Nikola公司總部位于美國猶他州,其正在研發(fā)的Nikola One卡車載重可達(dá)36噸,續(xù)航里程近2000公里。它擁有6個馬達(dá),駕駛室內(nèi)配有高科技觸摸屏,可以控制另外跟在后面的5輛無人駕駛卡車。
Nikola One卡車
Nikola One卡車
Nikola One的駕駛室后有容積150加倫的混合燃料儲存系統(tǒng),可以為渦輪發(fā)電機(jī)提供燃料。這個發(fā)電機(jī)可為320千瓦時的電池組供電,電池組則可驅(qū)動6個馬達(dá),每個輪子上一個。這種工作原理讓其看起來就像內(nèi)燃機(jī)車。Nikola One每個電動馬達(dá)功率達(dá)335馬力,總功率超過2000馬力,還配有雙齒輪減速裝置。
Nikola One卡車
Nikola已經(jīng)秘密研發(fā)這種卡車3年。Nikola One擁有完全獨立的懸掛系統(tǒng),這將令其擁有更順暢的旅程。取代柴油發(fā)動機(jī)的好處包括大幅減少溫室氣體排放,獲得空間更大、空氣動力更足的駕駛室,旅途更安靜、更舒適。Nikola One啟動和停止都需要電動踏板和剎車踏板控制,沒有離合器。
Nikola One操作簡化將吸引大批司機(jī),從而打開新的市場。它可以在任何CNG加氣站加天然氣,也可以在Nikola計劃建造的50個加氣站接受服務(wù)。對于前5000名預(yù)訂客戶,Nikola承諾將為他們提供160萬公里免費燃料。Nikola還擁有自己的天然氣井,并以相當(dāng)于每加侖1.15美元的價格出售天然氣。
Nikola One卡車
Nikola One的駕駛室設(shè)計像特斯拉Model 3那樣豪華,擁有大號冰箱和冰柜、電器氣候控制器、15英寸觸屏信息顯示器、10英寸儀表盤顯示器、4G LTE網(wǎng)絡(luò)和Wi-Fi服務(wù)、全景擋風(fēng)玻璃、天窗、2張豪華大床、微波爐以及42英寸電視。
Nikola One卡車駕駛室內(nèi)部
一旦測試完成和獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)評估,一名司機(jī)可以管理一個卡車車隊,通過NMC無線車載網(wǎng)絡(luò)和無人駕駛技術(shù)可以控制5輛無人駕駛Nikola One卡車。理論上,司機(jī)可以在駕駛室中待上一周,如果電池中電力耗盡,可以啟動渦輪機(jī)發(fā)電。這項技術(shù)可以解決司機(jī)短缺和長途運輸業(yè)貨運成本增加的問題。NMC設(shè)計的Virtual Hitch/Fleet Convoy技術(shù)正在開發(fā)中,將在未來數(shù)年投入使用。
Nikola公司還透露更有趣的項目,打造輕量級電動越野車,名為Nikola Zero,原型將在今年晚些時候公布。它完全使用電力驅(qū)動,零排放,可搭載4名乘客,同時擁有520馬力發(fā)動機(jī),續(xù)航200公里,密封式設(shè)計可在水下行駛。
Nikola Zero可在3秒內(nèi)加速到時速96公里,車頂有2塊300瓦太陽能電池板,為汽車補(bǔ)充電力。每輛Nikola Zero配有2個7英寸顯示器,顯示速度、用戶概況、電池距離、輪胎壓力、地形狀況等各種信息。
令人感到驚訝的是,Nikola公司已經(jīng)開始接受預(yù)定,電動卡車訂金1500美元,越野車訂金750美元。但是最終,卡車價格可能達(dá)到37.5萬美元,越野車則為4.2萬美元。這些訂金似乎無法幫助Nikola公司籌集到建造這些電動車的足夠資金。
Nikola公司專門設(shè)計和制造電動汽車、汽車零部件、能源存儲系統(tǒng)、電動汽車動力傳送系統(tǒng)等。由于馬斯克的電動汽車公司以大發(fā)明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla) 的姓氏命名,特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)就以特斯拉的名字為公司取名。但是Nikola并非特斯拉公司的直接競爭對手,至少現(xiàn)在還不是。
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