據(jù)悉,此次比賽共有37名選手分3組進(jìn)行了50公里賽程的節(jié)油比賽。賽事依然延續(xù)了大賽不分地區(qū)、不分品牌的賽事風(fēng)格,受到了參賽選手的廣泛贊許。卡車司機(jī)文明駕駛公約以及卡車兄弟“愛心志愿者家園”的揭牌同樣深得參賽選手的認(rèn)同。
參賽選手整裝待發(fā)
來自河北承德的參賽選手盧占國,于2015年12月第一次買了一輛東風(fēng)輕卡,跑出租貨運(yùn)。雖然不是老用戶,但盧師傅已是東風(fēng)輕卡的忠實(shí)用戶。賽前,他作為賽手代表,從親身經(jīng)歷出發(fā),發(fā)表了感言:“我開的是一臺(tái)東風(fēng)多利卡,這臺(tái)車有勁、省油、舒適性強(qiáng),相比我之前用過的卡車,貨運(yùn)更輕松。從承德貨源地到北京密云,來回120公里的路程,跑四五趟很輕松,不覺得累。”
像盧師傅一樣,此次參賽的選手大部分都是東風(fēng)輕卡的新老用戶。有的選手抱著重在參與的態(tài)度參賽,有的選手則對(duì)冠軍志在必得,雖然出發(fā)點(diǎn)不同,但大家對(duì)東風(fēng)多利卡的評(píng)價(jià)出奇的一致:東風(fēng)輕卡是良心產(chǎn)品,品質(zhì)有保證,值得信賴!比賽活動(dòng)也吸引了不少物流用戶駐足觀看,現(xiàn)場(chǎng)不斷有人入店咨詢、訂車!
現(xiàn)場(chǎng)展示東風(fēng)輕卡京五車型
雖然比賽現(xiàn)場(chǎng)訂車的人不少,可在東風(fēng)輕型商用車營(yíng)銷有限公司多利卡事業(yè)部部長(zhǎng)鐘勇看來,東風(fēng)輕卡在北京市場(chǎng)的表現(xiàn)還遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期效果。他告訴記者:“近兩年由于東風(fēng)公司對(duì)于北京地區(qū)法規(guī)及客戶需求了解的不透徹,造成了東風(fēng)輕卡在我們首都北京市場(chǎng)的產(chǎn)品缺失。東風(fēng)股份已經(jīng)意識(shí)到了這點(diǎn),痛定思痛,決定重拾帝都市場(chǎng),這也是在北京舉辦第100場(chǎng)比賽的意義所在。”
北京市場(chǎng)用戶咨詢訂車
此次賽事,透露的是東風(fēng)輕卡在北京市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo),而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的動(dòng)力則來源于客戶的滿意和市場(chǎng)的期許。中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽作為中國輕型商用車領(lǐng)域的一項(xiàng)重要賽事,不僅承載著用戶的殷切期待,也承載著促進(jìn)綠色環(huán)保,傳播節(jié)油技巧,倡導(dǎo)節(jié)能健康生活的光榮使命。這一理念與北京輕卡市場(chǎng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,以及節(jié)油環(huán)保的市場(chǎng)環(huán)境高度契合,東風(fēng)公司蟄伏兩年為了研發(fā)出能夠真正滿足北京市場(chǎng)及用戶需求的車輛,認(rèn)真調(diào)研了解北京市場(chǎng)真正的需求,精準(zhǔn)定位北京市場(chǎng),并在全系產(chǎn)品上都做到了能夠達(dá)標(biāo)京V排放及滿足各種行業(yè)使用需求。
在鐘勇看來,2016年東風(fēng)輕卡蓄勢(shì)待發(fā),劍指2017。此時(shí)此地的東風(fēng)輕卡好似一位運(yùn)籌帷幄的智者,躊躇滿志。“東風(fēng)輕卡已經(jīng)有40多款各種型號(hào)的廂貨車、平板載貨車等,專門針對(duì)北京市場(chǎng)銷售。后續(xù)還會(huì)有更多的京五產(chǎn)品上市,滿足不同客戶的多樣化需求。”北京北都恒遠(yuǎn)汽車銷售有限公司經(jīng)理袁野表示,目前針對(duì)北京市場(chǎng)的東風(fēng)輕卡,在銷售優(yōu)惠力度上,也比其他地區(qū)要大。這也顯示了東風(fēng)輕卡重拾北京市場(chǎng)的信心。
的確,作為中國輕卡行業(yè)的領(lǐng)先品牌,東風(fēng)輕卡不論是在行業(yè)推行環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,借節(jié)油競(jìng)技賽事的影響力潛移默化地將節(jié)油理念植入人心;還是開展形式多樣的公益活動(dòng),以實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)責(zé)任,至少現(xiàn)在我們有理由相信,東風(fēng)輕卡的實(shí)力都足以支撐重拾北京市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)!
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