“魚米之鄉(xiāng)”話重汽 高端重卡硬實力

　　隨著貨運行業(yè)從業(yè)人數越來越多，市場競爭越來越嚴酷，無論個體經營戶還是物流公司都開始有一種前所未有的危機感，如何在這個行業(yè)生存?如何理性選擇對口的運輸車?這成為擺在每一個物流人面前的問題。

　　
活動現場圖

　　2016年5月27日，中國重汽汕德卡\斯太爾2016年產品嘉年華來到了“魚米之鄉(xiāng)”--鹽城，拉開了“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結號”活動，他們說，創(chuàng)富的正確打開方式是這樣的。

　　建立屬于自己的集群效應

　　集群效應是指介于市場和等級制之間的一種新的空間經濟組織形式。那重汽商用車如何能夠在鹽城建立屬于自己的集群效應呢? “一靠產品，二靠服務!” 鹽城盛亞汽車銷售公司董事長張軍向卡車網記者說到，“產品是第一位的，產品不好使，說破天了也沒人買，但代理重汽商用車的產品我們有自信開拓屬于自己的市場。”張軍告訴記者，重汽產品的實力來源于曼技術平臺支撐，以汕德卡為例。汕德卡是中國重汽與德國曼公司聯合創(chuàng)造的高端卡車品牌，是全新一代的365全勤高端重卡，可以實現人停車不停，這方面可以從多家物流公司以汕德卡為主力做甩掛運輸可知，市場對汕德卡的反饋非常好，“有了市場實踐和銷售一線的反饋，拿好的產品貢獻市場，這樣高品質的產品誰不愿意接受呢?更何況汕德卡以進口車品質國產車價格為使命，堅持做最賺錢的高端重卡，基于對重汽商用車產品實力的認可，我們對于開拓市場很有信心!”

重汽汕德卡

　　對于服務，張軍就更自信了。張軍告訴記者，服務能力來源于盛亞汽車13年深耕鹽城市場的底氣。作為鹽城多家重卡品牌的一級服務站，盛亞有著深厚的客戶資源和扎實的技術服務能力，加之重汽特色的“親人服務”和配件體系，以及廣為人知的汕德卡1324T服務和斯太爾1324D等專項服務，絕對可以保證重汽在市場一騎絕塵、獨領風騷。

　　金杯銀杯不如用戶的口碑

　　彭大元，鹽城市途安物流運輸有限公司車隊管理經理，從事鹽城到重慶、四川專線，現有運輸車輛37臺。記者采訪到他時，他剛剛下單一輛汕德卡。“身邊有朋友買汕德卡，跟我推薦，我又上網查了些信息，都說不錯，今天到現場親自體驗了下，空間寬敞，操作方便，各方面都超出原有預期，所以就買了一臺汕德卡440馬力6X4牽引車，計劃從事專線甩掛運輸。”彭大元告訴記者，鹽城-重慶近2000公里，要求24小時內到達，月往返7趟，月行駛里程近3萬公里，通過現場講解和前期信息的搜集，彭大元認為汕德卡能勝任。“我選擇了搭載ZF液力緩速器的汕德卡，這樣下坡更安全。”

　　
鹽城途安物流運輸有限公司車隊管理經理彭大元

　　而對于另一個現場用戶，則更加有趣。姚桂云，一名跟車卡嫂，她告訴記者，購買汕德卡全是她的“一廂情愿”。“我第一眼見到汕德卡就喜歡上了，樣子好看，而且坐進去之后空間很大，跟坐小轎車一樣舒服。他們男人看重的性能、動力啥的我也不是很懂，但這么多人都買肯定沒錯，我跟車也想要跟的舒適，這車又霸氣，所以我就慫恿當家的買回家了。”

　　
跟車卡嫂姚桂云

　　不容否認，物流市場在走下行路， “物流寒冬”的聲音也不絕于耳。然而好的產品不畏寒流，甚至可以逆推形勢，汕德卡一季度銷量同比增長近五倍就是證明。對于重汽產品，經銷商開拓市場有底氣，用戶創(chuàng)富有信心，這樣的品牌才是真正的用實力書寫業(yè)績的產品，用實力貢獻市場的產品。