手握“金箍棒” 國五來了心不慌

　　經(jīng)國務(wù)院同意，2016年1月14日，環(huán)境保護(hù)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》(2016年第4號(hào))(以下簡稱《公告》)，要求“東部11省市自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求”。

國五排放限值表

　　國五來了!這是擋不住的歷史洪流，為了一方藍(lán)天白云，緊跟著國四的腳步，國五也緊鑼密鼓的跟進(jìn)了，現(xiàn)有車輛無疑又會(huì)經(jīng)歷一次大換血。在這一背景下，無論是整車企業(yè)還是發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都高瞻遠(yuǎn)矚，在政策實(shí)施之前就已經(jīng)準(zhǔn)備好了各自的“金箍棒”，部分產(chǎn)品已經(jīng)開始上市售賣。

　　毫無疑問，東部十一省市是諸雄爭霸的進(jìn)行市場(chǎng)布局最先開啟的戰(zhàn)場(chǎng)。那么都有哪些產(chǎn)品會(huì)在國五時(shí)代綻放光芒呢?讓我們一同領(lǐng)略。

　　搶灘登陸 發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整裝待發(fā)

　　錫柴：

　　2015年12月1日，以“持之以恒 威力升級(jí)”為主題的一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會(huì)在江南腹地?zé)o錫錫柴廠隆重召開。錫柴4DLD國五EGR發(fā)動(dòng)機(jī)早已成功配裝在江淮汽車股份有限公司高端重卡上。2016年1月6日，一汽錫柴4DX23-120E5國五發(fā)動(dòng)機(jī)適配東風(fēng)工程車3800軸距危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)送車型也成功下線。在2016年市場(chǎng)，一汽錫柴實(shí)現(xiàn)恒威4/6DLD國五產(chǎn)品銷量翻倍的目標(biāo)，與市場(chǎng)用戶、經(jīng)銷商達(dá)成多方共贏或?qū)⒅档闷诖?/p>

一汽錫柴恒威4/6DLD國五產(chǎn)品推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　濰柴：

　　2016年1月，作為濰柴輕型動(dòng)力制造基地，揚(yáng)柴公司迎來了新年“開門紅”，“銳動(dòng)力”市場(chǎng)訂單達(dá)12000臺(tái)，單月產(chǎn)量同比翻倍增長。

濰柴wp7國五發(fā)動(dòng)機(jī)

　　輕卡日益高端化是行業(yè)的共識(shí)，濰柴敏銳把握趨勢(shì)，依托全球研發(fā)共同體資源優(yōu)勢(shì)，全新設(shè)計(jì)開發(fā)的2-4L輕型動(dòng)力族系“銳動(dòng)力”，包括WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、Ra425、Ra428等產(chǎn)品，滿足國四、國五以及更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，功率覆蓋61Ps-160 Ps，可以廣泛配套輕型商用車、輕型客車、皮卡等車型，是高端動(dòng)力的不二之選。而上海環(huán)衛(wèi)定制的北奔V3底盤采用的就是濰柴國五發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　玉柴：

　　2016年2月，玉柴在江蘇昆山舉行2016年新產(chǎn)品投放發(fā)布會(huì)，發(fā)布了玉柴第2款歐六發(fā)動(dòng)機(jī)YC6JN-60、YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)、目前國內(nèi)最大馬力車用重型發(fā)動(dòng)機(jī)YC6K13-50、新款輕型國五發(fā)動(dòng)機(jī)YC4Y22-50等4款新產(chǎn)品。這4款新產(chǎn)品的發(fā)布，標(biāo)志著玉柴T3全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、國四和國五全系列發(fā)動(dòng)機(jī)已全面投放市場(chǎng)。

　　云內(nèi)動(dòng)力：

　　經(jīng)過2015年底的兩次小試后，2016年一月初，云內(nèi)動(dòng)力YNF40發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)順利下線，為新的一年開了一個(gè)好頭。作為一款中高端、可覆蓋現(xiàn)有4105、4108、4110產(chǎn)品功率段的四氣門國四、國五柴油機(jī)，YNF40主要匹配市場(chǎng)上7～10米的中巴及6～15噸中重型卡車，最大功率125KW，最大扭矩600N·m，并具有升級(jí)國六排放水平的潛能。

　　迎接國五 整車企業(yè)各展底牌　　
　　
　　東風(fēng)商用車：

　　東風(fēng)商用車作為國內(nèi)商用車行業(yè)龍頭之一，多年前就開始布局國五排放研發(fā)。早在2012年北京國際車展上，東風(fēng)天龍就推出一款國五AMT牽引車。在2013年上海車展上東風(fēng)天龍又推出了一款搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的高端牽引車，2014年北京國際車展上東風(fēng)展出了一款國五高端大力神自卸車，在2015年的上海車展上東風(fēng)又展出了國五排放標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)旗艦牽引車。另外，在北京周邊市場(chǎng)已經(jīng)可以看到一款在售的國五天錦載貨車。

上海車展上亮相的東風(fēng)天龍旗艦國五產(chǎn)品[page]

