湖南省自2014年9月起,綜合運用行政、經濟、技術、法律等手段,掀起了新一輪車輛超限超載集中整治風暴,截至2015年底,全省普通干線公路站點車輛超限超載率由6.05%驟降到0.036%;高速公路超限超載30%及以上的車輛下降到0.25%,100%及以上的僅為0.004%。
道路運輸行車責任事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降50%、64.6%、46.3%。目前,該省公路路況明顯提升,道路運輸市場逐步規(guī)范,綜合效益凸顯,社會反響良好。主要做法是:一是強化政府牽頭,形成治超共識;二是實行嚴管重罰,保持高壓態(tài)勢;三是落實“約法三章”,倒逼基層履職;四是加大財政收入,夯實科技基礎;五是重視宣傳引導,營造良好氛圍。
目前,湖南省交通運輸系統(tǒng)正在按照《簡報》提出的要求以及廳黨組書記、廳長胡偉林“此項工作須長抓不懈,久久為功”的重要批示,鞏固治超工作成果,進一步推進治超工作常態(tài)化,確保人民生命財產安全。
一是加快省、市、縣、站四級治超信息平臺建設,盡快投入使用,實現(xiàn)互聯(lián)互通。二是加強源頭管控和路面執(zhí)法,加大聯(lián)合執(zhí)法力度和密度,堅決遏制超限超載運輸反彈。三是加強督查檢查,以督查促整治、以督查促落實,確保治超工作有序開展。四是加強宣傳,組織、協(xié)調好主流新聞媒體,加大宣傳頻率、及時報道治超工作動態(tài),營造濃厚治理氛圍。
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