全“橙”發(fā)力 聯(lián)合“戰(zhàn)車”即將出征中國卡車公開賽廣東站

聯(lián)合卡車及賽車手

　　卡賽9月9日-11日的分站賽將在位于廣東省肇慶市的廣東國際賽車場舉行。廣東國際賽車場功能齊全，是國內(nèi)車輛試驗功能最完善的專業(yè)試車場之一，是一個兼具刺激性和安全性的設(shè)計獨特的賽車場，占地約1.8萬㎡(寬60mX長300m)，擁有國際標(biāo)準(zhǔn)三級賽道，賽道全長2.82公里，標(biāo)準(zhǔn)寬度為12-15米，發(fā)車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m，擁有5處左彎和8處右彎，最高設(shè)計時速約為250kmh。

　　2016中國卡車公開賽之所以選擇在這里舉辦，就是為了凸顯卡車比賽震撼、殘酷、刺激的特點。本次大賽擁有來自國內(nèi)外的頂級賽手19名，賽車20輛，此外，4名歐洲卡車大賽的冠軍車手將繼續(xù)挑戰(zhàn)國內(nèi)頂級車手。經(jīng)歷過成都站的歷練，聯(lián)合卡車此次將如何表現(xiàn)?我們將拭目以待!

即將參賽的聯(lián)合卡車

　　回顧2016中國卡車公開賽成都站，雖是聯(lián)合卡車是第一次參加卡賽，但它依然不辱使命，在國外頂級賽車的夾擊下，聯(lián)合卡車沖出重圍，戰(zhàn)勝了眾多其他廠商的卡車，成為成都站大賽的焦點。

　　有如此亮眼的表現(xiàn)，還得歸功于亮眼的配置。第一次參賽的聯(lián)合卡車憑借著過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，聯(lián)合卡車在賽場上與專業(yè)改裝車相比絲毫不落下風(fēng)。駕駛室采用籠式車身結(jié)構(gòu)、車身碰撞后移240mm，車身吸能緩沖、轉(zhuǎn)向管柱潰縮吸能，駕駛室符合歐洲ECE-R29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓以及防前端鉆進(jìn)的要求。同時搭載的聯(lián)合動力量身定制的6K系列發(fā)動機(jī)，配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車橋，使得賽車整體的傳動系統(tǒng)性能優(yōu)異，充分保證了車輛的強(qiáng)勁動力輸出。

聯(lián)合卡車10人服務(wù)保障團(tuán)隊

　　當(dāng)車手駕駛賽車在賽道上馳騁，享受觀眾歡呼喝彩的背后，有很多不為人知的困難。作為一款量產(chǎn)的車型，想要挑戰(zhàn)經(jīng)過專業(yè)改裝的賽車難度很大。為了保證聯(lián)合卡車在中國卡車公開賽的首次亮相不留遺憾，聯(lián)合卡車組成了以總師室、客戶服務(wù)部及成都當(dāng)?shù)胤?wù)站共計10人的服務(wù)保障團(tuán)隊，保證現(xiàn)場車輛時刻處于最佳狀態(tài)，同時對車手提出的專業(yè)改裝要求提供技術(shù)支撐。聯(lián)合卡車服務(wù)保障團(tuán)隊夜以繼日，從賽車清洗、加油、輪胎拆換到賽車激烈碰撞導(dǎo)致的損壞件更換、車輛安全性改裝等工作全部按照賽事要求嚴(yán)格完成，為聯(lián)合卡車在中國卡車公開賽的第一次征途的優(yōu)秀表現(xiàn)立下了汗馬功勞。

　　如此有實力和刻苦的車隊與賽車以及服務(wù)保障團(tuán)隊，相信在即將到來的2016中國卡車公開賽9月9日廣東站，一定能夠以更加驚艷的表現(xiàn)，讓卡友們?yōu)橹鸷常?/p>