2016年1月8日，國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行，濰柴參與的項(xiàng)目《柴油機(jī)低噪聲設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
濰柴參與項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
該項(xiàng)目由天津大學(xué)、濰柴等3家單位共同承擔(dān)。項(xiàng)目成果創(chuàng)造性地提出了扭振減振器加調(diào)頻減振器復(fù)合減振;利用廢氣再循環(huán)抑制柴油機(jī)瞬態(tài)燃燒噪聲;結(jié)合動(dòng)力總成整體模態(tài)、質(zhì)量、慣量分布特性的懸置系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì);內(nèi)燃機(jī)排氣微粒過濾器插入損失的計(jì)算模型等方法，有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)燃燒噪聲和結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲。
據(jù)悉，2013年，濰柴《重型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
