞，客戶訂單意向漸濃。
在濰柴總部的強(qiáng)力支持下，揚(yáng)柴發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)的不只是排放技術(shù)，還有品質(zhì)——WP3發(fā)動(dòng)機(jī)自2014年9月上市，一年內(nèi)銷量過(guò)萬(wàn)臺(tái)，堪稱“客戶收割機(jī)”;WP4.1發(fā)動(dòng)機(jī)，在與客車主機(jī)廠的試配中，以卓越的NVH表現(xiàn)，被冠以“最安靜發(fā)動(dòng)機(jī)”雅號(hào);非道路三階段WP2.7發(fā)動(dòng)機(jī)用實(shí)力贏得了寶驪叉車的芳心……
“濰柴速度”，高產(chǎn)季的堅(jiān)強(qiáng)后盾
如果說(shuō)，排放升級(jí)和對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確預(yù)判，是揚(yáng)柴贏得2016年漂亮開(kāi)局的“天時(shí)與地利”，那么，濰柴總部與揚(yáng)柴公司的全方位協(xié)同，雙方團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)力量的疊加放大，則是揚(yáng)柴奮力領(lǐng)跑行業(yè)的“人和”，是其開(kāi)拓市場(chǎng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。
12月26日，譚旭光董事長(zhǎng)在濰柴總部調(diào)度揚(yáng)柴高產(chǎn)事宜。
12月28日，公司領(lǐng)導(dǎo)劉元強(qiáng)組織工藝、精益、質(zhì)量、制造精英團(tuán)隊(duì)開(kāi)赴揚(yáng)州，支持揚(yáng)柴戰(zhàn)高產(chǎn)。
12月30日，濰柴質(zhì)量部部長(zhǎng)張中祥帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)抵達(dá)揚(yáng)州。
到達(dá)揚(yáng)州當(dāng)天，派駐人員各就各位，立馬投入工作。
這就是濰柴總部與揚(yáng)柴公司的協(xié)同速度。這個(gè)速度，足以讓濰坊到揚(yáng)州的六百公里路程，近似比鄰。
自戰(zhàn)略并購(gòu)揚(yáng)柴，濰柴對(duì)揚(yáng)柴不僅給予巨大的資金支持，更努力在揚(yáng)柴復(fù)制濰柴優(yōu)秀的管理模式，實(shí)現(xiàn)濰坊業(yè)務(wù)板塊與揚(yáng)柴業(yè)務(wù)板塊的無(wú)縫對(duì)接、深度融合。2015年，先后實(shí)現(xiàn)了銷售、研發(fā)協(xié)同，此次借2016年“開(kāi)門(mén)紅”，濰柴加緊對(duì)揚(yáng)柴生產(chǎn)制造流程的全面梳理，為將來(lái)的“制造協(xié)同”做足功課。
與此同時(shí)，在2015年，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“寒冬之年”的歲末，揚(yáng)柴公司迎來(lái)開(kāi)年元月訂單12000臺(tái)的好業(yè)績(jī)，公司上下對(duì)此欣喜不已，廠區(qū)內(nèi)無(wú)處不洋溢著高產(chǎn)大干的激情。在新年的第3天，揚(yáng)柴便召開(kāi)了“大干一季度，實(shí)現(xiàn)元月開(kāi)門(mén)紅”啟動(dòng)大會(huì)。
揚(yáng)柴公司黨委書(shū)記徐年元對(duì)記者說(shuō)，高產(chǎn)考驗(yàn)的不只是制造能力，還有團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。在濰柴總部的支持下，大家齊心協(xié)力，共擔(dān)重任，收獲的不僅是經(jīng)濟(jì)效益，還有一支更加高效、更富凝聚力的團(tuán)隊(duì)。
