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夠省才夠MAN 曼恩EfficientLine高效版勇當(dāng)硬氣派“省先生”

  提及德國曼恩,擁有250多年發(fā)展歷史的它,以高端的品質(zhì)讓眾人贊不絕口。此次曼恩通過技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn),曼恩家族新成員MAN EfficientLine高效版牽引車來到大家面前。節(jié)能高效,省出心跳,就來看看這位硬氣派“省先生”給大家?guī)砹嗽鯓拥恼鸷场?

德國曼恩MAN  EfficientLine高效版牽引車 德國曼恩MAN EfficientLine高效版牽引車

  細(xì)膩改觀 打造“省先生”的外貌

  從圖片上就能清晰的看見,獨(dú)有的EfficientLine字樣呈現(xiàn)在大家眼前。除此這外,為了更好的降低風(fēng)阻,取消了前臉上方的遮陽板,使外觀更顯端莊霸氣;安裝在頂部的空氣喇叭也被移至到其他地方。車身流暢性的設(shè)計(jì)也富有美感,不論是導(dǎo)流唇的設(shè)計(jì)還是流暢線條的設(shè)計(jì),都有效的降低了阻力,然而在美麗的外表下,其實(shí)是有著完善的空氣動(dòng)力學(xué)配置相襯托。

MAN EfficientLine高效版牽引車遮陽板取消MAN EfficientLine高效版牽引車遮陽板取消

流線設(shè)計(jì)有效降低阻力流線設(shè)計(jì)有效降低阻力

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)阻力更小空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)阻力更小[page]

  前臉的V型格柵布置設(shè)計(jì)讓人一入眼就有種立體感,寬大的進(jìn)氣口能讓中冷系統(tǒng)的冷卻效率大大提升;對于中冷系統(tǒng),而是采用細(xì)密的防蟲網(wǎng)設(shè)計(jì),可以有效的降低雜物蚊蟲等對散熱系統(tǒng)的影響。搭配組合式水晶大燈,造型設(shè)計(jì)整體中規(guī)中矩,讓整車更加大方得體。

V型格柵布置V型格柵布置

  “硬件”再升級 “省先生”的制勝法寶

  曼恩EfficientLine高效版牽引車絕對是“省”的最佳代言人,無論是全新的壓縮空氣管理(APM)的可自動(dòng)關(guān)閉空氣壓縮機(jī),新高效交流三項(xiàng)發(fā)電機(jī),還是帶有MAN TipMatic®的變速箱等,無不是從“省”字出發(fā)的,這也因此成了曼恩EfficientLine高效版的制勝法寶。

  曼恩EfficientLine高效版牽引車配備的是MAN D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī),功率范圍在440-540馬力,具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn),采用了高壓共軌技術(shù),使柴油燃燒更充分。通過技術(shù)優(yōu)化,在保證重量輕、效果好的同時(shí),做到低油耗,低排放;新型的APM(氣壓管理)帶有一個(gè)自動(dòng)分離的打氣泵,使壓縮機(jī)在需要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),有效的減少了燃油的消耗與CO2的排放。

采埃孚MAN TipMatic自動(dòng)變速箱采埃孚MAN TipMatic自動(dòng)變速箱

  由于更加精良的設(shè)計(jì)技術(shù),曼恩EfficientLine高效版牽引車配有新型的三相交流發(fā)電機(jī),從而提高的發(fā)電效率,有效降低成本;搭配的MAN TipMatic®自動(dòng)換擋系統(tǒng),通過操作中控臺的檔位選擇開關(guān)及靠近方向盤位于右側(cè)的操縱桿,駕駛員可自主選擇自動(dòng)模式和手動(dòng)模式,該系統(tǒng)不但降低了燃油的消耗、提高了有效載荷,更降低了離合器的磨損,提高了使用壽命,也有效的減少了駕駛員的駕駛壓力。

模式選擇開關(guān)模式選擇開關(guān)

方向盤右側(cè)操縱桿方向盤右側(cè)操縱桿

  既然要省,那么就要省到底,除了技術(shù)性的提升以外,車輛的自重也有所減輕。底盤采用采用重量輕但高性能的材料,橫梁為X型設(shè)計(jì),既減輕了重量,又起到了穩(wěn)定車輛的作用;采用鋁制油箱和鋁制空氣油箱,并為了適應(yīng)中國長途運(yùn)輸特點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)配備了雙油箱,既滿足了續(xù)航里程又減輕了車輛自身重量。MAN高效版牽引車與歐洲其他牽引車相比重量減輕300kg,較低的重量意味著較高的有效載荷與較低的油耗,真是不愧為“省先生”啊。

右置680L鋁制油箱右置680L鋁制油箱

左置250L鋁制油箱左置250L鋁制油箱[page]

  安全、舒適性升級 創(chuàng)新不止于“省”

  就安全而言,曼恩EfficientLine高效版牽引車配備了最全套的安全防護(hù)裝置,采用主被動(dòng)設(shè)施相結(jié)合的方式來保證駕駛者的安全。防抱死系統(tǒng)ABS阻止了車輪抱死,防滑系統(tǒng)ASR阻止車輪空轉(zhuǎn),兩系統(tǒng)相結(jié)合的使用,使車輛在濕滑路面上也可保持穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向性,大大提高了車輛的安全性;此外,MAN高效版牽引車是率先將電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP作為標(biāo)配的產(chǎn)品。ESP與ROP(防翻倒系統(tǒng))能夠有效防止車輛轉(zhuǎn)彎過快而發(fā)生側(cè)翻,進(jìn)一步保證了行車安全。

  曼恩EfficientLine高效版牽引車的駕駛室也是升級的亮點(diǎn)。駕駛室采用高強(qiáng)度材料制作的安全殼,在發(fā)生事故時(shí),3點(diǎn)式安全帶可確保駕駛員安全的坐在座椅上;不但安全有保障,舒適性也方面也大有文章,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的寬敞駕駛空間,搭配空氣懸掛座椅,幫助駕駛員提高駕駛表現(xiàn);駕駛室密封性提高,噪音更低。

駕駛室內(nèi)部駕駛室內(nèi)部

上下層臥鋪上下層臥鋪

  懂得省才夠MAN,德國曼恩EfficientLine高效版牽引車將“省”發(fā)揮到淋漓盡致,應(yīng)對國內(nèi)物流市場的快速發(fā)展,這位“省先生”的到來真是如虎添翼,然而曼恩EfficientLine高效版能在國內(nèi)市場掀起怎樣的浪潮,就讓我們拭目以待吧。

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛帥
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