2015年重卡行業(yè)受國家宏觀形勢的影響,全國重卡銷量累計55萬輛,相比2014年大幅下滑25%,整個重卡市場如同當前寒冬的天氣一樣,可謂凜冽刺骨。但就是在這樣不景氣的市場環(huán)境下,2016年1月份中國重汽汕德卡的月訂單卻實現(xiàn)井噴,同比暴增4倍!
近年來國內物流業(yè)的迅猛發(fā)展,電商業(yè)的快速崛起,為高端重卡市場締造了不少的良機。尤其在危險品運輸、電商快遞、電子商品、冷鏈、健康醫(yī)療等高附加值的產(chǎn)業(yè)物流將快速增長,這要求物流企業(yè)必須提高運輸效率、同時降低物流成本,對物流企業(yè)本身的運輸工具也增加了很多條條框框。
所以,物流企業(yè)采購卡車的思路,也有了很大的轉變,從過去的價格第一,到現(xiàn)階段的質量、出勤率、可靠的售后保障等方面著眼,這正是國產(chǎn)的高端重卡銷量上漲的趨勢所在。
在這樣的背景下,中國重汽與德國曼公司聯(lián)合打造的汕德卡,適應了物流發(fā)展的大趨勢,為國內高端物流用戶量身訂制最具競爭力和經(jīng)濟性的運輸解決方案,受到越來越多的關注與青睞。
1、甩掛運輸,高效物流
從物流行業(yè)細分上分析,甩掛運輸是提升目前傳統(tǒng)運輸模式的重要手段,卡車作為整個環(huán)節(jié)的重點,對性能和可靠性的要求非常之高,尤其是對出勤率的要求相比普通運輸要高的多,一般的產(chǎn)品承受不了這么高強度的使用。
汕德卡車型則能完全滿足甩掛運輸這種高強度使用環(huán)境的要求,并且還專門針對甩掛運輸?shù)奶攸c,專門開發(fā)出了6x2驅動形式的后提升車型,以適應甩掛運輸頻繁的摘接掛操作,從而使整個甩掛運輸過程更加實用與高效。
重汽汕德卡發(fā)力 2016開年訂單暴增
正在沖擊中國重汽曼技術卡車100萬公里挑戰(zhàn)賽現(xiàn)金大獎的無錫用戶老付就是一個很好的例子。老付的汕德卡每天往返無錫-鄭州,行駛里程1700公里,月行駛里程高達45000公里,自2014年4月份購車至今,短短20個月的時間運營里程就已經(jīng)高達85萬公里。速度快、出勤率高,同類車型無錫跑鄭州單程14-15小時,汕德卡能壓縮到單程10小時。汕德卡的高效率不僅讓老付心里更有底,對客戶的時效承諾更有把握,也帶了很多客戶找上門合作。
看來汕德卡正在憑借高效、可靠的無差評口碑,吸引一批又一批高效物流運輸用戶購買使用。
2、危化品運輸,安全性高
我國已成為世界危化品第一生產(chǎn)大國。有數(shù)據(jù)顯示,我國每年通過道路運輸?shù)奈;烦^8億噸,?;愤\輸車每年銷量穩(wěn)定在2萬輛左右,且呈不斷上升趨勢。雖然重卡市場整體下滑嚴重,但是在細分市場中危化品運輸需求平穩(wěn)增長。
危化品運輸車是市場的剛性需求,也是一個正在走向正規(guī)化的朝陽產(chǎn)業(yè),?;愤\輸現(xiàn)在乃至日后一定都會是一片“藍海”。?;愤\輸車準入門檻高,對于車輛的安全性及出勤率有著相當高的要求,現(xiàn)在絕大部分危化品運輸企業(yè)已經(jīng)把車輛采購的范圍逐漸探入到國內高端重卡及進口重卡的領域。
汕德卡車型具有安全性高、可靠性高、換車周期超長等突出優(yōu)勢,尤其是百萬公里無大修和超長的保養(yǎng)周期更是為?;愤\輸公司看中。因此,汕德卡車型上市后很快在危化品運輸行業(yè)內引起了不小的轟動。繼昆明、邯鄲、齊齊哈爾、廣州用戶在2015年批量采購之后,2016年1月份新疆某大型物流公司第一批次訂購了10輛汕德卡危險品運輸車,第二批預計采購40臺;云南昆明某大型物流公司前期已保有16臺汕德卡危險品運輸車,又在2016年1月份一次性采購了13臺,第二批預計采購37臺。
3、專用車領域,打破壟斷
汕德卡憑借過硬的自身條件和價格上的絕對優(yōu)勢,打破了長期以來進口底盤壟斷高端專用車市場的局面,以汕德卡為底盤的專用車車型已經(jīng)進軍消防、工程、冷鏈以及電視轉播等專用車領域。
2014年,中國重汽與三一重工合作推出以汕德卡為底盤的水泥泵車。與三一重工的合作可以說是汕德卡在專用車舞臺的“重頭戲”,打破了進口底盤對泵車的壟斷,使用效果極為優(yōu)秀。
此外,消防車車型也在同步推進,長期以來進口車底盤占據(jù)著我國大型消防車市場,而以汕德卡為代表的國產(chǎn)車底盤正在迅速打破這一局面。2016年1月份,蘇州市捷達消防車輛裝備有限公司又一次性訂購了14臺汕德卡底盤。
汕德卡以其卓越的產(chǎn)品品質和良好的售后服務獲得了廣大用戶的普遍認可,更重要的是,一直走在市場前沿的中國重汽,正不斷從市場需求出發(fā),順勢而為,讓更多的客戶享受到到汕德卡的卓越性能。
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