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源自德國的圖雅諾EV歐洲上市 福田加速挺進高端市場

  中國商用車第一品牌福田汽車拓疆歐洲高端市場的戰(zhàn)略又向前推進了一步。

  2016年7月13日,在歐洲中心德國慕尼黑,福田汽車分別與德國SAP、大陸集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,同時,源自德國的純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車——福田圖雅諾EV宣布在歐洲市場正式上市,這意味著福田汽車與德國工業(yè)4.0對接有了實質(zhì)的進展,也填補了中國純電動互聯(lián)網(wǎng)VAN類產(chǎn)品進軍歐美高端市場的空白。

山東省省長郭樹清為源自德國的純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車——福田圖雅諾EV歐洲上市揭幕山東省省長郭樹清為源自德國的純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車——福田圖雅諾EV歐洲上市揭幕

  當“工業(yè)4.0”上升成為德國的民族戰(zhàn)略、由總理默克爾親自代言,并把這一概念迅速風靡全球時,中國政府也在2015年提出的“中國制造2025”戰(zhàn)略,為中國制造業(yè)指明了發(fā)展方向。

  “中國制造2025”對于推動中國制造由大變強,使中國制造包含更多中國創(chuàng)造因素,更多依靠中國裝備、依托中國品牌,促進經(jīng)濟保持中高速增長、向中高端水平邁進。這需要企業(yè)以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,強化工業(yè)基礎能力,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進智能制造的步伐。

  自20年前百家法人造福田,福田汽車開始進軍汽車產(chǎn)業(yè)時,做大做強“中國制造”,走出國門就是中國汽車自主品牌的夢想。半月前,福田汽車在歐洲希臘推出了中國第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車,今天福田汽車又將“純電動互聯(lián)網(wǎng)”——福田圖雅諾EV率先推向全球,在穩(wěn)步邁向全球化同時,逐步實現(xiàn)汽車的互聯(lián)化、電動化、智能化發(fā)展。

  欲實現(xiàn)這一目標,這意味著福田汽車要以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量,推行綠色制造,按照世界標準開發(fā)產(chǎn)品。

  快速實現(xiàn)與“德國工業(yè)4.0”的對接,需要企業(yè)統(tǒng)籌各方面資源,朝數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化方向發(fā)力。無論是早期與戴姆勒奔馳的合作,全面引進德國工業(yè)4.0體系,還是本次牽手SAP、大陸集團等德國企業(yè),福田汽車作為自主品牌智能制造的代表,都在努力地加速對接德國工業(yè)4.0。

福田汽車集團與德國SAP簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議福田汽車集團與德國SAP簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  據(jù)了解,本次簽約中,德國SAP是德國工業(yè)4.0的重要倡導者和踐行者,始終致力于幫助企業(yè)適應極富挑戰(zhàn)性的商業(yè)環(huán)境,并以數(shù)字化、智能化推動生產(chǎn)、運營和營銷能力的提升。

  SAP中國聯(lián)絡處副總裁胡安德(Andreas Hube)表示,作為汽車行業(yè)唯一可以全面提供端到端解決方案的供應商,SAP不僅可以幫助車企創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈一體化數(shù)字管理,大幅提高效率、降低成本,充分滿足用戶對汽車的個性化需求。同時,SAP擁有龐大的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),而福田汽車20年來產(chǎn)銷超過700萬輛,商用車市場保有量巨大,雙方將共享大數(shù)據(jù)資源,共同為用戶提供優(yōu)質(zhì)的云端共享服務,為用戶創(chuàng)造更多價值。

福田汽車集團與德國大陸集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議福田汽車集團與德國大陸集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  除了SAP,福田汽車的另一個合作伙伴大陸汽車,是德國大陸集團所屬有限公司,系大陸集團商用車及售后市場事業(yè)部,專門滿足商用車市場的需求。

  根據(jù)福田汽車與大陸集團在現(xiàn)場簽署的備忘錄協(xié)議,雙方的戰(zhàn)略合作目標是不斷改善產(chǎn)品性能、降低成本,共同努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而達到提高市場競爭力。雙方合作主旨為大陸集團協(xié)助福田汽車建立商用車電子電器架構,產(chǎn)品的平臺化、模塊化的設計和開發(fā),以及車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛業(yè)務。

  未來,福田汽車與大陸集團將擴大和加深雙方在商用車電子電器領域的合作,共同為商用車市場提供可靠的商用車電子電器系統(tǒng)平臺和模塊化產(chǎn)品。大陸集團將協(xié)助福田打造商用車電子電器架構平臺,并提供最優(yōu)惠的商業(yè)政策及質(zhì)量改進與性能提升的產(chǎn)品,涵蓋重卡、中卡、輕卡、客車和VAN等商用車業(yè)務。

  “中國制造2025”是在新的國際國內(nèi)環(huán)境下,中國政府立足于國際產(chǎn)業(yè)變革大勢,作出的全面提升中國制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平的重大戰(zhàn)略部署。作為中國產(chǎn)銷規(guī)模最大的商用車企業(yè),“十三五”期間,福田汽車集團將持續(xù)踐行這一國家戰(zhàn)略,進一步加大投資,全面實施互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略。

純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車——福田圖雅諾EV歐洲上市純電動互聯(lián)網(wǎng)汽車——福田圖雅諾EV歐洲上市

  本次純電動互聯(lián)網(wǎng)福田圖雅諾EV歐洲德國的上市,填補了中國純電動互聯(lián)網(wǎng)VAN類產(chǎn)品進軍歐美高端市場的空白。通過與SAP、大陸集團的戰(zhàn)略合作,加快對大數(shù)據(jù)、智能制造、電子電器等多面的合作,為歐美核心市場提供高端商務出行和綠色智慧物流的系統(tǒng)性解決方案。福田汽車作為“中國制造2025”戰(zhàn)略的踐行者是中國自主汽車品牌的代表,必將成為打開歐美高端市場的先鋒。

來源:福田汽車 作者:LOO
文章關鍵詞: 福田汽車 圖雅諾EV 電動車
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