廖軍：高端重卡環(huán)境建造師

　　溫州東宏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理廖軍

　　馬克思說(shuō)“人創(chuàng)造環(huán)境，同樣環(huán)境也創(chuàng)造人”。在一個(gè)大環(huán)境中學(xué)會(huì)適應(yīng)而不被同化，同時(shí)自己還有能力在改變環(huán)境，創(chuàng)造環(huán)境。廖軍就是這樣的人，作為溫州東宏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理，有著典型溫州商人吃苦耐勞又敢為人先的精神,而與中國(guó)重汽汕德卡的結(jié)緣，是其為打造浙南乃至浙江區(qū)域高端重卡環(huán)境的共生選擇。

　　從德國(guó)曼到中國(guó)重汽 未雨綢繆

　　“溫州從2004年就已經(jīng)形成以進(jìn)口卡車(chē)為運(yùn)輸工具的快運(yùn)甩掛雛形，而經(jīng)過(guò)十余年的“進(jìn)化”，這里的快運(yùn)市場(chǎng)成熟度和效率極高，以最繁華的溫州至廣州線路為主，月往返15趟，年行駛45萬(wàn)公里以上的物流車(chē)隊(duì)比比皆是，這也造就溫州成為產(chǎn)品領(lǐng)先的高端重卡品牌必爭(zhēng)之地。”廖總向卡車(chē)網(wǎng)記者講到。

　　而面對(duì)如此誘人的高端重卡市場(chǎng)，如何能夠分杯美羹，廖軍選擇用中國(guó)重汽汕德卡。作為中國(guó)重汽經(jīng)銷(xiāo)商，東宏汽車(chē)2013年才開(kāi)始代理，尚屬新兵，但在行業(yè)內(nèi)，東宏卻是一位大將，擁有二十余年米其林卡客車(chē)輪胎浙江總代理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)早在2008年就已經(jīng)是德國(guó)曼恩卡車(chē)在浙江區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)總代理，對(duì)于高端物流客戶的資源和需求，東宏胸有成竹!

　　
中國(guó)重汽汕德卡

　　”受宏觀環(huán)境、法規(guī)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展、運(yùn)輸效率及運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化等因素影響，未來(lái)中國(guó)的低端重卡市場(chǎng)將逐漸消失，整個(gè)市場(chǎng)將全部面向高端化發(fā)展，中國(guó)必須有自己的高端重卡品牌，而中國(guó)重汽汕德卡就是代表，未雨綢繆不會(huì)錯(cuò)。”這是卡車(chē)網(wǎng)記者在問(wèn)到已經(jīng)擁有進(jìn)口品牌做高端重卡市場(chǎng)，為何還要選擇中國(guó)重汽，廖軍給我們的答案!同時(shí)記者還了解到，東宏選擇中國(guó)重汽做高端重卡市場(chǎng)，很大一部分原因在于MAN的傳承，東宏從2008年開(kāi)始做德國(guó)曼在浙江區(qū)域的銷(xiāo)售，對(duì)于MAN產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性和可靠性熟捻于胸，而中國(guó)重汽與德國(guó)曼公司的合作，與此前國(guó)內(nèi)引進(jìn)不同，中國(guó)重汽引進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了與歐洲保持同步，在技術(shù)、資本、市場(chǎng)和管理等多個(gè)方面都展開(kāi)了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作，代表產(chǎn)品汕德卡已經(jīng)處于國(guó)際重卡先進(jìn)水平。

　　基于溫州乃至浙南重卡市場(chǎng)，從德國(guó)曼到中國(guó)重汽，是東宏對(duì)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)發(fā)展的精確把握，對(duì)于日漸成風(fēng)的高端重卡市場(chǎng)，擁有中國(guó)重汽的東宏已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

　　從量變到質(zhì)變 理念為重

　　從低端到高端，不僅是技術(shù)的突破，更是產(chǎn)品量變到質(zhì)變得轉(zhuǎn)換，行業(yè)整合才剛剛開(kāi)始，運(yùn)輸效率還要不斷提升，一臺(tái)卡車(chē)的價(jià)值相比以前將增加兩三倍，銷(xiāo)售數(shù)量勢(shì)必下降，但產(chǎn)品品質(zhì)必須能夠擔(dān)當(dāng)。在與廖軍的談話過(guò)程中，我們反復(fù)聽(tīng)到“理念”二字，難道高端重卡的營(yíng)銷(xiāo)理念相比普通產(chǎn)品是不同的嗎?

　　“一臺(tái)汕德卡要賣(mài)到45萬(wàn)上下，相比目前市場(chǎng)主銷(xiāo)的30多萬(wàn)售價(jià)車(chē)型，用戶很難主動(dòng)接受，用賣(mài)普通車(chē)的理念去賣(mài)汕德卡效果不會(huì)太好，要學(xué)會(huì)分析客戶的運(yùn)營(yíng)情況與我們產(chǎn)品的匹配度，專(zhuān)屬的客戶用車(chē)方案，真正能夠幫助客戶解決問(wèn)題并創(chuàng)造更多價(jià)值，而汕德卡作為進(jìn)口卡車(chē)替代產(chǎn)品恰好可以給用戶帶來(lái)相比以往更多的收益，是全生命周期、全價(jià)值鏈體系的，要把這種高端理念價(jià)值積極傳遞給終端用戶”廖軍向記者講到。不僅在營(yíng)銷(xiāo)理念，在服務(wù)理念方面，中國(guó)重汽汕德卡也為用戶量身打造服務(wù)模式，擁有比進(jìn)口車(chē)更周全的“1324T”服務(wù)保障!這樣一款高出勤率，高品質(zhì)，高價(jià)值，低運(yùn)營(yíng)成本的汕德卡才能受到用戶歡迎。

　　打造汕德卡專(zhuān)屬高端重卡環(huán)境

　　東宏汽車(chē)2013年開(kāi)始做中國(guó)重汽經(jīng)銷(xiāo)商，第一年產(chǎn)品推廣期，僅收獲幾臺(tái)汕德卡訂單、第二年深耕目標(biāo)客戶，收獲20余臺(tái)汕德卡訂單，第三年盡管市場(chǎng)行情急轉(zhuǎn)直下，但也斬獲20余臺(tái)汕德卡訂單，今年上半年除了已交出的10多臺(tái)車(chē)以外，目前為止已接到近60臺(tái)訂單，訂單還在增長(zhǎng)中。

　　身處溫州如此般的高端重卡市場(chǎng)環(huán)境，隨著汕德卡品牌價(jià)值的不斷提升、良好用戶口碑的積累及意向客戶的逐漸增多，廖軍對(duì)未來(lái)充滿信心和激情，打造汕德卡專(zhuān)屬的高端重卡環(huán)境指日可待。