　　福田戴姆勒：

　　2015年12月19日，北京福田戴姆勒汽車有限公司在上海舉行了國五新產(chǎn)品歐曼GTL超能版的產(chǎn)品品鑒會(huì)。福田戴姆勒汽車鏈合德、美、中三國頂尖重卡制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品排放突破，走在重卡排放升級(jí)的最前列，率先推出歐曼GTL超能版460+國V產(chǎn)品，為綠色重卡節(jié)能減排做出努力。

國IV新產(chǎn)品歐曼GTL超能版

　　中國重汽

　　截至工信部第273批公告，中國重汽集團(tuán)累計(jì)申報(bào)國五排放二類底盤公告70個(gè)，在全國總質(zhì)量12噸及以上的國五排放二類底盤公告中占34%，位列第一，重汽C7H、T7H、C5H、T5G等系列都推出了國五底盤車。　

重汽汕德卡國五產(chǎn)品

　　東風(fēng)柳汽：

　　2016年1月26日，東風(fēng)柳汽乘龍載貨車國Ⅴ產(chǎn)品上市座談會(huì)隆重舉行!此次上市的國Ⅴ產(chǎn)品，主要是針對(duì)快遞運(yùn)輸?shù)某她堓d貨車，包含乘龍M3 6.75米載貨車，乘龍M3 7.65米載貨車以及乘龍M5 9.6米的載貨車。乘龍載貨車國Ⅴ產(chǎn)品，為物流企業(yè)尤其是快遞運(yùn)輸企業(yè)帶來了一場(chǎng)國Ⅴ產(chǎn)品及時(shí)雨。

東風(fēng)柳汽乘龍國五載貨車

　　江淮：

　　江淮汽車則正在積極推廣其江淮帥鈴京五產(chǎn)品，于2016年1月20日在北京市順義區(qū)馬坡汽車城盛大舉辦了江淮帥鈴京五推廣會(huì)及團(tuán)購會(huì)，依托江淮帥鈴優(yōu)越的整車性能和活動(dòng)當(dāng)日空前絕后的優(yōu)惠政策斬獲159臺(tái)江淮帥鈴京五產(chǎn)品認(rèn)購，實(shí)力可見一斑。在國五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，北京已經(jīng)領(lǐng)先一步進(jìn)入了京五時(shí)代，江淮則抓住了這一契機(jī)讓自己的產(chǎn)品出現(xiàn)在了首都的市場(chǎng)上，為未來在東部十一省市乃至全國國五產(chǎn)品的推廣開了一個(gè)好頭。

帥鈴京五新品

　　南京依維柯：

　　2016年1月初，由南京依維柯主辦的“2015年上海城市貨的高峰論壇”在上海浦東舉行。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，南京依維柯躍進(jìn)獨(dú)家代理經(jīng)銷商—上海維寶汽車銷售服務(wù)有限公司與上海交運(yùn)簽訂《2016年戰(zhàn)略合作協(xié)議》，完成500臺(tái)國五汽油版小福星采購協(xié)議，并與上海海聯(lián)簽訂了意向采購協(xié)議，成功打入上海市場(chǎng)。

　 力帆時(shí)駿：

　　2015年12月16日，以“創(chuàng)新之路 攜手共贏”為主題的PROJEN(鉑駿)產(chǎn)品品鑒會(huì)在力帆時(shí)駿集團(tuán)貴州畢節(jié)制造基地召開，同時(shí)PROJEN(鉑駿)翼駿輕卡國五產(chǎn)品正式上市。近年來，鉑駿發(fā)展勢(shì)頭迅猛，面對(duì)國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也不落人后，抓住機(jī)遇追趕業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)。

PROJEN(鉑駿)翼駿國五輕卡

　　五征奧馳：

　　早在2015年7月，配裝錫柴康威國五柴油機(jī)的奧馳X2輕卡就已經(jīng)順利下線。2016年1月21日，五征奧馳商務(wù)年會(huì)上奧馳汽車展出了最新研發(fā)生產(chǎn)的符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。推出了奧馳悅菱、奧馳V2、奧馳X2、奧馳V3、奧馳冷藏車等多個(gè)品系的國五產(chǎn)品，為排放升級(jí)做好了積極的準(zhǔn)備。

　　卡車網(wǎng)根據(jù)政策導(dǎo)向和市場(chǎng)分析發(fā)現(xiàn)，輕型卡車和輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)在首批實(shí)施國五的東部十一省市需求量最大，競(jìng)爭也最激烈，北京、上海等一線城市是企業(yè)最早開始布局和推出產(chǎn)品的重點(diǎn)區(qū)域。首批熱銷國五車型集中在政府統(tǒng)一采購的以國五底盤為基礎(chǔ)改裝的專用車上，環(huán)衛(wèi)、郵政首當(dāng)其沖，快遞物流行業(yè)將是未來國五產(chǎn)品的最大消費(fèi)群體。

　　距離東部十一省市正式實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)還有一個(gè)多月的時(shí)間，經(jīng)過春節(jié)假期的短暫沉寂相信更多的國五產(chǎn)品將會(huì)首先在這些區(qū)域集中上市銷售。除上述介紹的整車企業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)以外，還有更多之前隱而不發(fā)的品牌也將很快亮出其國五產(chǎn)品。國五來了不要慌，有需求就會(huì)有產(chǎn)品，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)帶來的產(chǎn)品大洗牌，行業(yè)諸雄爭霸，國五將很快會(huì)成為常態(tài)，卡友們的選擇不會(huì)少。