京津一季不迎春，高端輕卡一支俏

　　人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開(kāi)。北京天津的四月已經(jīng)如期而至，然而北京天津近年來(lái)的輕卡市場(chǎng)一直未有很大的起色，那么2016年一季度的京津輕卡市場(chǎng)是否有所回暖?輕卡細(xì)分市場(chǎng)終開(kāi)花了嗎?

　　對(duì)此，卡車網(wǎng)記者展開(kāi)了一輪走訪發(fā)現(xiàn)， 2016年輕卡第一季度總體變化幅度不大。在多重因素的影響下，多個(gè)經(jīng)銷商表示，輕卡市場(chǎng)趨勢(shì)難料，中高端輕卡成剛需。

北京龍宇輝科貿(mào)有限公司總經(jīng)理王增光

　　北京市場(chǎng)：俏也難爭(zhēng)春，花香不撲鼻

　　北京的輕卡市場(chǎng)自2008年的火熱之后銷售一直很平淡，卡車是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)，這話一點(diǎn)不假，國(guó)家GDP增速減緩，進(jìn)入平穩(wěn)期，輕卡的銷售也隨之進(jìn)入平穩(wěn)期。

　　“相比去年同期，我們的帥鈴第一季度銷售總量不完全統(tǒng)計(jì)為100多臺(tái)，同比增長(zhǎng)40%。”北京瑞力通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理周林緒告訴記者，“北京的輕卡主要用于物流配送，因此我們賣(mài)出去的車70%都是廂式貨車，所有的車都嚴(yán)格符合京五標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在非京五已經(jīng)不給上牌了。”

　　據(jù)了解，北京瑞力通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司主營(yíng)江淮帥鈴，江淮輕卡近年來(lái)在北京輕卡市場(chǎng)占額一直在提升中，2015年市場(chǎng)份額為13%左右，市場(chǎng)排名第二。

江淮帥鈴

　　記者從江淮駿鈴的經(jīng)銷商北京龍宇輝科貿(mào)有限公司總經(jīng)理王增光那里了解到，他們公司一季度駿鈴銷售總量則為300多臺(tái)，同比增長(zhǎng)25%左右。

　　從數(shù)據(jù)上看，兩家公司的銷量都有不同程度的增長(zhǎng)，那么是否表明北京輕卡市場(chǎng)很好呢?

　　“北京輕卡市場(chǎng)銷量只能說(shuō)一般，我們銷量上去了，但利潤(rùn)沒(méi)有明顯的提升，北京的輕卡市場(chǎng)很難做。”周林緒告訴記者。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，瑞力通達(dá)2016年3月12日推出了大型的“歡樂(lè)購(gòu)”購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)天實(shí)銷加訂單111臺(tái)。而龍宇輝在2016年3月5日推出了“開(kāi)心購(gòu)”讓利優(yōu)惠活動(dòng)，當(dāng)天實(shí)現(xiàn)實(shí)銷加訂單297臺(tái)。兩家在價(jià)格上也是平進(jìn)平出的親民價(jià)格，可見(jiàn)經(jīng)銷商不約而同地通過(guò)最大化地讓出利潤(rùn)來(lái)獲得銷售量的提升。

　　北京北京龍宇輝科貿(mào)有限公司2016年銷量目標(biāo)為2000臺(tái)，銷售團(tuán)隊(duì)有信心的同時(shí)表示“吃力，確保1700臺(tái)就已經(jīng)很好了。”

　　天津市場(chǎng)：乍暖還寒，或延全年

　　北京的市場(chǎng)硝煙四起，各品牌之間激烈拼殺，但天津尚在執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，相比北京，并沒(méi)有那么大的負(fù)擔(dān)，那么天津輕卡市場(chǎng)是否會(huì)有所不同呢?

　　“我們公司第一季度銷售量差強(qiáng)人意，同比下滑40%左右，不僅買(mǎi)車的客戶少了，有時(shí)候連著好幾天看車的人都沒(méi)有。”天津盈翔有限公司總經(jīng)理李彤告訴記者。

　　天津盈翔有限公司主營(yíng)中國(guó)重汽HOWO輕卡，對(duì)天津市場(chǎng)一直很關(guān)注，總經(jīng)理李彤向卡車網(wǎng)記者分析說(shuō)，天津一季度輕卡銷售不旺的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先是國(guó)家沒(méi)有利好的政策。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的再次升級(jí)，輕卡的銷售成本增加了一至兩萬(wàn)不等，對(duì)大多數(shù)用戶而言，在沒(méi)有相應(yīng)補(bǔ)貼政策的刺激，他們很少會(huì)主動(dòng)購(gòu)車換車;其次是物流運(yùn)輸業(yè)的需求總量趨于穩(wěn)定，而大多數(shù)工廠都有固定的物流公司，導(dǎo)致大多數(shù)散戶的貨車閑置，用戶傾向于轉(zhuǎn)賣(mài)手里的車;再次，天津的外地人較多，再加上第一季度春節(jié)假期的因素，公司員工和天津貨車主多中斷業(yè)務(wù)回家過(guò)年。“如果國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷或者沒(méi)有刺激車市的政策，這種狀態(tài)可能會(huì)持續(xù)整年。”李彤對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)道。

HOWO輕卡

　　高端輕卡一支俏

　　2015年輕卡向中高端發(fā)展，2016年這一趨勢(shì)還將延續(xù)。據(jù)北京龍宇輝科貿(mào)有限公司總經(jīng)理王增光介紹，在2016年之前，江淮的強(qiáng)勁對(duì)手主要有福田歐馬可、奧鈴、江鈴、一汽解放等，因?yàn)槠渌放频木┪甯叨溯p卡或在研發(fā)之中或尚未推出，第一季度的市場(chǎng)對(duì)手只剩下福田，“但其他品牌接下來(lái)肯定會(huì)推出新產(chǎn)品，接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更激烈。”王增光表示。“我們配裝3.0L的VM發(fā)動(dòng)機(jī)的帥鈴品系是市場(chǎng)的暢銷品，用戶載重不超載之外，還擁有省油、動(dòng)力足等多重優(yōu)勢(shì)。此外，江淮的底盤(pán)采用最新技術(shù)，在壽命、承載、性能方面非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與其他多少會(huì)小問(wèn)題的底盤(pán)，我們的底盤(pán)百分百正能量!”

　　此外王增光提到，現(xiàn)在的客戶群主要是80后、90后，“以前的人只要有車開(kāi)就行了，但80、90的客戶還看中安全性、舒適度、產(chǎn)品品質(zhì)、售后服務(wù)等，不僅要開(kāi)車還注重享受。他們特別看重這些附加值，我們摸準(zhǔn)客戶所需，推出中高端輕卡也是我們銷售的趨勢(shì)。”

　　對(duì)此，天津盈翔有限公司總經(jīng)理李彤也表示，盡管總量不大但中高端份額持續(xù)提升，自2015年至今，重汽HOWO輕卡高端車銷量一路上漲，并獲用戶好評(píng)。隨著電商、城市物流配送發(fā)展，未來(lái)，中高端輕卡必將成為市場(chǎng)主流。