兼具高載荷和裝載容積的曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤是個多面手，可以實現高效、精致、舒適的多種經典組合，在運輸及消防領域都有應用。流線型的車身線條，大大減少了行駛中的空氣阻力，令車輛的油耗可以更低;動力強勁的高壓共軌發(fā)動機與曼恩TipMatic變速器的完美匹配，實現了車輛的高效運轉;曼恩BrakeMatic制動系統更使曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有了超高的安全性。
曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤前后橋均采用空氣懸掛，這也是曼恩TGM系列車型的優(yōu)勢配置。借助空氣懸掛電子控制系統(ECAS)，無論多大載荷，車輛都能保持穩(wěn)定的行駛高度。同時，通過手動控制還可以對底盤高度進行改變，底盤可以從正常行駛高度降低90 毫米或升高190毫米，從而滿足不同工況下的使用需求。
基于曼恩TGM底盤的專用車
12擋MAN TipMatic®自動變速器與曼恩D08發(fā)動機構成了非常經濟的動力系統，將曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤的動力性能、行駛性能與高效率完美地融合在一起。曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤使用了曼恩 D08雙級渦輪增壓共軌柴油發(fā)動機，符合國5/京5排放標準，最大可達290馬力，最大扭矩1,150牛米，更高的扭矩輸出范圍，使整個轉速范圍內都可以產生強大的動力。MAN TipMatic®自動變速器便捷的操作，不僅可以自動選擇最適合的擋位以實現最大程度的發(fā)動機制動，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動系統負擔。MAN TipMatic®自動變速器還裝備有一體式EasyStart脫離輔助裝置，在松開制動踏板至踩下油門踏板前，變速器能自動保持全制動壓力。
曼恩B0836LFL67共軌柴油發(fā)動機
自重更輕可以拉得更多，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤擁有較低的自重，其前橋有效載荷5,600公斤，后橋有效載荷10,000公斤。整個車架都使用高強度材料打造而成，上平面完全平直，讓您可以輕松的匹配各種上裝。排列有序的安裝孔，意味著日后無需鉆孔即可進行添加部件或進行改裝，同時也避免了因鉆孔而影響耐腐蝕性的問題。為滿足用戶進行不同需求的上裝打造，曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤提供4,125;4,425;4,725;5,075;5,425毫米不同軸距供用戶選擇。
曼恩TGM底盤
曼恩 TGM 15.290 4X2 專用車底盤配備了C型駕駛室，緊湊的尺寸卻有舒適如家的感覺。緊湊的C型駕駛室，是在充分考慮車輛在密集的都市中頻繁穿梭情況下而設計，低入口高度、寬開口車門、橫穿駕駛室的便利性以及可選裝的雙副駕駛座椅，這些都為您的使用提供了便捷性。
這款底盤的軸距為5425毫米，后懸為2875毫米。前橋載荷5600公斤，后橋載荷10000公斤，允許總重15000公斤。搭載的是曼恩C型駕駛室和曼恩D0836LFL67共軌柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大馬力為290馬力，最大扭矩為1150 牛米。匹配的是ZF 12 AS 1210 OD曼恩MAN TipMatic®自動換擋變速器，采用的是300升油箱，20升尿素添加劑箱，整車達到了國5的排放標準。
總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛股份公司產品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產基地和服務網絡遍布世界各地。
德國曼恩發(fā)展至今已經有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領先的動力工程供應商，德國曼恩的足跡遍及世界許多國家，產品以其先進的技術，過硬的質量得到肯定。經過多年的發(fā)展，德國曼恩在中國日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進入中國以來的最好業(yè)績，如今，中國已經成為德國曼恩的重要戰(zhàn)略市場。
