根據(jù)今年的半年度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),平陽(yáng)縣交通建設(shè)融資工作取得突破,破解了資金瓶頸,針對(duì)市里下達(dá)的年度任務(wù),也已經(jīng)完成過(guò)半,在全市名列前茅。在建項(xiàng)目諸如104國(guó)道西過(guò)境平陽(yáng)段、萬(wàn)(全)鰲(江)公路、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線、繞西南高速等交通項(xiàng)目目前都有取得階段性的進(jìn)展。
57省道復(fù)線開(kāi)鋪瀝青路面 計(jì)劃今年國(guó)慶節(jié)貫通
平陽(yáng)57省道復(fù)線水頭至蕭江段工程為省重點(diǎn)工程項(xiàng)目,主線起點(diǎn)為水頭鎮(zhèn),與文成至平陽(yáng)公路相接,途經(jīng)麻步鎮(zhèn),終點(diǎn)為蕭江鎮(zhèn),與104國(guó)道相接,工程按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,路基寬12米。主線全長(zhǎng)約18.26公里,工程投資總概算6.65億元。
現(xiàn)場(chǎng),全線路基、橋梁、隧道已基本完成。在烈日下,施工現(xiàn)場(chǎng)的工人們正在進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪工作,剛鋪設(shè)好的水泥穩(wěn)定層他們還會(huì)用一條條長(zhǎng)布蓋起來(lái),并澆水養(yǎng)護(hù),避免水泥暴曬開(kāi)裂;道路沿線的交通安全設(shè)施也在同步進(jìn)行當(dāng)中;在塘尾隧道和白巖寨隧道中,隧道機(jī)電工程也正在安裝實(shí)施。
目前,57省道復(fù)線全線18.26公里已有15公里路基具備路面施工條件,穩(wěn)定層的攤鋪也已超11公里,計(jì)劃在8月中旬全部完成穩(wěn)定層的施工。
“在具備條件的地段先行鋪設(shè)瀝青,8月中旬穩(wěn)定層完工后開(kāi)始全面展開(kāi)瀝青攤鋪工作。”蘇澤富表示,該項(xiàng)目目前已累計(jì)完成投資額62625萬(wàn)元,占項(xiàng)目概算的94%。日前指揮部已啟動(dòng)百日攻堅(jiān)倒計(jì)時(shí),精心組織、倒排施工計(jì)劃,加班加點(diǎn)搶進(jìn)度,力爭(zhēng)今年10月1日實(shí)現(xiàn)全線貫通。
萬(wàn)鰲公路完成年度計(jì)劃83.37% 計(jì)劃2018年底通車(chē)
萬(wàn)鰲公路工程起點(diǎn)位于瑞安與平陽(yáng)交界點(diǎn)匯頭橋橋頭,向南下穿溫州繞城西南線后,沿萬(wàn)全鎮(zhèn)規(guī)劃經(jīng)六路至昆陽(yáng)鎮(zhèn)城北片區(qū),與昆宋公路平交,穿過(guò)鳳凰山隧道后,利用已建昆鰲大道路段2.1公里進(jìn)入鰲江鎮(zhèn),經(jīng)塘下村后轉(zhuǎn)向東南方向,沿規(guī)劃豐山路,終點(diǎn)至鰲江五橋接線與順利路交叉口,路線全長(zhǎng)16.437公里,總投資9.289億元,采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。
萬(wàn)鰲公路工程共分三個(gè)標(biāo)段,控制性工程、全線最大的橋梁——張閣二號(hào)橋,正在樁基施工?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,大橋總共116根樁基,目前已經(jīng)完成58根,以每月可完成30根計(jì)算,預(yù)計(jì)還需要2個(gè)月左右的時(shí)間。
二標(biāo)段是該項(xiàng)目進(jìn)度最快的一段,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,3.3公里的標(biāo)段已經(jīng)完成了1.8公里的路基填筑,工人正用壓路機(jī)在碾壓平整路基。“到7月底已累計(jì)完成投資額28406萬(wàn)元,占總投資額的1/3左右。”萬(wàn)鰲公路工程建設(shè)指揮部建設(shè)工程科副科長(zhǎng)吳其靜介紹說(shuō),目前萬(wàn)鰲公路工程政策處理已進(jìn)入攻堅(jiān)階段,全線已完成征地協(xié)議782畝,占總?cè)蝿?wù)數(shù)97.6%,完成建筑物拆遷協(xié)議簽訂470間,占總?cè)蝿?wù)數(shù)81%。
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