特斯拉的監(jiān)管事務(wù)負(fù)責(zé)人扎馬尼(Nasser Zamani)在寫給內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局官員April Sanborn的一封電子郵件表示,該公司需要獲得當(dāng)局批準(zhǔn),以測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,并希望獲得批準(zhǔn)以跨州測(cè)試其原型卡車。路透社獲得了這封郵件,以下是郵件原文:
“為了確保我們達(dá)成共識(shí),我們的主要目標(biāo)是在內(nèi)華達(dá)州和加州內(nèi)讓我們的原型測(cè)試卡車能夠以編隊(duì)方式并(/或)以自動(dòng)駕駛方式連續(xù)行駛,而不需要有人在車上操作。”
車輛編隊(duì)行駛是指車輛以密集隊(duì)形前進(jìn),以減少拖曳和提升效率。由于應(yīng)用這種技術(shù)比人類司機(jī)駕駛卡車更安全,其正越來越受到開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)公司的歡迎。
顯然,特斯拉也在為其Tesla Semi項(xiàng)目開發(fā)該技術(shù)。
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉已經(jīng)與內(nèi)華達(dá)州的機(jī)動(dòng)車輛管理局的官員進(jìn)行了會(huì)面,但還沒有申請(qǐng)測(cè)試許可。特斯拉日前還與加州的機(jī)動(dòng)車輛管理局的官員進(jìn)行了會(huì)面。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)公開了有關(guān)這款即將推出的卡車的部分信息,包括該款車的預(yù)告圖。
馬斯克稱,Tesla Semi將擁有“最大的載重能力和較長(zhǎng)的續(xù)航里程”。
他還補(bǔ)充稱,該車的扭矩將比其他任何柴油卡車都大,并將使用Model 3的電動(dòng)馬達(dá)。
馬斯克表示,在下個(gè)月發(fā)布該車型后,他預(yù)計(jì)該車型將迅速投入生產(chǎn),并在“18到24個(gè)月”內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
先前預(yù)計(jì)這款車將基于特斯拉的Autopilot系統(tǒng),具備自動(dòng)駕駛能力,但目前還不清楚自動(dòng)駕駛能達(dá)到何種程度。
預(yù)告圖顯示該車沒有側(cè)視鏡,表明要么是自動(dòng)駕駛,要么至少安裝有攝像頭。
但馬斯克去年表示,他預(yù)計(jì)未來幾年里卡車仍需要司機(jī)駕駛。特斯拉的目標(biāo)是讓駕駛卡車變得“有趣”,這表明Tesla Semi可能不是全自動(dòng)駕駛。
但有趣的是,目前特斯拉正試圖“在車?yán)餂]人”的情況下測(cè)試卡車。
在今年6月的特斯拉2017年度股東大會(huì)上,馬斯克宣稱今年9月將發(fā)布該款卡車,屆時(shí)將披露以前未曾披露過的信息。
“我強(qiáng)烈推薦你們參加semi卡車的發(fā)布會(huì),到時(shí)你們會(huì)看到我現(xiàn)在沒提到的東西。”
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