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中蒙俄試運(yùn)向北 聯(lián)合卡車一路前行

  “天蒼蒼,野茫茫,車隊(duì)縱行向北疆”。2016年8月19日是中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)正式啟程的第二天,活動(dòng)開(kāi)展三十多個(gè)小時(shí)來(lái),除了必要的吃飯、休息,可謂在風(fēng)雨兼程的一路前行。8月18日9:30車隊(duì)從天津港出發(fā),在迷蒙細(xì)雨中穿越北京,進(jìn)入河北境內(nèi),晚上車隊(duì)落腳張家口世紀(jì)賓館。而到了中午時(shí)分,車隊(duì)已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)蒙古境內(nèi),有了藍(lán)天白云下,聯(lián)合卡車等卡車英雄們?nèi)鰵g兒前行的美麗畫(huà)卷。

  作為參與此次試運(yùn)行活動(dòng)的運(yùn)輸車輛之一,聯(lián)合卡車一路上全力以赴。在各國(guó)派出的車隊(duì)中,聯(lián)合卡車颯爽英姿、威武前行。

18日出發(fā)前,中蒙俄三方車隊(duì)駕駛員與服務(wù)保障人員代表合影 8月18日出發(fā)前,中蒙俄三方車隊(duì)駕駛員與服務(wù)保障人員代表合影

  隨著由中蒙俄三國(guó)9輛貨車組成的集裝箱車隊(duì)從天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭出發(fā)一路北上,中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)正式啟動(dòng)。聯(lián)合卡車等9車將從天津港出發(fā),沿亞洲公路網(wǎng)3號(hào)公路,一路向北經(jīng)蒙古國(guó)首都烏蘭巴托,終至俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國(guó)首府烏蘭烏德這一路前行,到底是為了什么?

聯(lián)合卡車風(fēng)雨兼程的聯(lián)合卡車

  試運(yùn)行活動(dòng)的中方運(yùn)輸公司之一南寧鑫金航物資有限公司正是選擇使用聯(lián)合卡車參加此次試運(yùn)行活動(dòng)的公司。

  對(duì)這一線路的開(kāi)通,南寧鑫金航物資有限公司總經(jīng)理郭鑫有切身的體會(huì),“從廣西到俄羅斯,以前走海運(yùn)至少要30天,現(xiàn)在從越南出發(fā)直接到烏蘭巴托只需要4天?,F(xiàn)在我們已經(jīng)接到水果一類時(shí)效性較強(qiáng)的訂單,快速消費(fèi)品和高端農(nóng)產(chǎn)、阿瑪尼等以前這類訂單的運(yùn)費(fèi)至少20萬(wàn),現(xiàn)在走公路運(yùn)輸只需要2萬(wàn),比以前節(jié)省約十倍的成本。”

卡友同行的隊(duì)友格納基·安德烈維奇·杜爾諾夫

  郭鑫認(rèn)為,“不少科技類高端精密類企業(yè)表示對(duì)此次國(guó)際道路開(kāi)通表示歡迎,原因是以前走鐵路運(yùn)輸,節(jié)點(diǎn)太多,很多高精科技產(chǎn)品經(jīng)不起時(shí)常搬運(yùn),現(xiàn)在走公路運(yùn)輸,全程一站式到達(dá)終點(diǎn),避免了對(duì)貨物的損壞。”與此同時(shí),線路開(kāi)通后,“俄羅斯木炭、啤酒、皮革類產(chǎn)品以及貝加爾湖的特產(chǎn)等,都將成為我們運(yùn)輸?shù)呢浳?,從俄羅斯運(yùn)到中國(guó)來(lái),這些都是很受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的貨品,而價(jià)格上主要是反映在供貨的時(shí)間會(huì)更快,物品積壓的時(shí)間也會(huì)縮短,所以貨品未來(lái)價(jià)格可能會(huì)有所下降。”

  這一線路如此重要,聯(lián)合卡車能參與其中,與世界先進(jìn)重卡品牌比肩同行,力擔(dān)重任,既是自身榮耀的體現(xiàn),更是中國(guó)自主品牌力量的呈現(xiàn)。一路前行,貫通三國(guó),有我聯(lián)合!

來(lái)源:聯(lián)合卡車 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 聯(lián)合卡車 重卡 貨運(yùn)
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