近日,新疆交通運(yùn)輸廳黨委結(jié)合當(dāng)前交通建設(shè)發(fā)展面臨的新形勢、新問題,制定7方面26項措施,以保障今年260億元交通項目建設(shè)任務(wù)全面完成。
新疆26項措施力保完成260億元交通建設(shè)任務(wù)
盯重點(diǎn)環(huán)節(jié) 抓任務(wù)落實(shí)
今年以來,新疆交通運(yùn)輸廳以抓建設(shè)、促投資、穩(wěn)增長為核心,以加快建設(shè)、提升質(zhì)量為主線,以調(diào)優(yōu)機(jī)制、創(chuàng)新管理為手段,調(diào)動一切積極因素,確保“十三五”開好局、起好步。自治區(qū)交通建設(shè)管理局和地方交通運(yùn)輸部門超前謀劃、及早部署,緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié),強(qiáng)化跟蹤督導(dǎo),全力推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度;各項目指揮部、施工企業(yè)保質(zhì)量、抓進(jìn)度,按計劃完成建設(shè)任務(wù)。
深入項目建設(shè)一線,局領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、蹲點(diǎn)幫辦、現(xiàn)場辦公;細(xì)化分解工作計劃,對計劃任務(wù)滯后、現(xiàn)場管理混亂、明顯無法完成任務(wù)的項目經(jīng)理就地撤換,對項目指揮長通報批評、調(diào)整崗位;開展“大干一百天”勞動競賽活動,比管理、比進(jìn)度,掀起公路建設(shè)高潮……自治區(qū)交通建設(shè)管理局深入一線、主動服務(wù),層層壓實(shí)責(zé)任,并強(qiáng)化執(zhí)行和落實(shí),為工程建設(shè)保駕護(hù)航。
226省道富蘊(yùn)至可可托海公路4標(biāo)段全線沿富蘊(yùn)河谷布設(shè),項目部建設(shè)人員3月中旬進(jìn)場時,河谷內(nèi)仍然是白雪皚皚,施工便道70%以上積冰,局部冰面厚度達(dá)1米以上,車輛無法通行。為保證4月10日項目全線開工,項目部積極組織施工機(jī)械進(jìn)行冰面破除、整修便道。項目推進(jìn)過程中,該標(biāo)段按照積極與地方政府、公安部門協(xié)調(diào),推進(jìn)擋墻段石方爆破;投入大型機(jī)械設(shè)備達(dá)到70余臺(套),并結(jié)合山區(qū)公路特點(diǎn),投入2套震動夯實(shí)設(shè)備,保障路基路面質(zhì)量。目前,該標(biāo)段完成銷號任務(wù)137項,占年度總?cè)蝿?wù)的77%。
合理使用車購稅存量資金
抓項目進(jìn)度是新疆交通運(yùn)輸廳接下來的重要工作之一。投資任務(wù)被細(xì)化分解到每個局領(lǐng)導(dǎo)、處室責(zé)任人、項目指揮長身上,倒排責(zé)任目標(biāo)時限,局領(lǐng)導(dǎo)分片包干,對項目資金、征遷、變更等制約因素進(jìn)行蹲點(diǎn)幫辦、銷號管理;組織8個督導(dǎo)組,由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊,事先不發(fā)通知、不打招呼、不固定地點(diǎn)、隨時直奔施工現(xiàn)場,對項目建設(shè)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、項目管理進(jìn)行督導(dǎo),協(xié)調(diào)解決存在的問題和困難,對推進(jìn)不力的追責(zé)問效。
8月26日,新疆公路建設(shè)領(lǐng)域首個采用PPP模式建設(shè)的項目——575國道巴里坤至哈密段開工,新疆交通運(yùn)輸行業(yè)在投融資改革方面邁出重要一步。接下來,新疆交通運(yùn)輸廳將加快推進(jìn)新疆交通投資公司的建設(shè),多渠道充實(shí)交通投資公司資本金;全力推動PPP項目落地,爭取216國道富蘊(yùn)至五彩灣、烏魯木齊至庫爾勒高速公路等項目盡早開工建設(shè);以先墊后付方式開工建設(shè)規(guī)劃項目,以自籌資金置換車購稅質(zhì)保金,確保2015年存量資金在今年10月底前消化完畢、2016年車購稅資金在年底前全部撥付使用,農(nóng)村公路車購稅資金“零余存”。
協(xié)調(diào)加快中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行抵押補(bǔ)充貸款項目申報和貸款手續(xù)辦理速度,試點(diǎn)開展農(nóng)村公路建設(shè)總承包、代建制,提高新建改建項目開工率和續(xù)建項目完工率……新疆交通運(yùn)輸廳對貧困地區(qū)的交通建設(shè)項目也作出部署,扶貧任務(wù)嚴(yán)格落實(shí)一月一報,及時跟進(jìn)動態(tài)變化。
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