“隨著當(dāng)前國(guó)家環(huán)境治理及節(jié)能減排計(jì)劃的推進(jìn),江淮輕型商用車積極響應(yīng)國(guó)家政策,始終致力于排放升級(jí)及節(jié)油科技方面的產(chǎn)品研發(fā),駿鈴全系國(guó)五新品的推出便是我們的成果體現(xiàn)。為呼吁廣大輕卡用戶乃至全社會(huì)對(duì)環(huán)境的重視,繼去年節(jié)油賽之后,今年我們的賽事再次開(kāi)啟,并將“智能化”產(chǎn)品體驗(yàn)融入比賽中,希望首站駿鈴環(huán)湖賽能夠讓客戶零距離感受到新駿鈴的節(jié)油及“智慧”魅力。”江淮輕卡相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。
據(jù)了解,本次比賽全程120公里,含城郊市區(qū)高速綜合路況,充分考驗(yàn)車輛性能及司機(jī)駕駛技能?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),八大節(jié)油高手整裝待發(fā),隨節(jié)油高手們出征的是搭載邁斯福3.2L動(dòng)力的駿鈴V6車型和搭載江淮自產(chǎn)2.8L國(guó)五動(dòng)力的駿鈴V3車型各四輛。
參賽車輛
其中駿鈴V6動(dòng)力強(qiáng)勁,可輸出160大馬力,車速快,3.2L作為輕卡黃金排量可在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧省油的需要;駿鈴V3比賽車型,搭載江淮自產(chǎn)2.8L國(guó)五動(dòng)力,結(jié)合江淮納威司達(dá)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)科技進(jìn)行優(yōu)化,動(dòng)力及節(jié)油性能大幅提升,同時(shí)由于該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了WGT旁通式增壓器,能夠有效降低產(chǎn)品故障率。兩款車型均得到了參賽選手的好評(píng),其中駕駛駿鈴V3的王師傅向記者表示:“該車的動(dòng)力、底盤調(diào)教的不錯(cuò),而且內(nèi)飾也都是轎車的設(shè)計(jì)”。可見(jiàn)王師傅對(duì)賽車十分滿意。
另外,值得一提的是,本次賽事江淮“J-ConNet”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可謂大放異彩,比賽用車均裝配該系統(tǒng),過(guò)程中通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)可以看到其對(duì)車輛的高精度定位,8臺(tái)比賽車輛的行駛路線一目了然,同時(shí)還能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷。
過(guò)程位置監(jiān)控
車輛使用率監(jiān)控
行駛軌跡監(jiān)控
比賽過(guò)程中,江淮汽車技術(shù)人員還通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)為大家演示了對(duì)司機(jī)偏離路線行駛等行為的預(yù)警,第一時(shí)間糾正偏離車輛回到比賽路段,保障行車安全。同時(shí),借助該系統(tǒng),比賽車輛的工作時(shí)長(zhǎng)、里程、油耗等信息均能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析,十分方便實(shí)用,也著實(shí)給參賽選手們帶來(lái)了驚喜。來(lái)自無(wú)憂螞蟻的孫師傅向記者表示:“這車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)好強(qiáng)大,而且還能防盜,對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō),靠它進(jìn)行車輛和司機(jī)管理方便多了,江淮的技術(shù)升級(jí)真快!”
過(guò)程中油耗曲線監(jiān)控
由此可見(jiàn),本次駿鈴節(jié)油賽可謂亮點(diǎn)頗多,不僅有新車型、新動(dòng)力呈現(xiàn),還讓客戶切磋節(jié)油駕駛技巧的同時(shí),見(jiàn)證了全新駿鈴的“智慧大腦”。作為國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)軍品牌,江淮輕型商用車憑借最新前沿科技,推出顏值與實(shí)力兼具的全新駿鈴產(chǎn)品,并通過(guò)本次智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽的舉辦,一方面得以踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任、響應(yīng)國(guó)家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),另一方面,更讓客戶真實(shí)體驗(yàn)到了全新駿鈴輕卡在節(jié)油、智能科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨著今年1-7月江淮駿鈴銷售輕卡超4.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)15%這樣出色市場(chǎng)表現(xiàn)的完成,相信有著顏值、節(jié)油實(shí)力的江淮駿鈴V家族,再加上智慧的武裝,未來(lái)更加值得我們期待。
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