黃金配置打造國V東風(fēng)凱普特C新動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間：2016-07-07 08:04:00 反饋

　　在今年4月1日，東部11省市已率先開啟了國V強(qiáng)制實(shí)行的管控措施，而在明年1月，國V標(biāo)準(zhǔn)將在全國實(shí)行，看來，國V大勢(shì)已到。今天，來看一款國V排放的凱普特C車型。

國五凱普特C

　　該款國V車型繼承了凱普特C經(jīng)典車廂，車內(nèi)空間大，乘坐舒適度直逼轎車，該車還新搭載了康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)和SCR系統(tǒng)，并依賴這套技術(shù)達(dá)到了國V排放標(biāo)準(zhǔn)。

車頂擾流罩

　　車廂頂部的擾流罩既美觀又實(shí)用，它讓凱普特C看起來流線感更足，增加了年輕卡友對(duì)它的喜愛，同時(shí)經(jīng)過計(jì)算和試驗(yàn)得出的擾流罩也起到了降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到節(jié)油、省錢的功能。

車門內(nèi)飾板

　　流線形的拼色內(nèi)飾讓車內(nèi)的氛圍更活躍，而不死板，跟外形相呼應(yīng)，有里有面兒。

鏤空腳踏板

　　鏤空的腳踏板既防滑又能減少鞋底帶入車內(nèi)的泥土。

兩片式后視鏡

　　后視鏡采用兩片式設(shè)計(jì)，分別照射到了側(cè)面后部和側(cè)面下部的情景，提升了車身側(cè)面視野寬度，無論您是正常行車并線，還是倒車、停車，兩片式的后視鏡都能最大限度提升您的行車安全。

方向盤和中控

　　四幅方向盤在行車中更易掌控，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也簡單明了，能幫助卡友在行車中更快捷地找到需要的功能。

液晶顯示屏

　　左側(cè)的液晶屏中除了常規(guī)的轉(zhuǎn)速、油量、水溫表等數(shù)值顯示，還增加了SCR的信號(hào)標(biāo)志。它能提示您當(dāng)前尿素管中尿素的剩余量，提醒您及時(shí)補(bǔ)充。

鍍鉻件

　　為了適應(yīng)不斷年輕化的卡友群體，東風(fēng)輕型車在2016款車型中，加入了大量的鍍鉻元素，讓整車看起來更有質(zhì)感，也更適合年輕網(wǎng)友。

定速巡航開關(guān)

　　定速巡航功能絕對(duì)是卡友的福音，它能幫助您在長途行駛中，將車速鎖定在您需要的數(shù)值，而不用右腳不停地控制油門踏板，所以解放右腳，防止抽筋，就靠它了。同時(shí)將車速保持在合理的速度還有助于經(jīng)濟(jì)節(jié)油，所以定速巡航也是節(jié)油的好幫手。

搭載康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　國V凱普特C搭載了康明斯ISF3.8 s5141發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了140匹馬力，即使在滿載情況下，凱普特C也能保持出色的提速和高速行駛能力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在SCR系統(tǒng)的配合下，最終實(shí)現(xiàn)了國V排放標(biāo)準(zhǔn)。

萬里揚(yáng)6速變速箱

　　新車還安裝了萬里揚(yáng)六檔變速箱，六檔變速，較老款五檔變速箱換擋更順暢，細(xì)分的檔位讓車輛能在合適的速度保持在對(duì)應(yīng)的檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，所以節(jié)油性能也更好。

SCR后處理技術(shù)

　　SCR技術(shù)的必要元素是尿素，所以尿素罐被加入到車架上。

后橋裝備穩(wěn)定桿

　　橫向穩(wěn)定桿的加入，整體提升了車身的抗傾斜能力，無論是中高速過彎還是崎嶇路段，都能讓您操控自如。

前8后10+7的簧板

　　前8/后10+7的簧板數(shù)在保證車身承載力的同時(shí)，也能最大限度的消除來自路面的顛簸感。

　　三大技術(shù)成就了這款凱普特C：繼承凱普特C經(jīng)典車廂、搭載康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)、SCR尾氣處理系統(tǒng)。讓它無論在動(dòng)力、舒適性、安全性還是環(huán)保能力上都十分出色。正是一顆環(huán)保初心與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，惠及卡友的做法，造就了這款國V凱普特C車型。

來源：東風(fēng)輕型車作者：LOO

文章關(guān)鍵詞：東風(fēng)股份東風(fēng)凱普特國五

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