皮卡解禁的消息一傳出，皮卡市場開始沸騰。全國工商聯(lián)汽摩配商會副秘書長，中國汽車人力資源協(xié)會執(zhí)行秘書長韋嘉誠在中國首屆皮卡文化節(jié)上指出，皮卡解禁是國民經(jīng)濟和生活水平發(fā)展到新階段的必然要求。隨著國內購車需求的轉變，越來越多的海外皮卡車型進入國人視野。皮卡解禁政策充分表明國家層面對皮卡帶動國內汽車市場的繁榮、進一步拉動內需抱有極大的期望。
福田汽車發(fā)布拓陸者康明斯新品
皮卡的解禁不僅僅為國民的生活帶來更多便利，更刺激了皮卡市場的發(fā)展，不少皮卡品牌躍躍欲試，不斷推出新產品。在中國首屆皮卡節(jié)上，福田汽車就發(fā)布了拓陸者康明斯新品，舉辦了云南區(qū)域上市品鑒會，成為皮卡市場的引領者和風向標。
北美大皮卡拓陸者康明斯系列車型不僅秉承了福田汽車“車身尺寸更大、高承載性、轎車化程度更高”的造車理念，在動力方面，更是搭載了美國康明斯ISF輕型柴油渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)了解，拓陸者康明斯新品發(fā)動機，是同級別中動力最強、重量最輕、體積最小的發(fā)動機，最大功率達到120kW，最大扭矩360N·m，功率自重比大，提速更快，動力燃耗比更高，產品可靠性和耐久性卓越，無論從動力、環(huán)保還是整車品質都達到世界頂級水準，成為皮卡解禁后中國皮卡行業(yè)的嶄新標桿。
拓路者皮卡之所以選擇與福田康明斯的牽手，也是其耐用性、強動力和高環(huán)保的需求。福田康明斯作為福田汽車與康明斯的合資公司，繼承了兩位東家的優(yōu)秀品質。在品質上，康明斯動力在嚴苛條件下，經(jīng)受住了30萬公里道路的可靠性試驗，以及5500小時不間斷臺架試驗。發(fā)動機平均大修里程超過50萬公里，同時康明斯ISF2.8升發(fā)動機還經(jīng)過了110萬公里道路測試，質量更加有保證，為拓路者皮卡的耐用性增加更為牢固的心臟。
拓路者皮卡的耐用性增加更為牢固的心臟
在環(huán)保政策的不斷推進下，汽車產品的尾氣排放也備受關注，康明斯ISF發(fā)動機的超前環(huán)保也讓拓路者皮卡更加揚眉吐氣。福田康明斯生產的發(fā)動機歷時多年研發(fā)，承載了美國康明斯的歷史積淀和豐富經(jīng)驗，既能達到歐四排放標準，又能滿足歐五和歐六排放標準，完美實現(xiàn)環(huán)保排放，解禁后的皮卡行駛更加暢通無阻。當然，康明斯ISF發(fā)動機帶來的澎湃動力與拓路者皮卡更配。
皮卡的解禁，帶來的不僅僅是用車的變化，更是運輸方式和生活方式的轉變。尤其是拓陸者皮卡從誕生之初就以超前的理念，鏈接世界頂尖科技，致力于為用戶提供時尚多功能的高端跨界皮卡，打造兼顧乘用車時尚性與商用車實用性的世界級皮卡,集代步、運輸、旅游多功能于一身，這樣的多面手與福田康明斯的匹配更顯國際品質，成為皮卡領域的真正引領者。皮卡已經(jīng)解禁，福田康明斯也已經(jīng)在路上。
